CHƯƠNG 2 : CƠ SỞ LÝ LUẬN CHUNG THỰC HIỆN HỢP ĐỒNG XUẤT KHẨU
3.5.Đánh giá chung về quy trình thực hiện hợp đồng của Cơng ty CP Thép
Thép Miền Bắc sang thị trường Lào
3.5.1. Ưu điểm
Quá trình tổ chức thực hiện hợp đồng xuất khẩu sắt thép của Công ty cổ phần Thép Miền Bắc đã thu đựơc những kết quả rất khả quan. Cụ thể:
Thứ nhất, Công ty thường xuyên ký kết các hợp đồng xuất khẩu với các điều kiện cơ sở giao hàng là DAF và một số hợp đồng là điều kiện DAP. Điều này tạo diều kiện thuận lợi cho Công ty trong việc chủ động về phương tiện và lên lịch giao hàng ngồi ra nó cịn gián tiếp thúc đẩy việc sử dụng tối đa phương tiện của Công ty, nâng cao hiệu quả trong việc điều hành và thu được thêm cước phí do kết hợp vận chuyển hàng hòa khi xe quay đầu về Việt Nam.
Thứ hai, trong việc chuẩn bị hàng hố xuất khẩu, Cơng ty ln theo sát các diễn biến về giá thép trên thị trường thế giới và trên thị trường Việt Nam, nên trong các bản chào mua Công ty luôn đưa ra mức giá hợp lý nhất và luôn thuyết phục được các nhà máy cung cấp trong nước. Việc chào mua với giá sát với diễn biến giá trên thị trường thế giới và nội địa đã giúp cho Cơng ty chiếm được lịng tin của các nhà máy. Do vậy hiện nay việc thu mua sắt thép phục vụ xuất khẩu của công ty gặp nhiều thuận lợi hơn các công ty khác và bằng chứng rõ ràng nhất cho ưu thế này là trong năm 2016 cả nước ta xuất khẩu khoảng 800.000 tấn sắt thép thì cơng ty chiếm gần 5% tổng kim ngạch với gần 40.000 tấn.
Thứ ba, tuy các địa điểm thu mua tại Hải Dương, Hải Phòng, Hà Nội, Thái Nguyên… xa cửa khẩu với Lào nhưng do phương tiện Cơng ty tự chủ được và có kết hợp hàng hóa chiều ngược lại nên chi phí vận chuyển mà Cơng ty tính tốn rất rẻ, so với nhiều Cơng ty Logistics thì Cơng ty Thép Miền Bắc vẫn có mức phí thấp hơn.
Thứ tư, việc thanh tốn của Cơng ty ln diễn ra an tồn vì cơng ty ln thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ, ln nhanh chóng và chính xác trong việc lập bộ chứng từ thanh tốn. Và ln chắc chắn hàng hóa vẫn ở trong nội địa Việt Nam trước khi người Mua thanh tốn tiền cho lơ hàng đó.
Thứ năm, hờ việc thực hiện tốt quá trình tổ chức thực hiện hợp đồng mà 100% những hợp đồng đã kí kết đựơc thực hiện. Điều này đóng góp rất lớn vào sự phát triển của cơng ty nói riêng và đất nước nói chung.
Thứ sáu, việc tổ chức thực hiện tốt hợp đồng xuất khẩu đã nâng cao uy tín của cơng ty nói riêng và của ngành xuất khẩu nói chung. Từ đó tăng cường hợp tác kinh doanh với các bạn hàng trong nước, mở rộng thị trường xuất khẩu và các mối quan hệ với các đối tác nước ngoài, tạo khả năng mở rộng thị trường tiêu thụ, cho đến hết năm 2016 Công ty đã thiết lập mối quan hệ buôn bán với hầu hết các Công ty thương mại Thép lớn và Cơng ty kim khí, đóng tàu tại thị trường Lào... nhờ vậy mà sản xuất có thể phát triển và ổn định.
Hoạt động xuất khẩu mang lại nguồn thu ngoại tệ cho công ty. Hàng năm hoạt động xuất khẩu sắt thép mang lại nhiều triệu USD cho công ty, đáp ứng một phần khơng nhỏ nhu cầu nhập khẩu, góp phần cân đối thu chi ngoại tệ trong các hoạt động kinh doanh Xuất nhập khẩu của cơng ty, góp phần thúc đẩy cơng ty phát triển đồng đều theo cả hai hướng xuất khẩu và nhập khẩu.
Bên cạnh những mặt tích cực đóng góp vào sự phát triển của cơng ty, thúc đẩy mạnh xuất khẩu sắt thép cũng đóng góp lớn vào nguồn thu ngân sách của nhà nước, đồng thời tạo công ăn việc làm cho những đối tượng lao động bên ngoài. Xuất khẩu cũng tạo điều kiện mở rộng khả năng cung cấp đầu vào cho sản xuất, nâng cao năng lực sản xuất trong nước, tạo nguồn vốn và kỹ thuật công nghệ từ thế giới bên ngoài vào Việt Nam nhằm hiện đại hoá nền kinh tế đất nước để tạo ra một khả năng sản xuất mới.
3.5.2. Những vấn đề còn tồn tại.
Thứ nhất, do giá cả của mặt hàng sắt thép trên thế giới biến động liên tục, đặc biệt là từ Trung Quốc và có những thời điểm biến động với biên độ rất rộng. Điều này làm cho trong một số trường hợp giá biến động bất lợi cho nhà máy họ sẽ tìm cách trì hỗn khơng giao hàng hoặc muốn thương lượng lại giá cả của hàng hố. Do đó ít nhiều cũng gây khó khăn cho cơng ty trong việc thu mua hàng hố phục vụ xuất khẩu. Nếu khơng quản trị tốt và thương lượng được với người mua thì rất có khả năng Cơng ty sẽ vi phạm hợp đồng và phải bồi thường cho người mua hàng.
Thứ hai, trong xu thế hiện nay khi giá các nhiên liệu đầu vào ngày càng tăng cao và nguồn nguyên liệu đầu vào ngày càng bị hạn chế do chính sách khắt khe của Nhà nước khi nhập khẩu nguyên liệu đầu vào (Hàng thép cán, phế liệu, quặng sắt, phôi thép…), cùng với sự thiết hụt về nguyên liệu trong nước do nhiều nhà máy và dự án đã đắp chiếu khi không hoạt động hiệu quả. Do vậy, nhiều thời điểm giá cả trong nước còn cao hơn giá khách hàng mua trong nội địa. Những thời điểm đó thì Cơng ty chỉ biết cịn cách tiếp cận những thị trường khác.
Thứ ba, mặc dù công ty đã cố gắng tiết giảm chi phí vận chuyển nhưng việc giá xăng dầu ngày càng tăng, cùng với hao mòn về phương tiện ngày càng lớn cũng đã gây nên những trở ngại nhất định cho Công ty. Và về lâu dài, Cơng ty cần tìm ra những giải pháp tốt hơn và cân nhắc phương án thuê phương tiện bên ngoài để giảm gánh nặng về quản trị và chi phí.
Thứ năm, do chất lượng thép của Việt Nam chưa cao, hàm lượng tạp chất khó kiểm sốt được nên giá thiếc của Việt Nam bán ra thị trường thế giới nói chung và thị trường Lào nói riêng là thấp. Lào là quốc gia nghèo nhưng các nước phát triển đang đầu tư vào quốc gia này khá nhiều và việc họ yêu cầu mặt hàng Thép phải đáp ứng những tiêu chuẩn khắt khe như hàng hóa ở quốc gia họ là điều khơng thể tránh khỏi.
Thứ sáu, việc kiểm tra chất lượng của hàng hố hiện tại cơng ty hồn tồn phụ thuộc vào cơng ty kiểm định được th. Cơng ty khơng có bất cứ một cơ chế nào hay cơng cụ nào có thể kiểm tra được chất lượng của hàng hoá từ nhà cung cấp.
Cuối cùng, việc giao hàng tại Cửa khẩu hiện nay đôi khi cơ quan điều độ của kho thay đổi lịch bốc hàng hay có thể do chậm trễ từ một bên khác làm cho công ty bị động trong việc giao hàng cho khách và ảnh hưởng đến lịch trình bốc hàng lâm sản khi phương tiện quay đầu về nội địa.
3.5.3. Nguyên nhân
Bên cạnh những kết quả đạt được rất khả quan thì hoạt động xuất khẩu sắt thép của cơng ty cịn tồn tại nhiều vấn đề cần giải quyết để nâng cao hơn nữa hiệu quả xuất khẩu.
Thứ nhất, như đã phân tích ở trên việc giá cả của sắt thép trên thế giới và nội đại luôn biến động từng ngày làm cho cơng ty gặp nhiều khó khăn nếu trong trường hợp giá biến động bất lợi cho nhà máy. Giá cả trên thị trường thế giới và nội địa là một nguyên nhân khách quan mà công ty không thể tác động làm cho nhà cung cấp có những phản ứng bất lợi cho công ty.
Thứ hai, việc giá cước của vận tải nội và vận tải quốc tế tăng là do giá của các nhân tố đầu vào của ngành vận tải chủ yếu là xăng dầu tăng giá mạnh trong thời gian qua. Nguyên nhân tăng giá xăng dầu là do các nguyên nhân khách quan phức tạp do toan tính của các nước lớn và các mưu đồ chính trị cộng thêm các chính sách năng lượng của Mỹ và tình hình căng thẳng tại các quốc gia cung cấp dầu lớn là nguyên nhân trực tiếp và gián tiếp dẫn đến giá xăng dầu tăng cao, kéo theo sự tăng lên của giá cước vận tỉa.
Thứ ba, chất lượng sắt thép chưa cao là do các nhà sản xuất trong nước chưa có tiềm lực lớn để có thể đầu cơng nghệ trang thiết bị hiện đại phục vụ cho việc luyện phôi từ quặng và các cơng nghệ hiện nay khó có thể kiểm sốt tỷ lệ lượng tạp chất có trong thành phẩm thiếc. Đồng thời, phơi thép hiện nay chủ yêu được nấu lại từ phế liệu và hàng cán, do vậy chất lượng thép không được ổn định và đáp ứng được nhu cầu của khách hàng giống như các nước phát triển.
Thứ tư, việc đầu tư trang thiết bị, máy móc để cơng ty tự kiểm tra và đánh giá chất lượng thép chưa thực sự khả thi do chưa có nguồn nhân lực chun mơn về ngành thép và vận hành, đồng thời đánh giá các tiêu chí trong việc kiểm tra chất lượng hàng hố. Cơng ty vẫn ln bị động về chất lượng hàng hố do tin tưởng vào nhà cung cấp, trong khi chất lượng sắt thép lại không đáp ứng được
CHƯƠNG 4: GIẢI PHÁP NÂNG CAO QUY TRÌNH THỰC HIỆN HỢP ĐỒNG CỦA CÔNG TY CP THÉP MIỀN BẮC SANG THỊ TRƯỜNG LÀO