11=(0,9 1) daM 2=(0,9 1) 340=306 340 mm Ta chọn 11=320 mm

Một phần của tài liệu ĐỒ án THIẾT kế đề số 20 THIẾT kế hệ THỐNG dẫn ĐỘNG BĂNG tải (Trang 60 - 73)

Ta chọn l11=320 mm l13= l 211 = 320 2 =160 mm lc 12=0,5 (lm+bo )+k3 +hn =0,5 (21+45)+15+20=68 mm

Sơ đồ lực tác dụng lên trục:

Ta có Ft 2=1832,54 N , Ft 3=2628,23 N

Fr 2=667 N ,Fr 3 =3903,5 N

Fa 2=434,88 N ,Fa 3=10628,13 N

Theo phương Oy: Ta có M a 2=Fa 2 . d2 =434,88. 0,15622 =33,97 Nm 2 2 Ma 3=Fa 3 . d21tv =10628,13. 0,1 2 =531,4 Nm ❑ ∑ M Bx=−M a 2+ M a 3−Fr 2 .0,068+Fr 3 .0,16−RDy .0,32=0→RDy=3364,48 N ❑

F y=Fr 2−RBy+ Fr 3 −RDy=0

→RBy=1206 N

Theo phương Ox:

❑Ta có: ∑ M By=Ft 2 .0,068+Ft 3 .0,16−RDx .0,32=0 Ta có: ∑ M By=Ft 2 .0,068+Ft 3 .0,16−RDx .0,32=0 ❑ →RDx=1703,53 N ❑ ∑ F x=Ft 2+ RBx−Ft 3+RDx=0→RBx=−907,84 N

Sơ đồ momen uốn và xoắn: Đường kính tại các tiết diện:

Với d2 = 35mm, ta có [σ ]=59,75 MPa (theo bảng 10.5) +Xét tại A:

Momen uốn tổng tại A:

M A=√❑

Momen tương đương tại A:

MtdA=√❑ Đường kính trục tại A: dA =√3 M tdA =√3 128533 =27,81mm (0,1[σ ]) (0,1.59,75)

Do tiết diện này lắp bánh răng nên ta chọn d B=30 mm +Xét tại B:

Momen uốn tổng tại B:

MB=√❑

Momen tương đương tại B:

M tdB=√❑ Đường kính trục tại B: dB=√3 M tdB =√3 205690 =32,53 mm (0,1[σ ]) (0,1.59,75)

Do tiết diện này lắp ổ lăn nên ta chọn d B=35 mm

+Xét tại C:

Momen uốn tổng tại C:

MC=√❑

Momen tương đương tại C:

M tdC =√❑

Đường kính trục tại C:

dC=

Do tiết diện này lắp trục vít nên ta chọn dC=50 mm + Xét tại D

Momen uốn tổng tại D:

Momen tương đương tại D:

Do đó ta chọn d D=dB=35 mm

o Đối với trục III:

Chiều rộng ổ lăn có thể được xác định theo bảng 10.2:

bo=35 mm ứng với d = 70 mm

lm=(1,2 … 1,8) d=(1,2 … 1,8).70=84 …126 mm

Ta chọn lm=100 mm Chiều dài mayo đĩa xích:

lmdx =(1,2 …1,5 )d=(1,2… 1,5) .70=84 … 105 mm Ta chọn lmdx =100 mm k1=10 mm k2=15 mm k3=10 mm hn=20 mm

Do đó ta tính được các chiều dài:

l22=0,5 (lm +bo )+k1 +k 2=0,5 (100+35)+10+15=92,5 mm l21=2 l22=2.92,5=185 mm

lc 23=0,5(l ¿¿ mdx+b0 )+k3 +hn =0,5 (100+35)+10+20=97,5 mm ¿

l23=l21+lc23=185+97,5=282,5 mm

Sơ đồ lực tác dụng lên trục:

Ta có Ft 4 =10628,13 N Fr 5=16822,17 N

Fr 4 =3903,5 Fa 4 =2628,23 N

Theo phương Oy: Ma 4 =Fa 4 . dbv = 2628,23.0,32 =420,52 Nm 22 ❑ ∑ M Ax=M a 1−Fr 4 .0,0925+RCy .0,185=0→RCy=−321,33 N

F y=−Fr 4+ RCy + RAy=0

→R Ay=4224,83 N

Theo phương Ox:

M Ay =Ft 4 .0,0925−RCx .0,185+ Fr 5 .0,2825=0

→RCx=31002 N

F x=Ft 4−RCx +Fr 5 −R Ax=0

→R Ax=−3551,83 N

Sơ đồ momen uốn:

Đường kính tại các tiết diện:

Với d2 = 70mm, ta có [σ ]=49,2 MPa (theo bảng 10.5)

+Xét tại B:

Momen uốn tổng tại B:

MB=√❑

Momen tương đương tại B:

MtdB=√❑

Đường kính trục tại B:

d B=

3

Do tiết diện này lắp bánh vít nên ta chọn d B=70 mm +Xét tại A:

Momen uốn tổng tại A:

Momen tương đương tại A:

Do đó tiết diện này lắp ổ lăn nên ta chọn d A =dB −5=65

mm +Xét tại C:

Momen uốn tổng tại C:

Momen tương đương tại C:

Đường kính trục tại C:

dC=

Do tiết diện này lắp ổ lăn nên ta chọn dC=80 mm + Xét tại D

Momen uốn tổng tại D:

Momen tương đương tại D:

Đường kính trục tại D:

d D=

Do tiết diện này lắp đĩa xích nên ta chọn dC=70

mm 3. Kiểm nghiệm trục về độ bền mỏi

Để trục được đảm bảo an tồn về độ bền mỏi thì hệ số an tồn tại các tiết diện nguy hiểm phải thỏa mãn điều kiện:

Một phần của tài liệu ĐỒ án THIẾT kế đề số 20 THIẾT kế hệ THỐNG dẫn ĐỘNG BĂNG tải (Trang 60 - 73)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(124 trang)
w