IX −X của vectơ điện âp tăng:
10.11 MÂY BIẾN ÂP ĐIỀU KHIỂN ĐIỆN ÂP VĂ GÓC PHA
Xĩt hai hệ thống A vă B H.10.29a nối với nhau bằng đường dđy truyền tải. Nếu hệ thống A phât công suất nhiều hơn so với phụ tải của nó thì cơng suất dư năy sẽ truyền từ A qua đường dđy đến B. Một sự tăng công suất phât ở A sẽ dẫn đến sự giảm công suất phât trong hệ thống B nếu như tần số không thay đổi. Cơng suất truyền từ A đến B gđy ra chính lệch về trị số điện âp vă về góc pha giữa điện âp hai đầu đường dđy (H.10.29b).
OA lă vectơ điện âp ở A, OB lă vectơ điện âp ở B, AB vectơ sụt âp từ A đến B, δ góc lệch pha điện âp, AB’ sụt âp về trị số điện âp. Mọi ý định nhằm duy trì điện âp thỏa mên ở A vă B thường dẫn đến sự ln lưu khơng mong muốn của dịng công suất khâng giữa câc hệ thống. Công suất tâc dụng truyền từ A đến B hay ngược lại được xâc định do điều chỉnh bộ điều tốc, cơng suất khâng truyền trín đường dđy nối được xâc định bởi điện âp hai đầu đường dđy được giữ bởi kích từ ở A vă B.
Hình 10.29: Cơng suất trao đổi giữa hai hệ thống
Sụt âp thâi quâ giữa câc hệ thống có thể được điều chỉnh bằng thiết bị đổi đầu phđn âp của mây biến âp điều chỉnh điện âp bằng câch đưa văo một điện âp cùng pha BB’ để bù văo sụt âp vă nđng điện âp ở B lín trị số mong muốn (H.10.29c). H.10.30. trình băy sơ đồ của một mây biến âp điều chỉnh để điều khiển điện âp dùng một mây biến âp tự ngẫu với thiết bị đổi nấc ký hiệu bằng mũi tín.
Xĩt hệ thống gồm ba hệ thống A, B, C nối với nhau bằng đường dđy nối từ A đến B, từ B đến C vă C đến A tạo thănh một mạch vịng kín (H.10.31.). Việc điều chỉnh câc bộ điều tốc (governor) khơng hồn tồn kiểm sốt được dịng cơng suất tâc dụng đi trín câc đường dđy nối. Mọi ý định điều chỉnh tải trín một đường nối đều dẫn đến sự thay đổi tải trín hai đường nối kia.
Hình 10.30: Mây biến âp điều chỉnh điều khiển
điện âp Hình 10.31: Trao đổi cơng suất giữa ba hệ thống liín kết
Với đường nối từ B đến C mở ra vă với công suất chỉ truyền tải từ A đến B, điện âp ở A vă C bằng nhau về trị số vă góc pha vì khơng có cơng suất tải giữa A vă C. Nếu bđy giờ đóng lại đường dđy nối BC thì sẽ có sự phđn bố lại cơng suất giữa A vă B, một phần cơng suất đi trín đường dđy từ A đến B, một phần cũng đi từ A đến B nhưng thông qua đường dđy AC vă CB. Sự phđn bố cơng suất tâc dụng cũng như phản khâng trín câc đường dđy phụ thuộc chủ yếu văo tổng trở của câc đường nối.
Nếu văo lúc đóng đường dđy BC một sự điều chỉnh đầu phđn âp của mây biến âp hay do điều khiển của mây biến âp điều chỉnh đặt trín mạch vịng thì có thể lăm cho điện âp ở C có trị số bằng với điện âp ở A nhưng vẫn có lệch pha điện âp vă vẫn cịn cơng suất truyền từ A đến C vă từ C đến B.
Câc tình trạng tương tự như đê níu trín cũng xảy ra trong mạng liín kết bao gồm nhiều mạch vịng. Để điều khiển dịng cơng suất tâc dụng vă trânh quâ tải trín đường dđy thường đưa văo một điện âp vng góc tại bất kỳ vị trí năo trong vịng kín bằng câch dùng mây biến âp điều khiển góc pha. Mây biến âp năy khâc với mây biến âp mắc Y–∆ thơng thường ở chổ góc lệch pha dịng vă âp ở đầu văo vă đầu ra không phải khơng đổi mă phụ thuộc văo vị trí của nấc điều chỉnh. H.10.32. trình băy sơ đồ tiíu biểu của mây biến âp điều khiển góc pha.
Tổng quât, việc phđn bố công suất tâc dụng trín
mạch vịng kín có thể được điều khiển bằng mây điều chỉnh pha. Dịng cơng suất phản khâng có thể điều khiển bằng mây điều chỉnh điện âp. Câc phât biểu năy dựa trín cơ sở tổng trở của đường dđy có cảm khâng lớn hơn nhiều so với điện trở. Mây điều chỉnh điện âp đưa văo mạch vịng kín một điện âp cùng pha nối tiếp vă tạo ra một dịng điện trễ vng góc (cơng suất phản khâng) ln lưu trong vịng kín do đường dđy có tính cảm khâng. Mây điều chỉnh pha đưa văo
Hình 10.32: Mây biến âp điều
mạch vịng kín một điện âp vng góc nối tiếp trín đó vă tạo ra một dịng điện ln lưu trễ gần 900 so với điện âp đặt nối tiếp văo tức lă gần cùng pha với điện âp mạch vòng vă như vậy tạo ra cơng suất tâc dụng luđn lưu trín vịng kín.
Trong trường hợp cần điều khiển cả trị số vă góc pha điện âp có thể kết hợp hai sơ đồ như trong H.10.33. Trong mạch vịng kín, dịng cơng suất tâc dụng vă phản khâng trín câc đường dđy của mạch vịng cần được điều khiển, vị trí hợp lý nhất để đặt thiết bị điều khiển lă đặt ở điểm có dịng tải ít nhất.
Hình 10.33: Mây biến âp điều chỉnh điều khiển độc lập góc pha vă điện âp.