Bài thực hành số 5: Kiểm tra các cảm biến trên mô hình tích hợp

4. 2 Bài thực hành số 4: Kiểm tra bugi

4.2.5.Bài thực hành số 5: Kiểm tra các cảm biến trên mô hình tích hợp

a. Kiểm tra cảm biến G, Ne

- Mục đích:

+ Nắm được nguyên lý làm việc, cách đấu dây. + Biết cách kiểm tra làm việc của các cảm biến. + Biết cách khắc phục hư hỏng.

- Tiến hành kiểm tra:

+ Cảm biến tín hiệu số vòng quay động cơ (Ne) và cảm biến tín hiệu vị trí trục khuỷu (G).Gồm có 4 chân:

E : Chân nối mát cảm biến. VB : Điện áp cấp nguồn 12 (V) G : Điện áp ECU cấp đến 5 (V) Ne : Điện áp ECU cấp đến 5 (V)

• Đặt hai que đồng hồ vào hai cực G(+) va G(-): Điện trở cuộn dây tín hiệu G tiêu chuẩn là 140Ω →180Ω

• Đặt hai que đồng hồ vào hai cực Ne(+) và Ne(-): Điện trở cuộn dây tín hiệu Ne tiêu chuẩn là 140Ω →180Ω

Hình 4.12. Sơ đồ bố trí cảm biến Ne và G

Bài thực tập Kiểm tra

Các đầu nối dây

Điều kiện Giá trị chuẩn Giá trị đo được

Đơn vị Điện áp cấp

nguồn

E- VB V

Cảm biến vị trí trục khuỷu E-G V Cảm biến động cơ E- Ne V

b. Cảm biến áp suất đường ống nạp(PIM)

- Mục đích:

+ Nắm được nguyên lý làm việc, cách đấu dây.

+ Biết cách kiểm tra làm việc của cảm biến áp suất đường ống nạp

- Tiến hành kiểm tra:

+ Kiểm tra đầu nối.

+ Dùng đồng hồ vạn năng đo: • Đo điện áp của các cực :

Giá trị đo chuẩn: Điện áp (ON) PIM - E2: 3,3-3,9 V VC - E2: 4,5-5,5 V

• Đo điện trở . VC - E2: 3-7 Ω

Hình 4.13. Cảm biến áp suất PIM

- Bài thực tập

Kiểm tra Các chân Giá trị đo Đơn vị

Điện áp PIM-E2 V

VC- E2 V

Điện trở VC- E2 Ω (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});