Hư hỏng thường gặp vă biện phõp khắc phục hư hỏng- 123docz.net

ụ tụ Thaco Kinglong KB120SH

5.1.Hư hỏng phần tử đăn hồi khớ nĩn:

Hỡnh 5-1 Bị lủng do bị vật nhọn đđm văo.

Hỡnh 5-3 Bị bung ra ngoăi

Hỡnh 5-4 Bị đứt ở đế.

Bị đứt ở đế do lam việc qua tải vă thời gian sử dụng lđu khụng bảo dưỡng. Sữa chữa:

Trong điều kiện ở Việt Nam xảy ra những sự cố như trớn ta chỉ cú thể thay thế mới phần tử đăn hồi khớ nĩn.

5.2.Quy trỡnh điều chỉnh chiều dăi cơ sở của xe KB120SH ( Sai lệch do hệ thống treo gđy ra)

- Chỉnh độ đồng tđm giữa chassis vă dớ trước: Bơm hơi văo 02 tỳi hơi ở dớ trước sao cho khoảng cõch từ mĩp dưới chassis vă mĩp dưới nhớp trước lă 275mm

+ Chỉnh độ đồng tđm của cầu trước vă sắt xi:

- Đo khoảng cõch từ mĩp ngoăi chassis đến mếp ngoăi bõnh xe bớn tăi vă bớn phụ bằng nhau.

- Đo khoảng cõch từ mĩp ngoăi sắt xi đến mếp trong mđm bõnh xe bớn tăi, phụ phải bằng nhau

- Cõch chỉnh:

• Nếu khoảng cõch bớn tăi nhỏ hơn bớn phụ thỡ ta chớm miếng canh văo đầu thanh giằng bớn tăi

• Nếu khoảng cõch bớn phụ nhỏ hơn thỡ ta chớm miếng canh văo đầu thanh giằng dưới bớn phụ.

• Tựy theo khoảng cõch sai lệch nhiều hay ớt mă ta chớm miếng canh cú độ dăy mỏng khõc nhau.

Hỡnh 5-5 Miớ́ng canh và vị trí chớm đớ̉ điớ̀u chỉnh đụ̣ đụ̀ng tđm cđ̀u trước và sắt xi

Chỉnh cầu sau:

- Cho hơi văo tỳi hơi sau, đo khoảng cõch từ mĩp dưới của mặt bớch lắp bõt bầu hơi phớa trớn đến mĩp dưới của mặt bớch lắp põt bầu hơi dưới lă 245mm.

- Nếu khụng đỳng ta tiến hănh điều chỉnh. Cõch chỉnh độ cao của bầu hơi sau:

- Nếu khoảng cõch giữa 02 põt nhỏ hơn 245mm ta chỉnh cần điều khiển di lớn. - Nớ́u khoảng cách giữa hai pát lớn hơn 245 ta chỉnh cđ̀n điớ̀u khiớ̉n đi xuụ́ng.

Khoảng cõch bớn tăi = bớn phụ

Đo kích thước từ mép ngoài của Chassis đớ́n mép ngoài của mđm bánh xe bớn tài và bớn phụ bằng nhau.

- Cõch chỉnh:

• Nếu khoảng cõch bớn tăi lớn hơn bớn phụ thỡ ta chớm miếng canh văo đầu thanh giằng bớn tăi

• Nếu khoảng cõch bớn phụ lớn hơn thỡ ta chớm miếng canh văo đầu thanh giằng bớn phụ.

• Tựy theo khoảng cõch sai lệch nhiều hay ớt mă ta chớm miếng canh cú độ dăy mỏng khõc nhau.

Hỡnh 5-6 Miớ́ng canh và vị trí chớm đớ̉ điớ̀u chỉnh cđ̀u sau Chỉnh chiớ̀u dài cơ sở của xe:

- Chỉnh chiớ̀u dài tđm bánh trước đớ́n tđm bánh sau bớn tài và bớn phụ bằng nhau (sai lợ́ch khụng quá 14mm)

Nớ́u chiớ̀u dài cơ sở bớn tài và bớn phụ lợ́ch nhau hơn 14mm ta tiớ́n hành điớ̀u chỉnh như sau:

• Chớm miớ́ng canh vào thanh giàng bớn tai nớ́u khoảng cách bớn tài nhở hơn bớn phụ. Và ngược lại chớm miớ́ng canh vào bớn phụ nớ́u khoảng cách bớn phụ nhỏ hơn khoảng cách bớn tài.

• Tuỳ theo khoảng cách lợ́ch nhau nhiớ̀u hay ít mà ta chớm miớ́ng canh có đụ̣ dày khác nhau.

Hỡnh 5-7 Miớ́ng canh và vị trí chớm đớ̉ điớ̀u chỉnh chiớ̀u dài cơ sở của xe 6.Kết luận.

Sau 15 tuần tỡm hiểu, nghiớn cứu, hệ thống treo xe Bus Thaco Kinglong KB120SH đến nay đồ õn của em đờ hoăn thănh. Hệ thống treo sử dụng khớ nĩn lă hệ thống treo cú nhiều ưu điểm so với cõc hệ thống treo khõc. Tương lai hệ thống treo sử dụng tỳi hơi sẽ đươc sử dụng rộng rời trớn cõc loại xe. Hiện nay hờng xe Honda đờ đưa hệ thống treo sử dụng khớ nĩn văo xe con.

Để hoăn thănh được đồ õn năy trước hết em xin chđn thănh cảm ơn toăn thể cõc thầy cụ giõo của khoa cơ khớ giao thụng - Trường đại học Bõch khoa Đă Nẵng, đờ hướng dẫn chỉ bảo em từ kiến thức cơ sở đến kiến thức chuyớn ngănh, cảm ơn thầy Phan Minh Đức đờ tận tỡnh, chỉ bảo giỳp đỡ vă hướng dẫn em trong suốt quõ trỡnh thực hiện đồ õn năy. Tuy nhiớn do thời gian cú hạn, kiến thức vă tăi liệu tham khảo cũn nhiều hạn chế cũng như thiếu những kinh nghiệm thực tiễn cho nớn đồ õn khụng trõnh khỏi sai sút rất mong cõc thầy cụ quan tđm gúp ý để kiến thức của em ngăy một hoăn thiện hơn.

vị trớ chớm

Miớ́ng chớm

TĂI LIỆU THAM KHẢO

[1] Nguyễn Hữu Cẩn, Dư Quốc Thịnh, Thõi Phạm Minh, Nguyễn Văn Tăi, vă Lớ Thị Văng. “Lý Thuyết ễ Tụ Mõy Kĩo”. Hă Nội: NXB Khoa học kỹ thuật; 1996.

[2] Nguyễn Minh Đường, Nguyễn Xuđn Tăi, Nguyễn Văn Tăi, vă Trần Khang.

“Lý Thuyết ễ Tụ Mõy Kĩo”. Hă Nội: Đại học Bõch Khoa; 1971.

[3] Nguyễn Hửu Cẩn, Phan Đỡnh Kiớn. “ Tớnh toõn vă thiết kế ụ tụ mõy kĩo ” [4] Nguyễn Hoăng Việt. “ Kết cấu vă tớnh toõn ụ tụ ”. Đă nẵng, 2007.

[A] http://www.Truonghaiauto.com [B]

MỤC LỤC

LỜI NểI ĐẦU...1

1.Tụ̉ng quan...2

1.1.MỤCĐÍCHíNGHĨAĐỀTĂI...2

1.2. TỔNGQUANHỆTHỐNGTREO TRÍNễTễ...3

1.2.1 Cụng dụng yớu cầu của hệ thống treo...3

1.2.2. Phđn loại hệ thống treo:...5

1.2.3. Cấu tạo, nguyớn lý cơ bản cõc bộ phận trong hệ thống treo:...5

1.2.3.1. Bộ phận đăn hồi:...5 1.2.3.2. Bộ phận dẫn hướng:...12 1.2.3.3. Bộ phận giảm chấn:...15 1.2.3.4. Thanh ổn định ngang:...18 1.2.3.5. Cõc bộ phận khõc:...19 1.2.4. Cõc loại hệ thống treo thụng dụng:...19 1.2.4.1. Hệ thống treo độc lập:...19 1.2.4.2. Hệ thống treo phụ thuộc:...21 1.2.4.3. Hệ thống treo khớ nĩn:...22 2.1. CÂCTHễNGSỐKỸTHUẬT XE KB120 SH...29

2.2. KHÂIQUÂTCÂCHỆTHỐNGTRÍN XE...30

2.2.1. Động cơ...30

2.2.2. Hệ thống bụi trơn...31

2.2.3.Hệ thống lăm mõt...32

LOẠILUĐNCHUYỂN CƯỠNGBỨC...32

2.2.4.Hệ thống nhiớn liệu...33 Phương phõp chõy...33 TỰCHÂYCUỐIKỲ NĨN...33 2.2.5. Hệ thống truyền lực:...34 2.2.5.1.Ly hợp...34 2.2.5.2. Hộp số...35 2.4.HỆTHỐNGPHANH...36 2.4.1. Phanh thủy lực tõc dụng lớn trục thứ cấp hộp số...36 2.4.2. Hệ thống phanh khớ nĩn...37 3. Khảo sõt hệ thống treo...38

3.1. SƠĐỒNGUYÍNLíHOẠTĐỘNGCỦAHỆ THỐNGTREOXE KB 120SH.. 38

3.2.1.Hệ thống treo trước ...39

3.1.2.Hệ thống treo sau xe KB120SH...42

3.1.3. Ưu nhược điểm của hệ thống treo sử dụng khớ nĩn:...45

3.1.3.1.Ưu điểm...45

3.1.3.2. Nhược điểm...45

3.1.4.Cõc cụm chi tiết trong hệ thống treo...45

3.1.4.1. Van tải trọng:...45

3.1.4.2. Tỳi hơi:...47

4.Tớnh toõn kiểm nghiệm hệ thống treo...48

4.1. TÍNHTOÂNKIỂMTRABỘPHẬNĐĂNHỒI...48

4.1.1. Đặc tớnh đăn hồi của hệ thống treo trước...48

4.2. TÍNHTOÂNGIẢMCHẤN...53 4.2.1 Giảm chấn trước...53 4.2.1.1. Xõc định cõc kớch thước cơ bản :...53 4.2.1.3.Tớnh toõn nhiệt:...57 4.2.2. Giảm chấn sau...59 4.2.2.1. Xõc định cõc kớch thước cơ bản :...59

4.2.2.2. Xõc định tiết diện lưu thụng của cõc van của giảm chấn:...63

4.2.2.3. Tớnh toõn nhiệt:...63

5. Hư hỏng thường gặp vă biện phõp khắc phục hư hỏng của của hệ thống treo ụ tụ Thaco Kinglong KB120SH...65

5.1.HƯHỎNGPHẦNTỬĐĂNHỒIKHÍNĨN:...65

5.2.QUYTRèNH ĐIỀUCHỈNHCHIỀUDĂI CƠSỞCỦAXE KB120SH ( SAI LỆCH DOHỆTHỐNGTREOGĐYRA)...68