Tổng quan cỏc dạng cụng trỡnh đờ biển trong nướ c

Một phần của tài liệu nghiên cứu giải pháp xây dựng đê biển vũng tàu – gò công bằng tổ hợp xà lan bê tông cốt thép với vật liệu tại chỗ (Trang 30 - 32)

IV. Kết quả đạt được của luận vă n:

1.2.Tổng quan cỏc dạng cụng trỡnh đờ biển trong nướ c

Việt Nam là một quốc gia nằm trong khu vực ổ bóo Tõy Bắc Thỏi Bỡnh Dương với đường bờ biển dài trờn 3.260 km, tỷ lệ giữa đường bờ biển so với diện tớch lục

địa là rất lớn. Do vậy hệ thống đờ biển của nước ta cũng đó được hỡnh thành từ rất sớm, là minh chứng cho quỏ trỡnh chống chọi với thiờn nhiờn khụng ngừng của người Việt Nam. Hiện nay dọc theo bờ biển đó cú cỏc hệ thống đờ biển với quy mụ khỏc nhau được hỡnh thành qua nhiều thời kỳ, bảo vệ cho sản xuất, dõn sinh kinh tế

của cỏc vựng trũng ven biển.

Tuy nhiờn, hiện nay Việt Nam chỉ cú hệ thống đờ ven bờ biển, chủ yếu cú kết cấu là đờ đất, cao trỡnh đỉnh đờ thấp, thường ở cao độ +5,0m; bề rộng đỉnh đờ khoảng từ 2,0m đến 5,0m; điều này cũng gõy khú khăn cho việc duy tu, bảo dưỡng

đặc biệt là sau những trận sạt lởđờ do bóo lũ.

Đờ biển miền Bắc thuộc loại lớn nhất cả nước tập trung chủ yếu ở cỏc tỉnh Hải Phũng, Thỏi Bỡnh và Nam Định. Một số tuyến đờ biển đó được nõng cấp hiện nay cú cao trỡnh đỉnh phổ biến ở mức +5,5 m (kể cả tường đỉnh). Mặt đờ được bờ tụng húa 1 phần, nhưng chủ yếu vẫn là đờ đất, sỡnh lầy trong mựa mưa bóo và dễ bị xúi bề mặt.

22

(a) Đờ biển Cỏt Hải, Hải Phũng (b) Đờ biển Đồ Sơn, Hải Phũng

(c) Đờ biển Thịnh Long, Nam Định 2010

(d) Đờ biển Nghĩa Hưng - Nam Định

Hỡnh 1.23: Một số cụng trỡnh đờ biển ở Hải Phũng, Nam Định

Với ĐBSCL, tổng chiều dài tuyến đờ là khoảng 1.359 km, trong đú 618 km đờ biển và 741 km đờ cửa sụng. Chiều dài đờ cửa sụng là 30 km cho sụng lớn và 10ữ15 km cho cỏc sụng rạch nhỏ. Hầu hết cỏc tuyến đờ biển nằm dọc và cỏch bờ biển 200ữ500m đối với tuyến biển Tõy, 500ữ2.000 m đối với cỏc tuyến biển Đụng.

23

Theo dự bỏo, nếu khụng chủ động ứng phú trong một khoảng thời gian ngắn nữa do tỏc động của biến đổi khớ hậu toàn cầu, nước biển dõng cao sẽ làm cho khoảng 15.000ữ20.000 km2 tại ĐBSCL bị ngập, trong đú cú 9/13 tỉnh bị ngập gần như hoàn toàn, làm cho sản xuất nụng nghiệp gặp khú khăn lớn.

Trong khi đú, độ cao và sức chịu đựng của hệ thống tuyến đờ biển tại ĐBSCL hiện chưa đỏp ứng yờu cầu ngăn nước biển dõng và sức tàn phỏ của súng biển với cường độ mạnh. Đoạn đờ biển đi qua huyện U Minh, Trần Văn Thời, Phỳ Tõn ở tỉnh Cà Mau và huyện Hũn Đất ở tỉnh Kiờn Giang thuộc tuyến biển Tõy, kộo dài từ Cà Mau đến Kiờn Giang dài khoảng 260km hiện bị xúi lở nghiờm trọng.

Theo quy hoạch gần 620km đờ biển và hơn 740km đờ cửa sụng tại vựng

ĐBSCL được nõng cấp hoặc xõy dựng mới với chiều rộng mặt đờ 6m kết hợp giao thụng, mỏi trong mt=2ữ3, mỏi ngoài mn=3ữ4, lưu khụng 10m phớa đồng và 50m phớa biển; bờn ngoài đờ là rừng phũng hộđể bảo vệ và giảm súng.

(a) Đờ Hiệp Thạnh - Trà Vinh (b) Đờ biển Rạch Giỏ - Kiờn Giang Hỡnh 1.24: Một số cụng trỡnh đờ biển ở Trà Vinh, Kiờn Giang

Một phần của tài liệu nghiên cứu giải pháp xây dựng đê biển vũng tàu – gò công bằng tổ hợp xà lan bê tông cốt thép với vật liệu tại chỗ (Trang 30 - 32)