4.7.1. Động cơ đồng bộ
Ưu điểm
Cĩ độ ổn định cao về tốc độ do momen quay tỉ lệ bậc nhất với điện áp. Do được kích thích bằng nguồn DC nên cĩ thể điều chỉnh để đạt cos = 1. Nhược điểm
Cấu tạo phức tạp nên khĩ khăn trong vận hành bảo quản và giá thành khá cao
Mở máy phức tạp
Khĩ điều chỉnh tốc độ chỉ thức hiện được duy nhất 1 phương pháp là thay đổi tần số nguồn cung cấp
Khi cho dịng điện ba pha iA,iB,iC, vào ba dây quấn stato, tương tự như động cơ điện khơng đồng bộ, dịng điện ba pha ở stato sẽ sinh ra từ trường quay với tốc độ ) / ( 60 1 vong phut P f n .
Ta tưởng tượng từ trường quay của stato như một nam châm quay, khi cho dịng điện một chiều đi vào dây quấn rơto, rơto biến thành một nam châm điện.
Tác dụng tương hỗ giữa từ trường stato và từ trường rơto sẽ cĩ tác dụng lực lên rơto, khi từ trường stato quay với tốc độ n1, lực tác dụng ấy sẽ kéo rơto quay với tốc độ n1=n.
Hình 4.33. Sơ đồ nguyên lý động cơ đồng bộ
Sơ đồ thay thế động cơ điện đồng bộ A
k t
176 Eo sdd khơng tải
U. Điện áp đầu cực động cơ
I. Dịng điện tải ru. điện trở của dây quấn phần ứng (stator) xdb. Điện khqáng đồng bộ của máy phát
Hình 4.34. Sơ đồ thay thế động cơ đồng bộ
Phương trình cn bằng điện p Trong đĩ:
E0: Sức phản điện.
I: Dịng điện qua động cơ; Zư: Tổng trở mạch phần ứng. Ta thấy:
IKT thay đổi thì E0 sẽ thay đổi; Cơng suất của động cơ đồng bộ
Tổn hao trong máy đồng bộ được chia thành tổn hao (chính) cơ bản và tổn hao phụ.
Tổn hao chính gồm:
P1 cơng suất Điện đầu vào P1=3UIcosφ (4.44)
Pcu=3ru.I2 (4.45) tổn hao đồng stator Pco, Pphụ, Pkt tổn hao cơ, phụ, kích từ. Pđt cơng suất điện từ
Pđt=P1-Pcu (4.46) U = E0 + I.Zư (4.43) I I .Zư E 0 U b. Đồ thị véc tơ E 0 U Z Ư I