Nắp kiểu kéo đơn

Một phần của tài liệu thiết kế thiết bị cơ giới hóa việc đóng mở nắp hầm hàng của tàu chở hàng rời (Trang 27 - 30)

* Sơ đồ nguyên lý làm việc của hệ thống.

* Giải thích sơ đồ nguyên lý làm việc hình 2.13.

26–Thành miệng hầm hàng; 27–khoang hàng; 28, 29, 30, 31, 32, 33–Các tấm nắp hầm hàng;28e-Chốt; 30e-Chốt an tồn khi đĩng nắp hầm hàng; 43-Then; 62-Phần mở rộng; 78–Cơ cấu cản; 80-Bản lề; 84-Đường dẫn các tấm nắp.

* Sơ lượt về nguyên lý hoạt động.

Quá trình mở nắp hầm hàng: Khởi động hệ thống mở nắp hầm hàng, tháo chốt-30e và then-43 của tấm nắp ngồi cùng-33 ra, tấm nắp sẽ được kéo dịch chuyển trên các bánh xe lăn-37 và thanh ray-41. Nhờ cĩ phần mở rộng nhơ ra-62 mà sinh ra mơmen làm xoay tấm nắp quanh trục bánh xe-38, đồng thời tấm nắp chuyển động dọc theo đường dẫn-84 ra ngồi và được cản lại bởi chốt cản-78 (hình 2.13 , hình 2.14).

Hình 2.14: Quá trình di chuyển các tấm nắp khi mở miệng hầm hàng.

Khi đến vị trí chốt cản các tấm nắp đã được dựng thẳng đứng lên và được giữ cứng lại nhờ cĩ gim-75 (hình 2.16).

Quá trình tiếp diễn liên tục cho các tấm nắp cịn lại, đến khi miệng hầm hàng được mở hồn tồn thì ta dừng hệ thống.

Hình 2.16: Sơ đồ xếp đứng các tấm nắp hầm hàng khi mở.

Quá trình đĩng nắp hầm hàng: Tháo gim-75 ra, tấm nắp ngồi cùng-28 được dẫn động và di chuyển trên các bánh xe lăn-37, thanh ray-41 vào vị trí đĩng, khi đã vào đúng vị trí của mình, then-43 được đĩng lại, tấm nắp được cố định bởi chốt-

e

30 . Trình tự cho các tấm nắp cịn lại đến khi hết tấm nắp. Ta dừng hệ thống, kết thúc quá trình đĩng nắp hầm hàng.

* Hình ảnh minh họa.

Nắp kéo đơn đĩng mở nhờ hệ thống tời-dây cáp và các rịng rọc dẫn hướng.

Một phần của tài liệu thiết kế thiết bị cơ giới hóa việc đóng mở nắp hầm hàng của tàu chở hàng rời (Trang 27 - 30)