Gia công vít tải bằng Cerametal 86-

Một phần của tài liệu nghiên cứu nâng cao khả năng chịu mòn và tính ổn định của vít tải nhằm nâng cao chất lượng và hiệu quả cho dây chuyền trộn muối iốt ở nước ta (Trang 87 - 89)

c. Sơ đồ tải trọng ngang phân bố lên trục vít do Pn gây ra

3.1.2. Gia công vít tải bằng Cerametal 86-

CeraMetal đã phát triển một hệ thống lớp cứng bề mặt để bảo vệ vít tải chống mài mòn, hứa hẹn sẽ kéo dài tuổi thọ sử dụng, do đó tiết kiệm chi phí đáng kể.

CeraMetal có thể được thiết kế và chế tạo ra các vít tải sử dụng ở các bến cảng để chuyển clanhke xi măng vào các con tàu container lớn. Trước đây, các cánh trục vít tải được sản xuất từ tấm thép cứng dầy 10mm đã bị phá hủy hoàn toàn sau khi tải 100.000 tấn vật liệu. Hệ quả là chi phí rất lớn do phải thay thế trục vít thường xuyên. Hệ thống này bao gồm 6 vít tải với đường kính cánh trục vít khoảng 760mm và chiều dài lên tới 7,35 mét được sử dụng song song để tải trực tiếp clinke- sản phẩm có độ mài mòn cao vào thân tàu vận tải. Các ứng dụng liên quan đến lựa chọn vật liệu cứng bề mặt để chịu được các điều kiện mòn khác nhau phụ thuộc vào các vị trí trong hệ thống. Sự mài mòn do ma sát, do bào mòn bởi vật liệu tải là chủ yếu, nhưng các vùng thuộc các cửa vào của mỗi khu vực chịu va đập với tốc độ hoạt động lên tới 2000 vòng/phút, chắc chắn có sự xói mòn do va đập. Do đó, bề mặt

Luận văn Thạc sỹ kỹ thuật - 87 - Ngành Công nghệ chế tạo máy

làm việc đòi hỏi phải có nhiều hơn một loại vật liệu cứng và nhiều quy trình ứng dụng. CeraMetal rất hiệu quả, lớp vật liệu phủ cứng chỉ "được đánh bóng" lên mà không bị mài mòn đáng kể

Vít tải sử dụng vật liệu CeraMetal có thể kéo dài tuổi thọ sử dụng gấp 5 lần so với ban đầu được sản xuất bằng thép cứng. Do đó tiết kiệm đáng kể vì giảm thiểu thời gian ngừng sản xuất. Đồng thời, với chi phí sản xuất không vượt quá chi phí ban đầu, về tổng thể chi phí tiết kiệm được của giải pháp này rất đáng kể.

Hình 3.10. Vít tải vận chuyển clinker với vật liệu cứng bề mặt của CeraMetal

Hình 3.11. Chỉ một phần bề mặt cứng của vít tải được "đánh bóng"

Hình 3.12. Bề mặt của vít tải “được mài bóng”

Hình 3.13. Một phần bề mặt của vít tải

Phƣơng pháp chế tạo khi dùng tấm chịu mài mòn Cerametal:

+ Đề nghị dùng cắt plasma. Cắt hồ quang cũng có thể được

+ Tạo hình có thể làm được dễ dàng như với thép mềm. Nói chung bề mặt cứng phải ở bên trong.

Luận văn Thạc sỹ kỹ thuật - 88 - Ngành Công nghệ chế tạo máy

+ Hàn tấm thép nền mềm với các loại thép khác có thể được thực hiện bằng các phương pháp thông thường không cần làm nóng hoặc đo đạc đặc biệt. Que hàn 7018 có được dùng cho việc này, đảm bảo rằng các mối hàn này không ảnh hưởng đến bề mặt cứng. Kết nối các bề mặt cứng có thể thực hiện được bằng que hàn ống CeraMetal hay dây hàn lớp phủ cứng.

Một phần của tài liệu nghiên cứu nâng cao khả năng chịu mòn và tính ổn định của vít tải nhằm nâng cao chất lượng và hiệu quả cho dây chuyền trộn muối iốt ở nước ta (Trang 87 - 89)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(99 trang)