Thời điểm chuyển giao rủi ro

Một phần của tài liệu Tranh chấp trong nhóm những nguyên tắc cho vận tải đường biển và đường thủy nội địa (Trang 31 - 33)

I. ĐỊNH NGHĨA

2. Thời điểm chuyển giao rủi ro

Nếu trong hợp đồng người bán khơng có nghĩa vụ giao hàng cho người mua tại một địa điểm xác định thì rủi ro được chuyển sang người mua khi người bán giao hàng xong cho người vận chuyển phù hợp với các điều kiện của hợp đồng. Nếu người bán có nghĩa vụ giao hàng cho người vận chuyển tại một địa điểm xác định nào đó, rủi ro chưa được chuyển sang người mua khi hàng chưa được giao cho người vận chuyển tại địa điểm đó. Thời điểm chuyển giao quyền sở hữu và thời điểm chuyển giao rủi ro có thể là hai thời điểm hồn tồn khác nhau.

Ví dụ thực tế:

Bên mua Hoa Kỳ và bên bán Đức ký kết hợp đồng mua bán máy hình ảnh cộng hưởng từ (MRI) với hình thức CIF New York. Máy MRI đã được bên bán chuyển giao cho bên vận chuyển với tình trạng hoạt động tốt nhưng khi đến Hoa Kỳ thì xuất hiện dấu hiệu hư hỏng. Bên mua yêu cầu bồi thường thiệt hại bởi vì quyền sở hữu hàng hóa vẫn chưa được chuyển giao cho bên mua tại thời điểm chuyển giao cho người vận chuyển.

Bên bán dẫn định nghĩa về điều kiện giao hàng CIF của Incoterms thì theo đó bên mua sẽ chịu mọi rủi ro xảy ra đối với hàng hóa kể từ thời điểm bên bán chuyển giao hàng tại cảng vận chuyển.

Bên mua phản đối và cho rằng định nghĩa của Incoterms không được áp dụng vì khơng được thể hiện rõ ràng trong hợp đồng.

Phán quyết của Tịa án:

Tịa án giải thích Incoterms là một tập quán điều chỉnh về việc giao thương quốc tế phổ biến do vậy những điều khoản về chuyển giao hàng hóa liên quan đến điều kiện giao hàng CIF sẽ được giải thích tn theo Incoterms. Tịa án khẳng định việc chuyển giao rủi ro không liên quan đến việc ai là chủ sở hữu hàng hóa. Chứng từ liên quan đến việc sở hữu hàng hóa của bên bán không ảnh hưởng đến việc chuyển giao rủi ro, ngụ ý rằng việc chuyển giao quyền sở hữu và chuyển giao rủi ro không nhất thiết phải diễn ra cùng thời điểm. Tòa án đã bác đơn.

Page 31

Một phần của tài liệu Tranh chấp trong nhóm những nguyên tắc cho vận tải đường biển và đường thủy nội địa (Trang 31 - 33)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(34 trang)