.Thực hiện được quy trỡnh kiểm tra mỏy phỏt điện xoay chiều

Một phần của tài liệu Giáo trình điện ô tô 1 Công nghệ kỹ thuật ô tô (Trang 172 - 179)

 Mục tiờu bài thực hành

Sau khi học xong bài này học sinh cú khả năng:

- Chọn đỳng thiết bị và dụng cụ trong quỏ trỡnh kiểm tra mỏy phỏt điện trờn ụ tụ. - Tập hợp cỏc chi tiết, bộ phận và vật tư tiờu hao

- Kiểm tra cỏc chi tiết trong mỏy phỏt điện. - Kiểm tra tỡnh trạng vận hành của một hệ thống

 Cỏc trang thiết bị, dụng cụ và vật tư hỗ trợ cho bài thực hành

STT Chủng loại – Quy cỏch SL/HSSV Ghi chỳ

Trạng bị - Dụng cụ

1 Bộ chỡa khúa 1 bộ / 1 nhúm

2 Mụ hỡnh mỏy phỏt điện 1 cỏi / 1 nhúm 3 Tua vớt ( dẹp, bake) 1 cỏi / 1 nhúm

4 Đồng hồ VOM 1 cỏi / 1 nhúm

5 Thước kẹp 1 cỏi / 1 nhúm

Xoay puly mỏy phỏt bằng tay và cảm nhận cú tiếng ồn và chặt khớt hay khụng.

Cảm quang

Lắp mỏy phỏt vào động cơ Clờ 17; 19

Lắp dõy dai vào puly mỏy phỏt và tiến hành căng dõy đai đỳng tiờu chuẩn

CN-BM13-QT2-QA2 167 6 Mũi hàn chỡ 1 cỏi / 1 nhúm 7 Thước lỏ 1 cỏi / 1 nhúm 8 Dụng cụ SST 1 cỏi / 1 nhúm Vật tư 1 Giẻ lau 0,1 kg / 1 nhúm 2 Mỡ bũ 0,1 kg / 1 lớp 3 Chỡ hàn 0,1 kg / 1 nhúm 4 Giấy nhỏm 1 P80/ 1 nhúm

 Yờu cầu cụng việc

 Kiểm tra theo thứ tự cỏc chi tiết của mỏy phỏt điện xoay chiều.

 Kiểm tra tỡnh trạng cỏc chi tiết của mỏy phỏt điện xoay chiều.

 Kiểm tra vận hành của mỏy phỏt điện xoay chiều.

 Hồn thành cỏc cõu hỏi dẫn dắt

STT CÁC BƢỚC KIỂM TRA GIÁ TRỊ CHUẨN GIÁ TRỊ ĐO ĐÁNH GIÁ

1 Giỏ trị cổ gúp điện 2.8 - 3.0 Ω 2 Kiểm tra thụng mạch cổ

gúp cuộn rotor Thụng mạch

3

Kiểm tra cỏch điện của cỗ gúp trục rotor và thõn rotor

Khụng thụng mạch

4 Đo đường kớnh trục rotor 14,0 ữ 14,4 (mm) 5 Kiểm tra thụng mạch cỏc

cuộn dõy stator Thụng mạch

6

Kiểm tra cỏch điện cỏc cuộn dõy của cuộn stator với vỏ

Khụng thụng mạch

7 Kiểm tra chiều cao chổi

than 4.5ữ10.5 (mm)

8 Kiểm chõn tiết chế vi

mạch B&F Chỉ 1 chiều

9 Kiểm chõn tiết chế vi

CN-BM13-QT2-QA2 168

10 Kiểm tra diốt Chỉ 1 chiều

 Quy trỡnh thực hiện.

CÁC BƢỚC KIỂM TRA Kiểm tra cụm rụto mỏy phỏt

Làm sạch Dựng giẻ và chổi, làm sạch

vành tiếp điện và rụto. Nếu mức độ bẩn và chỏy tương đối nhiều, hĩy thay thế cụm rụto.

Kiểm tra bằng quan sỏt

Kiểm tra vành tiếp điện xem cú bị bẩn hay chỏy khụng vành tiếp điện tiếp xỳc với chổi than, tia lửa điện gõy ra bởi dũng điện sẽ làm bẩn và chỏy vành tiếp điện.

Kiểm tra thụng mạch giữa cỏc vành tiếp điện

Dựng đồng hồ đo điện, kiểm tra thụng mạch giữa cỏc cổ gúp

Rụto là một nam chõm điện quay và cú một cuộn dõy bờn trong. Cả hai đầu của cuộn dõy được nối với cổ gúp.

Kiểm tra thụng mạch giữa cổ gúp cú thể sử dụng để

Đồng hồ đo điện vạn năng

CN-BM13-QT2-QA2 169 phỏt hiện mở mạch bờn

trong cuộn dõy

Nếu nhận thấy cú vấn đề trong khi kiểm tra cỏch điện và thụng mạch thay rụto

Tiờu chuẩn: 2.8 - 3.0 Ω

Kiểm tra cỏch điện giữa vành tiếp điện và trục rụto

Dựng đồng hồ đo điện, kiểm tra cỏch điện giữa vành tiếp điện và trục rụto

Giữa vành tiếp điện và trục rụto tồn tại một trạng thỏi ngăn cỏch.

Kiểm tra cỏch điện giữa vành tiếp điện và trục rụto cú thể phỏt hiện sự chạm chập, rũ điện giữa cuộn dõy và trục rụto.

Đồng hồ đo điện vạn năng

Đo vành tiếp điện

Đường kớnh tối thiểu: 14,0 mm Tiờu chuẩn đường kớnh: 14,4 mm

Dựng thước kẹp, đo đường kớnh ngồi của cổ gúp. Nếu kết quả đo vượt quỏ giới hạn mũn tiờu chuẩn, thay rụto.

Cổ gúp tiếp xỳc với chổi than trong khi quay và tạo ra dũng điện. Vỡ vậy, khi đường kớnh ngồi của cổ gúp thấp hơn so với giỏ trị tiờu chuẩn, tiếp xỳc giữa cổ gúp và chổi than sẽ khụng đủ, nú cú thể làm ảnh hưởng đến việc tuần hồn dũng điện. Kết quả là, nú cú thể làm giảm khả năng phỏt điện của mỏy phỏt

Thước kẹp hay thước lỏ

Kiểm tra thụng mạch cuộn dõy stator

Dựng đồng hồ đo điện

CN-BM13-QT2-QA2 170 mạch giữa cỏc đầu cuộn

dõy

vạn năng

Kiểm tra cỏch điện cuộn stator Dựng đồng hồ đo điện vạn năng kiểm tra độ cỏch điện giữa cuộn dõn và vỏ.

Đồng hồ đo điện vạn năng

Kiểm tra chổi than Dựng thước kẹp hay thước lỏ, đo chiều dài của chổi than nếu giỏ trị đo được thấp hơn tiờu chuẩn, hĩy thay thế chổi than.

Đo chiều dài của chổi than ở phần giữa chổi, do phần đú mũn nhiều nhất

Vành tiếp điện tiếp xỳc với chổi than khi chiều dài của chổi than ngắn hơn so với giỏ trị tiờu chuẩn, trạng thỏi tiếp xỳc sẽ kộm đi, làm ảnh hướng đến dũng điện chạy qua.

Chiều dài tối thiểu 4.5

Thước kẹp hay thước lỏ

CN-BM13-QT2-QA2 171 mm (0.177 in.)

.

Thay chổi than Khi chiều dài tối thiểu khụng cũn ta cú thể tiến hành thay thế chổi than

Chiều dài tối đa: 10.5 mm (0.413 in.)

Kiểm tra tiết chế vi mạch Nếu đảo que đo giữa hai chõn B&F mà một chiều lờn một chiều khụng thỡ tiết chế tốt ngược lai tiết chế hỏng.

Đồng hồ đo điện vạn năng

Nếu đảo que đo giữa hai chõn E&F mà một chiều lờn một chiều khụng thỡ tiết chế tốt ngược lai tiết chế hỏng.

Đồng hồ đo điện vạn năng

Kiểm tra điốt trong bộ chỉnh lƣu Đo giữa cực B bộ chỉnh lưu và cực P1 đến P4, khi đảo ngược cực của dõy đồng hồ, và kiểm tra chỉ cú một chiều thụng mạch. Thay đổi đầu nối của cực B đến cực E. Thực hiện cựng quy trỡnh như trờn.

Đồng hồ đo điện vạn năng

CN-BM13-QT2-QA2 172

Kiểm tra ổ bi nắp trƣớc Sử dụng tay kiểm tra xem cú bị rơ lỏng hay bị bú khụng.

Cảm quang

Kiểm tra ổ bi nắp trƣớc Nếu vũng bi bị hư hỏng ta tiến hành thay thế

Thỏo miếng chặn vũng bi

Tụ vớt 4 cạnh

Thay thế ổ bi nắp trƣớc Thỏo vũng bi ra khỏi nắp mỏy phỏt

Dụng cụ chuyờn dựng

CN-BM13-QT2-QA2 173 Lắp vũng bi vào nắp

mỏy phỏt

Dụng cụ chuyờn dựng

Kiểm tra ổ bi sau mỏy phỏt Xoay ổ bi bằng tay và cảm nhận cú tiếng ồn và chặt khớt hay khụng.

Cảm quang

Thay thế ổ bi sau mỏy phỏt Thỏo vũng bi ra khỏi nắp mỏy phỏt Vam chuyờn dụng Lắp vũng bi vào nắp mỏy phỏt Dụng cụ chuyờn dựng

Một phần của tài liệu Giáo trình điện ô tô 1 Công nghệ kỹ thuật ô tô (Trang 172 - 179)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(179 trang)