3.2. Các biện pháp xử lý nợ xấu cho thuê tài chính ngành vận tải biển tạ
3.2.3. Các biện pháp mang tính phịng ngừa
Đối với cho thuê mới
- Đầu tiên cần tập trung vào cho thuê nội ngành (cho thuê các đơn vị trong hệ thống NHNo&PTNT VN) với mức lãi suất, thời hạn và tỷ lệ ký cược hợp lý, không cần đặt cọc nhằm tạo cho ALCII có nguồn thu để tự duy trì hoạt động cũng như chi trả lương cho cán bộ công nhân viên.
- Không thực hiện cho thuê tài sản là tàu biển có giá trị quá lớn, tìm kiếm các dự án khả thi, các loại tàu biển dễ chuyển nhượng để cho thuê.
Thắt chặt quy định và quan tâm đến công tác bảo hiểm
Bảo hiểm tài sản CTTC là một điều kiện bắt buộc trong hoạt động CTTC. Đối với tài sản CTTC là tàu biển, hoạt động này có ý nghĩa rất quan trọng và được các bên đặc biệt quan tâm.
- Theo quy định trong hợp đồng CTTC, công ty CTTC là người mua bảo hiểm, nhưng bên thuê chịu trách nhiệm thanh toán tiền bảo hiểm. Tài sản thuê phải được mua
bảo hiểm trong suốt thời gian thuê. Tuy nhiên trong thực tế các khách hàng tàu biển thường khơng đóng đủ phí bảo hiểm hoặc khơng đóng phí bảo hiểm theo thời hạn thỏa thuận. Theo Luật Kinh doanh bảo hiểm thì việc bên th khơng đóng đủ phí bảo hiểm hoặc khơng đóng phí theo thời hạn thỏa thuận trong hợp đồng bảo hiểm sẽ chấm dứt hiệu lực bảo hiểm vào ngày kế tiếp ngày bên mua bảo hiểm phải đóng phí bảo hiểm. Điều này đồng nghĩa với việc không phát sinh trách nhiệm bồi thường của Công ty bảo hiểm đối với bên mua bảo hiểm khi có tổn thất.
Đến năm 2012, ALCII chỉ mới có 01 cán bộ chuyên về bảo hiểm để tiến hành kiểm tra, rà soát, phân loại các hợp đồng bảo hiểm đang cịn nợ phí và bảo hiểm, báo cáo thực trạng tình hình bảo hiểm tài sản thuê của tồn cơng ty nhưng hiện nay đã chấm dứt cơng việc này. Vì các cán bộ quản lý khách hàng tại ALCII vẫn chưa hiểu rõ các quy định về bảo hiểm và trách nhiệm của cán bộ nên ALCII cần tiến hành tập huấn nghiệp vụ bảo hiểm, ban hành văn bản hướng dẫn nghiệp vụ bảo hiểm đối với tài sản thuê để áp dụng và xử lý một số trường hợp nợ phí bảo hiểm tài sản thuê. Mặt khác cần làm việc với một số Công ty bảo hiểm, hợp tác chặt chẽ để có sự phối hợp, hỗ trợ thơng tin, hỗ trợ về phí bảo hiểm và bồi thường thiệt hại trong trường hợp có tổn thất, kiên quyết thu hồi tài sản đối với các khách hàng chây ỳ, không hợp tác để tài sản hoạt động trong tình trạng thường xun khơng có bảo hiểm.
- Phối hợp với các công ty bảo hiểm để soạn thảo mẫu hợp đồng bảo hiểm tàu biển chung theo hướng đảm bảo tính pháp lý nhưng rõ ràng, dễ hiểu, nêu rõ từng nội dung không được bảo hiểm, hướng dẫn chi tiết các thủ tục cần thực hiện khi xảy ra sự cố hàng hải, sự cố cho tàu biển.