Cơ cấu mẫu khảo sát theo thị phần cách ng hàng không nội địa

Một phần của tài liệu Nghiên cứu tác động của nhận thức sự công bằng đến sự hài lòng và ý định mua lại của khách hàng trong khôi phục dịch hàng không (Trang 43 - 45)

Hãng HK VietnamAirlines Jetstar Pacific VietJetAir Tổng

Thị phần (%) 68% 12% 20% 100%

Kích cỡ mẫu 207 41 52 300

Tỷ lệ mẫu (%) 69% 13,7% 17,3% 100%

Theo dữ liệu của Trung tâm Hàng không CAPA, thị phần vận chuyển nội địa của Vietnam Airlines là 68% dẫn đầu hiện nay, kế tiếp VietJetAir là 20% vào cuối tháng 8/2013, Jetstar Pacific chỉ ở mức 12% (kinhdoanh.vnexpress.vn).

4.2. Kiểm ịnh mô h nh o lƣờng

4.2.1. Kiểm ịnh thang o các thành phần nhận thức sự công b ng 4.2.1.1. Kiểm ịnh Cronbach lpha các thành phần nhận thức sự công b ng

Công cụ Cronbach‟s Alpha đƣợc sử dụng để kiểm tra độ tin cậy của từng thành phần thang đo nhận thức sự công b ng, sự hài lòng của khách hàng và ý định mua lại trong khôi phục dịch vụ hàng khơng. Sau đó tồn bộ biến quan sát đƣợc đƣa vào phần phân tích nhân tố khám phá (EFA) để khám phá cấu

tr c thang đo các thành phần nhận thức sự công b ng. Sau khi phân tích nhân tố khám phá (EFA), nghiên cứu sẽ thực hiện kiểm định các giả thuyết nghiên cứu đƣợc đƣa ra trong chƣơng 2 b ng phƣơng pháp hồi quy bội, hồi quy đơn biến.

Kết quả kiểm định độ tin cậy Cronbach Alpha các thang đo cho thấy tất cảcác thang đo các thành phần đều đạt yêu cầu về độ tin cậy, cụ thể: thang đo công b ng trong giao tiếp (IJ) có Cronbach alpha là 0.860; thang đo cơng b ng trong quy trình (PJ) có Cronbach alpha là 0.780; thang đo công b ng trong phân phối (DJ) có Cronbach alpha là 0.825; thang đo sự hài lịng của khách hàng (CS) có Cronbach alpha là 0.873; thang đo ý định mua lại (RI) có Cronbach alpha là 0.868. Chi tiết các kết quả phân tích đƣợc trình bày bảng 4.7.

Bảng 4.7: Kết quả kiểm định Cronbach alpha thang đo các thành phần nhận thức sự công b ng. STT Thành phần Số bi n quan sát Cronbach’s alpha Hệ số tƣơng quan bi n – tổng nhỏ nh t

1 Công b ng trong giao

tiếp 6 0.860 0.584

2 Công b ng trong quy

trình 5 0.780 0.520

3 Cơng b ng trong phân

phối 5 0.825 0.568

4 Sự hài lòng của khách

hàng 4 0.873 0.702

5 Ý định mua lại của

Các hệ số tƣơng quan biến-tổng của các thang đo đều cao hơn mức cho phép (lớn hơn 0.3) do đó tất cả các thang đo đều đƣợc đƣa vào phân tích nhân tố khám phá (EFA) trong bƣớc tiếp theo.

4.2.1.2. Phân tích nhân tố các thành phần nhận thức sự công b ng

Toàn bộ các biến đo lƣờng các thành phần của nhận thức sự cơng b ng đƣợc đƣa vào phân tích nhân tố (EFA). Trƣớc hết cần xem xét kết quả kiểm định KMO và Bartlett. Kết quả kiểm định KMO và Bartlett đƣợc trình bày ở

Một phần của tài liệu Nghiên cứu tác động của nhận thức sự công bằng đến sự hài lòng và ý định mua lại của khách hàng trong khôi phục dịch hàng không (Trang 43 - 45)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(105 trang)
w