- Kết quả kiểm tra cỏc sai số hỡnh dỏng hỡnh học và vị trớ tương quan
4. Kết quả kiểm tra độ cứng bề mặt ren bỏnh cỏn
KẾT LUẬN CHUNG Kết luận
Kết luận
1. Đó nờu được một số đặc điểm chủ yếu của cỏn ren.
2. Lựa chọn phương phỏp chế tạo ren vớt hợp lớ làm nõng cao chất lượng và hạ giỏ thành sản phẩm so với ren vớt nhập ngoại. Từ đú giỳp cho việc sử dụng nguồn vốn đầu tư hiệu quả hơn.
3. Đó thiết kế bỏnh cỏn ren vớt lắp đường ray với tà vẹt bờ tụng dự ứng lực trờn cơ sở vớt nhập ngoại.
4. Tỡm hiểu tớnh năng, đặc điểm của phần mềm Pro/engineer và ứng dụng trong việc thiết kế mụ hỡnh 3D của bỏnh cỏn.
5. Việc sử dụng phần mềm Pro/engineer giỳp xõy dựng nhanh, chớnh xỏc và điều chỉnh cỏc kớch thước của bỏnh cỏn theo yờu cầu thiết kế.
6. Xỏc định một số quan hệ biến dạng của phương phỏp phần tử hữu hạn trong giải cỏc bài toỏn cơ học.
7. Tỡm hiểu tớnh năng, đặc điểm của phần mềm phần mềm ANSYS và ứng dụng trong tớnh toỏn kiểm tra bền cho bỏnh cỏn núng.
8. Đó tỡm hiểu mối quan hệ giữa phần hai phần mềm Pro/engineer và ANSYS phục vụ cho việc tớnh toỏn và thiết kế của bỏnh cỏn.
9. Sử dụng phần mềm ANSYS giỳp cho việc tớnh bền cho bỏnh cỏn nhanh và chớnh xỏc. Đõy là cơ sở sử dụng hợp lý vật liệu của bỏnh cỏn.
10. Việc tớnh toỏn bền cho bỏnh cỏn sử dụng phương phỏp phần tử hữu hạn tớch hợp trong phần mềm ANSYS cho phộp xỏc định đầy đủ, chớnh xỏc cỏc điều kiện biờn của bài toỏn (tải, nhiệt và liờn kết) và ảnh hưởng của kết cấu, cơ tớnh vật liệu chế tạo bỏnh cỏn đền độ bền của nú.
11. Sử dụng phần mềm tớnh toỏn và thiết kế giỳp đỏnh giỏ rất nhanh tớnh khả thi của việc thiết kế.
12. Đưa ra giỏ trị tối thiểu của đường kớnh bỏnh cỏn thụng qua tớnh bền làm cơ sở quan trọng cho người sử dụng.
14. Chế tạo thành cụng bỏnh cỏn bằng loại vật liệu khú gia cụng X12M. 15. Tiến hành cỏn thử và kiểm tra kết quả của vớt đạt chất lượng.
16. Nghiờn cứu chế tạo thành cụng vớt lắp đường ray bằng bờ tụng dự ứng lực sẽ đỏp ứng nhu cầu nội địa hoỏ cỏc sản phẩm cơ khớ.
Hướng phỏt triển của đề tài
1. Nghiờn cứu chế tạo bỏnh cỏn bằng loại vật liệu tốt hơn để tăng tuổi thọ của bỏnh cỏn: vật liệu cú thờm nguyờn tố hoỏ học Va, W...
2. Chọn vật liệu chế tạo vớt tốt hơn (sử dụng thộp hợp kim) để nõng cao chất lượng sử dụng và hiệu quả kinh tế của Ngành đường sắt.
3. Nghiờn cứu cụng nghệ mài rónh xoắn của bỏnh cỏn bằng đỏ mài CBN sử dụng phương phỏp chộp hỡnh.
4. Nghiờn cứu cụng nghệ mài rónh xoắn của bỏnh cỏn bằng đỏ mài CBN sử dụng phương phỏp bao hỡnh.
CÁC CễNG TRèNH CỦA TÁC GIẢ ĐÃ CễNG BỐ LIấN QUAN ĐẾN LUẬN VĂN
1. PGS. TS. Trần Vệ Quốc, KS. Nguyễn Hữu Phấn (2009), Tớnh toỏn, thiết kế chế
tạo bỏnh cỏn ren vớt dựng ghộp cỏc kết cấu cường độ cao, Số144, Tạp chớ cơ khớ