3.2. T HC TR NG THANH KH ON CA CÁC NGÂN HÀNG NIÊM YT
3.2.2 .H san toàn vn CAR
H s CAR (Capital Adequacy Ratios) - h s Cooke ph n ánh t l v n t có t i thi u ngân hàng ph i đ t đ c trên t ng tài s n “Có” r i ro quy đ i.
ây là m t ch tiêu quan tr ng trong vi c ph n ánh n ng l c tài chính c a các ngân hàng. T l này đ c dùng đ b o v nh ng ng i g i ti n tr c r i ro c a ngân hàng và t ng tính n đnh c ng nh hi u qu c a h th ng tài chính tồn c u. b ng t l này ng i ta có th xéc đ nh đ c kh n ng c a ngân hàng trong vi c thanh toán các kho n n có th i h n và đ i m t v i các lo i r i ro khác nh r i ro tín d ng, r i ro v n hành. Hay nói cách khác, khi ngân hàng đ m b o đ c t l này t c là nó đã t t o ra m t t m đ m ch ng l i nh ng cú s c v tài chính, v a t b o v mình, v a b o v ng i g i ti n.
Chính vì lý do trên, các nhà qu n lý ngành ngân hàng luôn xác đnh rõ và giám sát các ngân hàng ph i ln duy trì m t t l an toàn v n t i thi u. Tr c đây, Vi t Nam t l này đ c yêu c u là 8% - gi ng nh chu n m c Basel mà các h th ng ngân hàng trên th gi i v n áp d ng. Tuy nhiên trong b i c nh đ c bi t là gia nh p WTO, quy mô v v n c a các NHTM Vi t Nam ch c ch n ph i đ c t ng h n n a nh m đ m b o h s ho t đ ng an toàn và đ m b o kh n ng m r ng kinh doanh,
đáp ng nhu c u m i t th tr ng. Vào n m 2010, NHNN Vi t Nam đã nâng m c yêu c u c a t l này lên 9%.
Theo thông t s 13/2010/TT-NHNN ngày 20/5/2010, NHNN quy đnh các TCTD ph i đ m b o ch s an toàn v n CAR m c t i thi u là 9%.
CAR bi u th cho m c đ r i ro mà các ngân hàng đ c phép m o hi m trong vi c s d ng v n cao th p tùy thu c vào v n t có c a ngân hàng. C th là, nh ng ngân
hàng có v n t có l n thì đ c phép s d ng v n v i m c đ li u l nh l n v i hy v ng đ t đ c l i nhu n cao nh t, nh ng r i ro s cao h n và ng c l i.
Ngu n: t t ng h p t Báo cáo Th ng niên c a các ngân hàng
Theo s li u thu th p đ c t báo cáo th ng niên cung c p b i chính t ch c tài chính, khơng ngân hàng nào có h s CAR khơng đ t yêu c u vào th i đi m cu i n m 2012. Tuy c ng có th i gian CTG, NVB, VCB r i vào tình tr ng CAR < 9%, nh ng sau đó c ng nhanh chóng đ c ban lãnh đ o đi u hành đ ngân hàng đi vào vòng qu đ o an tồn.
Có th d dàng nh n ra ngân hàng Vietcombank (VCB) đã có 2 n m 2008 và 2009 ch t vât v i h s CAR trong vi c đ m b o yêu c u c a NHNN (xem ph l c A, b ng 3.3), h s l n l t là 8,9% và 8,11%. Tuy nhiên, t ng h p đ c xem xét do ngân hàng v ng vào rào c n “thí đi m” c ph n hóa, trong đó có ràng bu c v vi c l a ch n nhà đ u t chi n l c tr c khi th c hi n t ng v n. Ngân hàng ph i th c hi n theo h ng d n m i c a ngân hàng v xác đnh v n t có, c th là đi u ch nh v ch tiêu và gi i h n xác đnh v n c p 1 và v n c p 2.
Sau khi th c hi n sáp nh p chính th c v i HBB ngày 28/8, SHB ph i ti n hành rà soát l i các kho n n thu c đ n v c đ th c hi n phân lo i n và trích l p d phịng r i ro đ y đ theo quy đ nh. Các n l c ti n hành thu h i n quá h n, n x u và kh ng đnh s đ a n x u c a các đ n v kinh doanh thu c Habubank c xu ng d i 10% vào cu i n m 2012 đã ph n nào giúp SHB gi v ng giá tr h s CAR vào cu i n m tài chính m c 13,9%. 000% 005% 010% 015% 020% 025% 030% 035% 040% 045% 050% CTG VCB EIB STB MBB ACB SHB Bi u đ 3.7 - H s an toàn v n CAR t 2008-2012 2008 2009 2010 2011 2012
T ng d phịng r i ro trích l p đ n ng y 30/9/2012 là 2.103 t đ ng. Nh ng sau đó đã ph n nào đ c hồn nh p l i nh cơng tác đ y m nh thu h i n c a SHB.
EIB và SHB là hai ngân hàng luôn đi đ u trong vi c v t xa m c yêu c u c a Basel II, h s trung bình 5 n m t ng ng l n l t là 23,97% và 16,79%.
Theo chu n m c Basel II, các ngân hàng có CAR >10% là có m c v n t t nh t.