1.2 .Phƣơng pháp đánh giá điều kiện tự nhiên
1.2.1 .Các phương pháp phổ biến trong đánh giá điều kiện tự nhiên
2.2. Kết quả đánh giá từng yếu tố
2.2.3. Vị trí và khả năng tiếp cận
* So với các trung tâm cấp khách chính của Vùng Bắc Bộ
Trung tâm du lịch chính của tồn vùng Bắc Bộ chính là Thủ Đơ Hà Nội. Khách du lịch của yếu sẽ đến Hà Nội trước rồi sẽ xuống Hạ Long hoặc khu vực Vịnh Bái Tử Long. Ngồi ra cịn có một trung tâm cung cấp khách chính là khách Trung Quốc từ của khẩu Móng Cái. Thành Phố Hải Phịng với lợi thế tập trung nhiều cảng biển lớn nhất Việt Nam và có sân bay Cát Bi cũng là một điểm cung cấp khách chính.
Từ Hà Nội điểm cung cấp nguồn khách chính có rất nhiều con đường khác nhau để đến với Vịnh Bái Tử Long. Theo quốc lộ 5 đến Hải Phịng rồi từ đó theo quốc lộ 10 đến Hạ Long. Tổng chiều dài của lộ trình này khoảng gần 180 km. Lộ trình thứ hai là theo quốc lộ 18 tuyến đường qua ba tỉnh Bắc Ninh, Hải Dương và Quảng Ninh. Chiều dài toàn tuyến là 310km và từ Hà Nội đến Quảng Ninh là hơn 170km. Đây chỉnh là đường quốc lộ chính kết nối Hà Nội , Hạ Long và Vân Đồn. Khoảng cách giữa Hạ Long và Vân Đồn là 40 km. Vậy tổng khoảng cách từ điểm cấp khách chính Hà Nội đến Vịnh Bái Tử Long có thể đi theo hai lộ trình đường bộ và có tổng chiều dài là khoảng từ 210-220km.
Từ điểm cấp khách Hải Phịng có thể có nhiều đi theo quốc lộ 10 qua ng Bí đến Thành Phố Hạ Long và đi theo quốc lộ 18 đến Vân Đồn khoảng gần 100km.
Từ Móng Cái về Vân Đồn theo quốc lộ 18 khoảng 140km. Quốc lộ 4B từ Đình Lập đi Mũi Chùa với chiều dài 27km nối tỉnh Quảng Ninh và Lạng Sơn. Hành lang này đóng vai trị quan trọng cho vùng Bắc Bộ nói chung và Vân Đồn nói riêng. Qua đường quốc lộ này khoảng các giữa Vịnh Bái Tử Long và Lạng Sơn chỉ còn 100km. Hệ thống đường bộ từ các trung tâm cấp khách đến Vịnh đều đã được nâng cấp sửa chữa khá tốt. Quốc lộ 5, quốc lộ 18 đều đạt tiêu chuẩn quốc gia. Từ Hà Nội đến Vịnh Bái Tử Long theo đường bộ mất khoảng 4,5h. Từ Hải Phòng khoảng 2h. Tuyến đường bộ từ cửa khẩu Móng Cái và cửa khẩu Lạng Sơn đang được nâng cấp sửa chữa. Nên hiện nay đi lại tốn khá nhiều thời gian khoảng 3h.
* Các phương tiện giao thơng có thể dùng để tiếp cận
Có thể đến Vịnh Bái Tử Long bằng rất nhiều các phương tiện khác nhau. Ngồi đường bộ thì đường biển là một trong những cách tiếp cận khá thuận lợi. Tỉnh Quảng Ninh có đường bờ biển dài 250km với diện tích 20000ha vịnh, độ sâu thích hợp để phát triển cảng biển. Vì vậy có nhiều cảng hàng hóa và hành khách dọc bờ biển, chủ yếu tại ba khu vực chính là Hạ Long, Cửa Ơng và Móng Cái. Các cảng biển có thể tiếp nhận các tầu hàng hóa với trọng tải lớn với các tầu chở khách. Khu vực cảng ở Cửa Ông thuộc Vịnh BTL trước đây chủ yếu phục vụ ngành than, nhưng hiện tại cũng có rất nhiều cảng biển được xây dựng phục vụ du lịch. Mạng lưới đường thủy đến Vịnh Bái Tử Long khá thuận lợi. Hàng ngày đều có tầu cao tốc từ Móng Cái và Hải Phịng đến Vịnh chỉ mất khoảng 2h. Nếu xuất phát từ Thành phố
-Đường bộ: Hiện nay có rất nhiều dự án đường bộ đang được triểu khai hoặc quay hoạch sẽ mang lại lợi ích cho khu vực Vân Đồn nói chung và du lịch đến với Vịnh Bái Tử Long nói riêng.
+Tuyến đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long – Móng Cái, đây là tuyến đường xuyên Á kêi kết cửa khẩu Lào Cai với Hà Nội, Hạ Long và Móng Cái. Tuyến đường này hồn thành sẽ rút ngắn khoảng cách giữa Vân Đồn và các khu vực trọng điểm như Móng Cái (100km) Hạ Long (45km) Hà Nội (175km). Tuy về khoảng cách khơng được rút ngắn nhiều nhưng vì đường được nâng cấp cải tạo về chất lượng sẽ rút ngắn thời gian di chuyển rất nhiều.
+Đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, đi ngang qua tỉnh Hưng Yên và kết nối với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long giúp di chuyển thuận lợi giữa Vịnh Bái Tử Long và Hà Nội. Rút ngắn khoảng cách xuống còn 175km và thời gian di chuyển chỉ còn 2h đồng hồ.
-Đường sắt: Trong quy hoạch phát triển vùng biên giới Việt Trung và các khu kinh tế trọng điểm phía Bắc, có đề cập đến việc nâng cấp tuyến đường sắt kết nối Lào Cai, Hà Nội, Hạ Long, Vân Đồn và Móng Cái. Đây là tuyến đường sắt tổng hợp chuyên chở hàng hóa và hành khách.
-Đường biển: Đường tàu biển hành khách cao tốc Bắc Nam dự kiến sẽ đi vào hoạt động trong thời gian gần, do Tổng cơng ty Vinashin vận hành gồm 6 tầu có khả năng vận chuyển 2000 hành khách và 1000 xe. Tuyến đường chạy từ Quảng Ninh đi Huế tới Soài Rạp, kết thúc ở Thành phố Hồ Chí Minh trong vịng 30 tiếng. Giá vé tàu dự kiến sẽ thấp hơn hoặc tương đương giá vé xe lửa.
*Giao thông nội vùng Vịnh Bái Tử Long: Từ Cảng Vân Đồn hàng ngày đều có
các chuyến tàu du lịch và vận chuyển hàng hóa đến các đảo chính Quan Lạn, Minh Châu, Ngọc Vừng mất khoảng 2 tiếng. Và đến đảo Trà Bản khoảng 1,5 tiếng tầu chạy.
Hiện nay hàng ngày đều có các chuyến tầu vận chuyển hành khách du lịch đến các điểm du lịch chính. Nhiều nhất là các phương tiện vận chuyển đến khu vực Quan Lạn – Minh Châu. Ngoài những chuyến có định nếu khách có nhu cầu có thể dễ dàng thuê các phương tiện tàu thuyền đưa đến các điểm du lịch chính.
Như vậy khách du lịch sẽ đến khu vực trung tâm – thị trấn Cái Bầu là thuận tiện nhất. Sau đó sẽ phải mất một khâu vận chuyển nữa mới có thể đi đến các khu vực còn lại
-Các luồng tàu khách ra các xã trên đảo nhỏ gồm:
Tàu khách Cái Rồng – Quan Lạn. Ngày 2 chuyến đi về. Sáng xuất phát từ 2 đầu bến lúc 7h00. Chiều xuất phát 2 đầu bến 13h00. Giá vé tháng 4 năm 2008: 55.000đ/người/lượt.
Tàu khách Cái Rồng –Minh Châu. Ngày 2 chuyến đi về. Sáng xuất phát từ 2 đầu bến lúc 7h00. Chiều xuất phát 2 đầu bến 13h00. Giá vé tháng 4 năm 2008: 50.000đ/người/lượt.
Tàu khách Cái Rồng – Ngọc Vừng.Ngày 2 chuyến đi về. Sáng xuất phát từ 2 đầu bến lúc 7h00. Chiều xuất phát 2 đầu bến 13h00. Giá vé tháng 4 năm 2008: 55.000đ/người/lượt.
Tàu khách Cái Rồng –Thắng Lợi. Ngày 2 chuyến đi về. Sáng xuất phát từ 2 đầu bến lúc 7h00. Chiều xuất phát 2 đầu bến 13h00. Giá vé tháng 4 năm 2008: 55.000đ/người/lượt.
Tàu khách Cái Rồng –Bản Sen. Ngày 2 chuyến đi về. Sáng xuất phát từ 2 đầu bến lúc 7h00. Chiều xuất phát 2 đầu bến 13h00. Giá vé tháng 4 năm 2008: 30.000đ/người/lượt.
Như vậy vị trí và khả năng tiếp cận đến khu vực trung tâm – thị trấn Cái Rồng là thuận lợi nhất. Hầu hết khách du lịch đến thị trấn Cái Rồng rồi từ đó đến các khu vực còn lại khác trong vịnh.