a. Điểm mạnh
- Trình độ quản lý không lưu của HKVN được xếp vào loại khá của khu vực. Đã phối hợp, thực hiện thành công nhiều chương trình theo đề xuất của ICAO đặc biệt là chương trình triển khai các đường bay mới trên biển Đông.
- Công tác phối hợp hiệp đồng với các cơ quan của Bộ Quốc phòng liên quan đến công tác quản lý, bảo vệ vùng trời được thực hiện thương xuyên, chặt chẽ.
- Hệ thống các trang thiết bị (thông tin, dẫn đường, giám sát) đều ở mức tiên tiến, đạt trình độ khu vực và thế giới.
b. Hạn chế
- Chất lượng dịch vụ chưa đồng đều, các dịch vụ không báo, khí tượng, tìm kiến cứu nạn mặc dù ở mức đáp ứng theo qui định của ICAO nhưng chất lượng chưa cao.
- Tổ chức thực hiện không báo chưa hoàn chỉnh, cơ sở pháp lý còn thiếu.
VI. THỰC TRẠNG NGUỒN NHÂN LỰC VÀ CÁC CƠ SỞ ĐÀO TẠO CHUYÊN NGÀNH HÀNG KHÔNG
1. Đặc điểm và cơ cấu nguồn nhân lực
Tổng số cán bộ - nhân viên của Ngành HKDD Việt Nam tính đến thời điểm 31/12/2004 là 20.904 người, trong đó khối hành chính sự nghiệp là 335 người, chiếm 1,6%; khối DNCI 6.108 người, chiếm 29,2%; Tổng công ty HKVN 13.887 người, chiếm 66,4%; Pacific Airlines 574 người, chiếm 2,7%. Như vậy về khu vực làm việc, lực lượng lao động khối doanh nghiệp kinh doanh là lớn nhất chiếm khoảng 69,4% lực lượng lao động toàn Ngành, tiếp đến là khối DNCI và nhỏ nhất là khối hành chính sự nghiệp.
Về cơ cấu theo trình độ, Ngành HKVN có 180 cán bộ có trình độ trên đại học, chiếm 0,9%; 6.703 cán bộ có trình độ đại học, cao đẳng, chiếm 32,1%; 3.731 cán bộ có trình độ trung cấp, chiếm 17,8%; 6.090 cán bộ sơ cấp, chiếm 29,1%; 1.495 công nhân kỹ thuật, chiếm 7,2%; lao động chưa qua đào tạo là 2.705 người, chiếm 12,9%.
Về độ tuổi, lực lượng trong Ngành có độ tuổi trung bình là 35,4 tuổi, trong đó lực lượng lao động từ 18-30 tuổi là 9.388 người, chiếm 44,9%; 31-40 tuổi là 6.974 người chiếm 33,4%; từ 41-50 tuổi là 3.553 người chiếm 17%; lực lượng lao động trên 50 tuổi là 989 người chiếm 4,7%.