Ng 3-4: T ngh ps l iu khi chu ti Trk (Ch iu cao KCN không đ i)

Một phần của tài liệu Nghiên cứu ảnh hưởng của độ mảnh của trụ thân đôi đến sự phân bố nội lực trong kết cấu cầu khung nhiều nhịp (Trang 69)

CH NG 2 : CS LÝ THUY T THI TK CT

B ng 3-4: T ngh ps l iu khi chu ti Trk (Ch iu cao KCN không đ i)

*Tr ng h p t i BR (Chi u cao KCN thay đ i)

B ng 3-5: T ng h p s li u khi ch u t i BR (Chi u cao KCN thay đ i)

B ng 3-6: T ng h p s li u khi ch u t i BR (Chi u cao KCN không đ i)

B ng 3-7: T ng h p s li u khi ch u t i HL93 (Chi u cao KCN không đ i)

B ng 3-8: T ng h p s li u khi ch u t i ph ng ngang Oy

T b ng t ng h p và bi u đ quan h có th nh n th y: - Khi chuy n t tr thân đ n sang thân đôi:

 T i m t c t 2-2 (sát tr trên KCN): Mô men My không thay đ i nhi u ch nh đi m t ít, (Fx gi m nhi u nh ng Fz thì l i t ng đ i v i tr ng h p t i Trk, cịn t i BR thì Fx và Fz đ u gi m nh ), v i t i ngang theo ph ng Oy thì ch có Mx t ng cịn l i khơng đ i.

 T i m t c t 3-3 (gi a KCN): Mô men My và Fz h u nh không thay đ i, Fx gi m nhi u, v i t i ngang theo ph ng Oy thì h u nh khơng đ i.

 T i m t c t 1-1 (trên tr ): Mô men My gi m m nh, Fz c ng gi m nhi u nh ng Fx thì l i t ng h i m nh, v i t i ngang theo ph ng Oy thì h u nh các n i l c đ u gi m.

 T i m t c t 4-4 cho tr ng h p t i HL93 (1/3 nh p ngoài): N i l c h u nh không thay đ i nhi u, v i t i ngang theo ph ng Oy thì h u nh không đ i.

- Khi t ng đ m nh (t c là chi u dày thành t ng tr thân đôi t2 càng gi m):  T i m t c t 2-2 (sát tr trên KCN): N i l c tác d ng s đ ng lo t gi m

theo h t.

 T i m t c t 3-3 (gi a KCN): Mô men My t ng h u nh r t ít, Fz h u nh khơng thay đ i, Fx gi m nhi u.

 T i m t c t 1-1 (trên tr ): N i l c tác d ng c ng s đ ng lo t gi m.  T i m t c t 4-4 cho tr ng h p t i HL93 (1/3 nh p ngoài): N i l c h u

K T LU N

Qua nh ng phân tích nghiên c u trong lu n v n, có th rút ra m t s k t lu n nh sau:

 N u ta càng gi m chi u dày tr thân đôi t c là càng t ng đ m nh thì t t c n i l c gây ra trên k t c u nh p c ng nh tr s đ ng lo t gi m đi, cho ta l i ích v tác d ng l c lên k t c u.

 V i tr thân đôi, trong ph m vi giá tr đ m nh bi n thiên t 22 đ n d i 100, v i đ b n đ c ki m soát t t, n i l c gi m d n khi t ng đ m nh giúp ta có nhi u s l a ch n h n cho kích th c tr thân đơi đ v a phù h p v i đi u ki n kinh t mà n i l c v n có l i.

V ph n so sánh tác d ng c a tr thân đôi so v i tr thân đ n, qua phân tích ta có th rút ra r ng có nhi u l i ích khơng nh khi s d ng tr thân đơi thay vì thân đ n, c th nh sau:

 Qua bi u đ và đ th bi u di n t ng h p ta có th th y n i l c tác d ng lên tr thân đơi đ c chuy n hóa t m t tr sang cho hai tr , đ c bi t là mô men k c n u xét cho m t m t c t nào đó trên k t c u nh p hay trên tr đ u có th th y mơ men đ u gi m, đ c bi t là trên tr mô men gi m đi m t l ng l n (trung bình kho ng 85%). b t ch p vi c t ng tr l i l c nén d c trên tr , (trung bình t ng kho ng 70%).

 Khi c u ch u t i ngang ph ng ngang c u, n i l c trên tr khi t tr thân đ n chuy n sang thân đơi thì đ ng lo t gi m xu ng, đi u này cho th y tr đơi có n i l c nh h n thân đ n đ i v i nh ng l c tác d ng ph ng ngang c u.

 Khi xét t i HL93 di đ ng toàn c u, các m t c t trên nh p và tr n i l c đ u gi m, trong đó n i l c trên tr có mơ men My và l c c t Fz gi m, đ c bi t là My gi m r t m nh, trong khi l c d c Fx t ng không đáng k , đi u này d n đ n m t k t lu n r ng tr thân đơi có n i l c nh h n tr thân đ n đ c bi t là v i t i di đ ng.

v gi i pháp thi t k nh sau: tr thân đơi có n i l c trong thân tr nh h n tr thân đ n đ c bi t là mô men theo ph ng y, d n đ n ta có th tùy bi n thi t k tr thân đôi v i thân tr d ng t ng, v i đi u ki n c n ph i chú ý ki m soát đ c đ b n ch u l c c a t ng thân tr . ó là m t trong nh ng c s có th giúp ích trong vi c ng d ng và ch n l a gi a hai lo i tr này trong quá trình thi t k c ng nh xây d ng c u.

KI N NGH

Trong quá trình th c hi n vi c nghiên c u phân tích, ngồi nh ng k t lu n nêu trên, lu n v n còn nh ng m t c n hi u ch nh nh :

Trong khuôn kh lu n v n, h c viên ch m i đ c p đ n vi c phân tích s làm vi c b ng cách s d ng mơ hình ph n t h u h n 3D ch a xét đ n t ng tác ti p xúc gi a tr v i nhóm c c và đ t n n bên d i, c ng nh ch a xét đ n nh h ng c a các lo i m t c t tr ph c t p khác. C n ph i gi i quy t các v n đ trên đ hoàn ch nh và nâng cao đ tài.

[1] D. D. Matteis et al., Prestressed concrete bridges built using the cantilever method, Sétra, 2007.

[2] A. Liolios et al., "Design of Twin Leaf Balanced Cantilever Bridges in Greece under Seismic Conditions," IABSE Symposium Report, 01 2005,

DOI:10.2749/222137805796270171.

[3] A. Kuzmanovic, "Preliminary Design of Slender Reinforced Concrete Highway Bridge Pier System," M.A. thesis, University of Toronto, Canada, 2014.

[4] H. Fang and Z. Chen, "Method for Determining Longitudinal Stiffness of Combined Double Thin-Walled Pier Based on Train-Track-Bridge

Interaction," Advances in Civil Engineering, vol. 2020, p. 8, 2020.

[5] Q. Qiming et al., "Seismic performance of railway rounded rectangular hollow tall piers using the shaking table test," Engineering Structures, vol. 220, 2020. [6] N. T. Hà, “C u Hàm Luông - Nh p d m bê tông c t thép d ng l c liên t c

đúc h ng cân b ng l n nh t Vi t Nam (L=150m),” Công ty C ph n TVTK C u l n - H m, 2011.

[7] Ng. X. Thình và Ng. V. Thao, "C u Pá Uôn - K l c tr cao nh t Vi t Nam," Công ty C ph n TVTK C u l n - H m, 2011.

[8] "vinhhungjsc.com," [Online]. Available: https://vinhhungjsc.com/vi/cau-pa- uon-p93. [Accessed 20 05 2022].

[9] . Bình và L. . D c, "C u cao nh t ông Nam Á - soi bóng vào ký c," 31 12 2012. [Online]. Available: https://tuoitre.vn/cau-cao-nhat-dong-nam-a--- soi-bong-vao-ky-uc-527602.htm. [Accessed 20 05 2022].

[10] N. B c, "Ng m c u c n cao nh t Vi t Nam Sa Pa s p hoàn thành," 06 04 2022. [Online]. Available: https://thanhnien.vn/ngam-cau-can-cao-nhat-viet- nam-o-sa-pa-sap-hoan-thanh-post1445867.html. [Accessed 20 05 2022].

H và tên: Ph m Th Hùng

Ngày, tháng, n m sinh: 18/06/1986 N i sinh: Bình Thu n a ch liên l c: Xuân An, Phan Thi t, Bình Thu n

i n tho i liên l c: 0377090756 Email: thehung180686@gmail.com

QUÁ TRÌNH ÀO T O:

Th i gian H c t p Tr ng đào t o

2004 – 2009 i h c Tr ng i h c GTVT Tp. HCM

Một phần của tài liệu Nghiên cứu ảnh hưởng của độ mảnh của trụ thân đôi đến sự phân bố nội lực trong kết cấu cầu khung nhiều nhịp (Trang 69)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(81 trang)