CHƯƠNG 1 : TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU
3.4. Đánh giá về hoạt động xuất khẩu của công ty sản xuất phanh NISSIN Việt Nam
3.4.1. Những kết quả đã đạt được trong hoạt động xuất khẩu của công ty sản xuất phanh NISSIN Việt Nam
Thông qua việc nghiên cứu và đẩy mạnh xuất khẩu mặt hàng phanh xe máy của công ty sản xuất phanh NISSIN Việt Nam sang thị trường Nhật Bản ta có thể thấy tuy thực hiện có khó khăn nhưng cơng ty cũng đạt được nhiều thành tựu đáng kể:
Thứ nhất, hoạt động xuất khẩu mặt hàng phanh xe máy của cơng ty nhìn chung ln đạt chỉ tiêu đề ra. Tuy năm 2012 doanh thu xuất khẩu đạt 27,58 triệuUSD có giảm so với năm 2011 là 29,78 triệu USD nhưng tổng doanh thu của tồn cơng ty cũng giảm trong năm 2012, điều đó là do tác động của khủng hoảng tài chính và thảm họa kép.
Thứ hai, cơng ty liên tục đẩy mạnh tiến hành hoạt động mở rộng thị trường, ngoài việc chú trọng các thị trường truyền thống thì cơng ty cũng khơng ngừng tìm kiếm các đối tác mới. Hiện nay thị trường tiêu thụ của công ty đã ở trên rất nhiều các quốc gia của châu Á. Việc mở rộng thị trường có ý nghĩa rất lớn đối với tiềm năng phát triển của công ty sau này.
Thứ ba, cơng ty đã xây dựng được hình ảnh và thương hiệu của mình tại thị trường Nhật Bản tạo tiền đề cho những bước phát triển tiếp theo sau này.
Thứ tư, nhờ vào hoạt động sản xuất và xuất khẩu của mình, cơng ty đã tạo cơng ăn việc làm cho nhiều công nhân, mang về nhiều ngoại tệ cho quốc gia.
3.4.2. Những tồn tại và nguyên nhân
3.4.2.1. Những tồn tại
Bên cạnh những thành quả đạt được về xuất khẩu thì vẫn cịn tồn tại những mặt hạn chế như sau:
Thứ nhất, nhìn vào bảng và biểu đồ 3.2 và bảng 3.3 số lượng sản phẩm và doanh thu xuất khẩu vẫn còn ở mức thấp chưa xứng đáng với tiềm năng phát triển vì Nhật Bản là một thì trường giàu tiềm năng, hoạt động kinh doanh xuất khẩu đã có hiệu quả nhưng vẫn cịn ở mức thấp.
Thứ hai, từ phân tích ở bảng 3.2 ta thấy công tác tiếp cận thị trường và xúc tiến thương mại của cơng ty cịn yếu, khơng cao. Hơn nữa cơng tác nghiên cứu và tiếp cận thị trường chỉ do phòng kinh doanh – XNK đảm nhiệm mà khơng có phịng marketing riêng biệt. Điều này cho thấy tính chun mơn hóa trong hoạt động sản xuất kinh doanh của cơng ty vẫn chưa cao. Trong khi đó hoạt động xúc tiến thương mại quốc tế vẫn cịn đơn giản, dù cơng ty đã có website nhưng khơng tận dụng được, website không truyền tải được nhiều thông tin về công ty cũng như các sản phẩm của của công ty cũng như cung cấp thơng tin cho đối tác tìm hiểu.
Thứ ba, qua phân tích cả 3 bảng 3.2, 3.3, 3.4 sở dĩ năm 2012 kim ngạch nhập khẩu sang các thị trường, trong đó có thị trường Nhật Bản giảm là do công ty bị phụ thuộc quá nhiều vào việc nhập khẩu nguyên vật liệu để sản xuất, bên cạnh đó cịn do trình độ cán bộ xuất nhập khẩu của cơng ty cịn hạn chế. Đó là những hạn chế về ngoại ngữ, về nghiệp vụ kinh doanh xuất nhập khẩu… do đó đã xảy ra nhiều vụ vi phạm hợp đồng như chậm giao hàng, chậm trễ trong các thủ tục hải quan, giao hàng khơng đúng chất lượng…làm ảnh hưởng đến uy tín của doanh nghiệp, ảnh hưởng đến hoạt động xuất nhập khẩu của cơng ty nói chung và xuất khẩu vào thị trường Nhật Bản nói riêng.
3.4.2.2. Nguyên nhân
Những hạn chế trong quá trình xuất khẩu mặt hàng phanh xe máy của cơng ty sản xuất phanh NISSIN Việt Nam còn tồn tại xuất phát từ nguyên nhân chủ quan và khách quan.
Nguyên nhân chủ quan:
Đó là những ngun nhân xuất phát từ phía doanh nghiệp, chúng gây ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty, khiến cho việc đẩy mạnh xuất khẩu mặt hàng phanh xe máy sang thị trường Nhật Bản cịn nhiều thiếu sót, cụ thể là:
Do phải chấp nhận nhập khẩu nhiều nguyên vật liệu để phục vụ sản xuất, cộng thêm việc tăng cường khấu hao máy móc thiết bị nên giá cả cịn cao, kém sức cạnh tranh so với hãng trong và ngoài nước.
So với các nhà sản xuất trong khu vực và trên thế giới, cơng ty sản xuất phanh NISSIN Việt Nam cịn tương đối non trẻ về thâm niên hoạt động cũng như kinh nghiệm sản xuất và xuất khẩu. Mặt khác cơng tác thực hiện xuất khẩu cịn chưa hiệu quả và thiếu tính chuyên nghiệp, đội ngũ làm cơng tác xuất khẩu cịn mỏng và ít tiếp xúc với hoạt động thực tiễn.
Hoạt động kinh doanh được tiến hành chưa theo một chiến lược xây dựng cụ thể, khoa học. Do đó hiệu quả chưa cao.
Cơng ty vẫn chưa đầu tư đúng mức vào việc nghiên cứu thị trường, quảng bá sản phẩm, xây dựng thương hiệu và đặc biệt chưa coi trọng việc đào tào chất lượng nguồn nhân lực.
Nguyên nhân khách quan
Việt Nam gia nhập tổ chức thương mại thế giới WTO đem lại cho các doanh nghiệp những lợi thế, những cơ hội không nhỏ nhưng đồng thời cũng kéo theo những thách thức, khó khăn với những doanh nghiệp trong nước. Khi nước ta thực hiện việc mở cửa thị trường, xóa bỏ các rào cản, các biện pháp bảo hộ điều đó khiến
các doanh nghiệp Việt Nam đứng trước những cạnh tranh gay găt từ các đối thủ là doanh nghiệp Trung Quốc, Thái Lan…khiến thị phần kinh doanh giảm sút.
Cuộc khủng hoảng kinh tế tồn cầu vừa qua cũng gây khó khăn rất lớn cho cơng ty, bởi lẽ Nhật Bản là thị trường xuất khẩu chính của cơng ty và cũng là quốc gia chịu ảnh hưởng lớn của cuộc khủng hoảng kinh tế và đặc biệt Nhật Bản cũng phải chịu ảnh hưởng nặng nề của cuộc khủng hoảng kép tháng 3 năm 2012. Do đó nhập khẩu mặt hàng phanh xe máy giảm sút nhanh chóng làm cho kim ngạch xuất khẩu sang Nhật Bản của cơng ty cũng giảm.
Cơ chế, chính sách xuất khẩu cũng như sản xuất nước ta chưa được đồng bộ và còn nhiều bất cập.
Hầu hết các nguyên phụ liệu phục vụ cho sản xuất đều phải nhập khẩu vì nguồn nguyên liệu trong nước chất lượng kém, do đó hiệu quả xuất khẩu vẫn chưa cao.
Các chính sách, thủ tục hành chính của Việt Nam cịn nhiều phức tạo khó khăn khiến các đối tác nước ngồi có sự e ngại, kéo theo đó là ảnh hưởng đến việc ký kết hợp đồng của các doanh nghiệp nói chung và cơng ty NISSIN Việt Nam nói riêng.
CHƯƠNG 4: MỘT SỐ GIẢI PHÁP ĐẨY MẠNH XUẤT KHẨU PHANH XE MÁY CỦA CÔNG TY SẢN XUẤT PHANH NISSIN VIỆT NAM