I. Vị trí: Mô đun được bố trí dạy sau các mơn học và mô đun sau: 64234044; 64232042.
5. Thực hành chẩn đoán và sửa chữa hệ thống hệ thống cân bằng điện tử VSC
chữa hệ thống hệ thống cân bằng điện tử VSC
3.1. Hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng 3.2. Phương pháp kiểm tra và sửa chữa 3.2. Phương pháp kiểm tra và sửa chữa
4. Quy trình chẩn đốn và sửa chữa hệ thống hệ thống cân bằng điện tử VSC tử VSC
5. Thực hành chẩn đoán và sửa chữa hệ thống hệ thống cân bằng điện tử VSC tử VSC
D. ĐIỀU KIỆN THỰC HIỆN MÔ ĐUN I. Phịng học chun mơn hóa, nhà xưởng I. Phịng học chun mơn hóa, nhà xưởng
Phịng học lý thuyết và xưởng thực hành.
II. Trang thiết bị máy móc
- Mơ hình các hệ thống an tồn bị động, hỗ trợ phanh khẩn cấp BAS, phân phối lực kéo TRC và cân bằng điện tử VSC;
- Các dòng xe ô tô hiện đại sản xuất từ năm 2015 trở lên; - Máy chẩn đoán động cơ loại đa năng.
III. Học liệu, dụng cụ, nguyên vật liệu 1. Học liệu: 1. Học liệu:
- Tài liệu mô đun Chuyên đề hệ thống an toàn và ổn định trên ô tô do trường Cao đẳng công đồng Kontum ban hành (lưu hành nội bộ);
- Các tài liệu hướng dẫn và tham khảo; - Phiếu kiểm tra;
- Các tài liệu tham khảo khác: nguồn youtube, tailieu.com...
2. Dụng cụ:
- Bộ dụng cụ cầm tay nghề ô tô;
- Dụng cụ đo và các thiết bị kiểm tra hộp số tự động; - Khay đựng;
- Máy chiếu, máy vi tính.
3. Ngun vật liệu:
- Dầu bơi trơn, mỡ bôi trơn và dung dịch rửa; - Giấy nhám, nhớt, mỡ;
- Vật tư, phụ tùng thay thế; - Giẻ sạch, xà phòng, dầu diesel;
IV. Các điều kiện khác
Cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa ơ tơ có đầy đủ trang thiết bị hiện đại để người học thực tập nâng cao tay nghề.̀
E. NỘI DUNG VÀ PHƯƠNG PHÁP ĐÁNH GIÁ I. Nội dung: I. Nội dung:
1. Kiến thức
- Phát biểu đúng nhiệm vụ, yêu cầu hệ thống an toàn bị động, hệ thống BAS, TRC và VSC;
- Phân tích đúng sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống an toàn bị động, hệ thống BAS, TRC và VSC;
- Phân tích đúng hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng của hệ thống an toàn bị động, hệ thống BAS, TRC và VSC.
2. Kỹ năng
- Lập được quy trình chẩn đốn, sửa chữa hệ thống bị động, hệ thống BAS, TRC và VSC; hệ thống truyền lực;
- Chẩn đoán, sửa chữa đúng phương pháp và đạt tiêu chuẩn kỹ thuật do nhà chế tạo quy định đối với hệ thống an toàn bị động hệ thống BAS, TRC và VSC;
- Sử dụng đúng, hợp lý các dụng cụ kiểm tra hệ thống điện ô tô.
3. Năng lực tự chủ và trách nhiệm
- Chấp hành tốt các nội quy, quy định tại xưởng thực hành, có năng lực tự chủ, sẵn sàng nhận và hoàn thành các nhiệm vụ khi được giao;
- Chịu trách nhiệm với kết quả công việc của bản thân và nhóm trước giáo viên hướng dẫn;
- Đánh giá được các dạng sai hỏng, nguyên nhân và cách phòng ngừa; - Hướng dẫn, giám sát người tay nghề thợ thấp hơn;
- Đánh giá được hoạt động của nhóm;
- Thực hiện tác phong cơng nghiệp, có ý thức kỷ luật lao động cao, có trách nhiệm với cơng việc, tập trung, sáng tạo để nâng cao kỹ năng nghề.
II. Phương pháp
Kiểm tra thường xuyên, định kỳ, kiểm tra hết mô đun Theo Điều 12 Quyết định số 563/QĐ-CĐCĐ của Hiệu trưởng Trường Cao đẳng Cộng đồng Kon về ban hành Quy chế đào tạo trình độ trung cấp, cao đẳng theo phương thức tích lũy mơ đun hoặc tín chỉ; quy chế kiểm tra, thi, xét công nhận tốt nghiệp các ngành đào tạo giáo dục nghề nghiệp.
F. HƯỚNG DẪN THỰC HIỆN MÔ ĐUN I. Phạm vi áp dụng mơ đun I. Phạm vi áp dụng mơ đun
Chương trình mơ đun này được sử dụng để giảng dạy cho trình độ Cao đẳng (Liên thơng từ trung cấp) nghề Công nghệ ô tô.
II. Hướng dẫn về phương pháp giảng dạy, học tập mô đun 1. Đối với nhà giáo 1. Đối với nhà giáo
- Nhà giáo trước khi giảng dạy cần phải căn cứ vào chương trình chi tiết và điều kiện thực tế tại trường để chuẩn bị nội dung giảng dạy đầy đủ, phù hợp nhằm đảm bảo chất lượng dạy và học;
- Nhà giáo sử dụng phương pháp giảng dạy tích cực;
- Nhà giáo sử dụng các dụng cụ trực quan trọng giảng dạy để sinh viên tiếp thu những kiến thức liên quan một cách dễ dàng;
- Phương pháp hướng dẫn thực hành theo trình tự của quy trình hướng dẫn kỹ năng
- Nhà giáo bám sát lớp khi lớp, hướng dẫn, giải thích giúp đỡ sinh viên hồn thành các mục tiêu của mơ đun khi đi thực tập ngoài doanh nghiệp.
2. Đối với người học
- Có tinh thần trách nhiệm hồn thành cơng việc đảm bảo chất lượng và đúng thời gian quy định;
- Chấp hành nghiêm túc các quy định về giờ học và làm đầy đủ các bài tập về nhà;
- Sinh viên cần hoàn thành một sản phẩm sau khi kết thúc một bài học và Nhà giáo có đánh giá kết quả của sản phẩm đó.
- Tuân thủ nghiêm nội quy, quy định nơi thực tập như doanh nghiệp ô tô, các cơ sở garage ô tô...
III. Những trọng tâm cần chú ý
- Phát biểu đúng nhiệm vụ, yêu cầu hệ thống an toàn bị động, hệ thống BAS, TRC và VSC;
- Phân tích đúng sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống an toàn bị động, hệ thống BAS, TRC và VSC;
- Phân tích đúng hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng của hệ thống an toàn bị động, hệ thống BAS, TRC và VSC;
- Chẩn đoán, sửa chữa đúng phương pháp và đạt tiêu chuẩn kỹ thuật do nhà chế tạo quy định đối với hệ thống an toàn bị động hệ thống BAS, TRC và VSC;
- Chấp hành tốt các nội quy, quy định tại xưởng thực hành, có năng lực tự chủ, sẵn sàng nhận và hoàn thành các nhiệm vụ khi được giao.