BÀI 2 : BẢO DƯỠNG MÁY KÉO NÔNG NGHIỆP
1. Bảo dưỡng động cơ đốt trong
1.5. Bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu
1.5.1. Những hư hỏng thường gặp
- Động cơ khởi động nhưng không nổ được do hết nhiên liệu ở bình chứa nhiên liệu, do tắc bình lọc dầu, có khơng khí trong hệ thống, do hư hỏng bơm cao áp hoặc vòi phun; kẹt van kim ba cạnh, khơng có xăng trong buồng phao.
- Động cơ khó khởi động do áp suất phun không đúng quy định; do mức xăng trong buồng phao quá thấp, tắc gic lơ chính.
- Động cơ nổ có nhiều khói đen do vịi phun phun khơng tơi hoặc thời điểm phun muộn; do mức xăng trong buồng phao lớn, gic lơ chính mịn rộng.
- Động cơ nổ có khói trắng kèm theo tiếng gõ dội do áp suất phun không đúng hoặc thời điểm phun sớm.
- Động cơ nổ không ổn định ở chế độ không tải do điều chỉnh chế độ không tải không đúng.
1.5.2. Kỹ thuật bảo dưỡng
a. Với hệ thống nhiên liệu của động cơ diesel
Làm sạch bình chứa nhiên liệu
Tháo bình chứa nhiên liệu
Tháo đường ống dẫn dầu: dùng clê tháo bu lông bắt ống dẫn dầu rời khỏi bình lọc
Tháo bu lơng bắt bình chứa dầu với két nước
Tháo bu lơng bắt bình chứa dầu với thân động cơ
Nhấc bình chứa dầu ra ngoài
Làm sạch
Dùng dầu diesel rửa sạch bình chứa dầu rồi xả hết dầu ra ngồi sau đó dùng khí nén thổi sạch các cặn bẩn ra ngồi
Lắp bình chứa nhiên liệu
Ngược với q trình tháo Chú ý ở bu lông và đầu ống
Làm sạch bình chứa nhiên liệu
dẫn dầu vào bình lọc có hai đệm đồng làm kín.
Thay lọc dầu
Tháo lọc dầu Dùng clê tháo bu lông bắt cốc lọc dầu
Lấy cốc lọc và lõi lọc dầu ra rồi rửa sạch cốc lọc sau đó thay lõi lọc mới
Lắp lọc dầu
Ngược với quá trình tháo Chú ý doăng cao su làm kín phải đúng
vị trí
Xả khơng khí trong hệ thống nhiên liệu
Xả khơng khí
Nới bu lơng bắt đường ống dẫn dầu vào bơm cao áp để cho dầu và khơng khí thốt ra ngồi cho đến khi hết bọt khí thì siết bu lơng lại sau đó vừa khởi động động cơ vừa xả khí ở ống cao áp
Chú ý giữ vệ sinh công nghiệp
Làm sạch Dùng giẻ khô lau sạch dầu chảy ra bên ngoài động cơ
Điều chỉnh áp suất vòi phun
Làm sạch vòi phun
Rửa sạch vòi phun trong dầu diesel rồi thổi khơ bằng khí nén
Điều chỉnh
Lắp vòi phun vào ống cao áp của thiết bị kiểm tra áp suất phun, bơm tạo áp suất bằng cần bơm, quan sát áp suất trên đồng hồ đo, nếu áp suất khơng đúng vặn vít điều chỉnh ở vòi phun, cần tăng áp suất vặn vít vào, gảm áp suất nới vít ra
b. Với hệ thống nhiên liệu của động cơ xăng
Làm sạch bình chứa nhiên liệu
Tháo bình chứa nhiên liệu
Dùng tuýp khẩu tháo bu lông bắt bình chứa nhiên liệu với thân động cơ
Tháo ống dẫn xăng xuống bộ chế hồ khí
Làm sạch
Tháo lưới lọc ở đáy bình lọc dùng khí nén thổi sạch cặn bẩn trong bình và lưới lọc
Lắp bình chứa nhiên liệu
Ngược với quá trình tháo
Thay lọc xăng
Tháo lọc xăng
Tháo bu lơng ở đáy bình chứa nhiên liệu, tháo lõi lọc trên thân bulông, làm sạch lõi lọc hoặc thay mới
Lắp lọc xăng Lắp lại lõi lọc vào bu lông rồi lắp bu lơng vào bình chứa nhiên liệu
Làm sạch bộ chế hồ khí
Tháo bộ chế hịa khí
Tháo đai ốc bắt lọc gió và bộ chế hồ khí
Làm sạch bộ chế hồ khí
Rút bộ chế hồ khí ra khỏi ống nạp
Tháo bu lông bắt buồng phao của bộ chế hồ khí
Tháo buồng phao của bộ chế hồ khí
Rút chốt tháo phao xăng của bộ chế hồ khí
Dùng tuốcnơvít tháo gíclơ chính của bộ chế hồ khí
Làm sạch
Dùng chất tẩy rửa xịt vào các đường ống dẫn bên trong bộ chế hồ khí
Làm sạch bộ chế hồ khí
Dùng khí nén thổi thơng các đường ống dẫn bên trong bộ chế hồ khí
Lắp bộ chế
hồ khí Ngược với q trình tháo
Điều chỉnh chế độ chạy không
Điều chỉnh sơ bộ
Vặn vít điều chỉnh chạy khơng vào chớm chặt rồi nới ra 1,5 vòng
Điều chỉnh động cơ hoạt động
Cho động cơ nổ đến nhiệt độ làm việc, vặn vít điều chỉnh bướm ga ra từ từ, đến khi động cơ nổ rung giật, vặn vít điều chỉnh vào từ từ, để động cơ nổ ổn định ở số vòng quay nhỏ nhất.