Đối tượng tính giá thành

Một phần của tài liệu Phân tích kế toán tập hợp chi phí sản xuất và tính giá thành dịch vụ vận tải tại công ty cổ phần vận tải và dịch vụ (Trang 72 - 75)

- Thay dầu giữa kỳ (5000km/lần) Khám định kỳ (6 tháng/lần)

141 5.950.000 29/215 29/2 Chi phí sửa chữa đột

2.2.2.1. Đối tượng tính giá thành

Trong ngành vận tải hiện nay, đối tượng tính giá thành vận tải hàng hố thường là tấn (hoặc 1000 tấn), km, hàng hoá vận chuyển. Đối với vận chuyển hành khách thường là người (hoặc 1000 người), km hành khách vận chuyển.

2.2.2.2.Phương pháp tính giá thành dịch vụ vận tải tại công ty cổ phần vận

Đối với các doanh nghiệp sản xuất thì sau một quy trình cơng nghệ nhất định, sản phẩm sản xuất ra mang hình thái vật chất cụ thể, có chủng loại,mẫu mã kích thước, tính năng tác dụng riêng… các sản phẩm đó có thể là một sản phẩm hoặc nhiều sản phẩm cùng loại, do đó ta dễ dàng tính tốn giá thành cho từng sản phẩm đó. Tuy nhiên do hoạt động vận tải mang tính đặc thù, sản phẩm khơng mang hình thái vật chất cụ thể, quá trình sản xuất và tiêu thụ gắn liền với nhau, mỗi sản phẩm dịch vụ vận tải hồn thành có giá trị khác nhau, bởita khơng phân biệt được một cách rõ ràng chi phí ở từng khâu sản xuất và tiêu thụ. Do đó việc tính giá thành dịch vụ vận tải ở cơng ty được tính chung cho tồn bộ sản phẩm hồn thành.

* Kỳ tính giá thành:

Do hoạt độngvận tải mang tính đặc thù đó là lái xe và phương tiện hoạt động chủ yếu ở bên ngồi doanh nghiệp, chi phí phát sinh nhiều trên đường đi nên việc tính tốn số liệu tập hợp chi phí cho từng xe cũng như cho cả hoạt động vận tải được dồn vào cuối tháng, điều đó cũng nói nên rằng kỳ tính giá thành là một tháng.

Phương pháp tinh giá thanh dịch vụ vận tải theo phương pháp giản đơn (phương pháp trực tiếp): Tập hợp các chi phí sản xuất dịch vụ vận tải phát sinh trong kỳ tổng giá thành dịch vụ vận tải.

Vậy tổng giá thành dịch vụ vận tải của tháng 2 là:

Tổng giá thành Chi phí NVL Chi phí nhân Chi phí sản dịch vụ = trực tiếp + công trực tiếp + xuất chung vận tải vận tải vận tải vận tải

= 39.439.000 + 21.678.097 + 75.418.716= 136.535.813 (đ) = 136.535.813 (đ)

tải,quá trình sản xuất dịch vụ và q trình tiêu thụ khơng thể tách rời nhau mà chúng tồn tại song song, do đó khơng phát sinh chi phí bán hàng

Kế tốn khơng hạch tốn chi phí quản lý doanh nghiệp cho từng ngành kinh doanh của công ty mà chỉ phân bổ chi phí này cho từng ngành kinh doanh. Kế tốn phân bổ chi phí quản lý doanh nghiệp theo doanh thu.

Cụ thể đối với ngành vận tải như sau:

Chi phí QLDN Tổng chi phí QLDN

phân bổ cho = x Doanh thu vận tải

ngành vận tải Tổng doanh thu của DN

Trong tháng 2 công ty đạt được các chỉ tiêu sau: Tổng chi phí QLDN là: 150.000.000 đ

Tổng doanh thu doanh nghiệp là: 2.600.000.000 đ

Doanh thu vận tải là: 174.078.000 đ (tinh tốn ở phần trên) Chí phí QLDN phân bổ cho ngành vận tải  150.000.000 174.078.000 10.043.000 đ 2.600.000.000 Tổng giá thành Tổng giá thành toàn bộ dịch vụ = dịch vụ + Chi phí QLDN vận tải hồn thành vận tải

= 136.535.813 + 10.043.000= 146.578.813 (đ) = 146.578.813 (đ)

Một phần của tài liệu Phân tích kế toán tập hợp chi phí sản xuất và tính giá thành dịch vụ vận tải tại công ty cổ phần vận tải và dịch vụ (Trang 72 - 75)