Van điều khiển điện từ (ECMV) của phanh lâi vă ly hợp lâi.

Một phần của tài liệu khảo sát hệ thống thuỷ lực trên máy ủi komat’su d275a - 5 (Trang 32 - 35)

Van điều khiển điện từ bao gồm 1 van điều khiển âp suất vă 1 công tắc điền đầy. * Van điều khiển âp suất:

Van điều khiển âp suất cho phĩp van điện từ nhận 1 dòng điện từ bộ điều khiển lâi vă chuyển dòng điện đến âp suất dầu.

* Công tắc điền đầy:

Khi ly hợp đầy dầu bộ phận năy có nhiệm vụ sau:

- Khi ly hợp được điền đầy dầu, lúc năy có một tín hiệu được cấp đến bộ điíù khiển vă truyền đến thiết bị cuối.

- Khi âp lực dầu tâc động đến ly hợp, tín hiệu được cấp đến bộ điều khiển vă truyền toăn bộ âp suất dầu.

* Nguyín lý hoạt động của ECMV:

+ Khi cần điều khiển ở vị trí trung gian vă băn đạp phanh ở vị trí tự do:

Đường dầu áp suất cao Đường dầu hồi thấp áp

7 8

6

Van an toàn chính Van điều khiển truyền động

2 15 5

Pb B Dr E Pc C Dr F

Phanh trái cắt ECMV phanh phải

34 4

ECMV ly hợp trái

ECMV phanh trái

Phanh phải Ly hợp trái đóng a ON OFF ECMV ly hợp phải

Hình 4.21a. Sơ đồ điều khiển phanh lâi vă ly hợp lâi

1,5- Cuộn dđy điện từ ; 2,6- Van bi; 3,8- Van trượt; 4,7 -Lò xo van.

sang trâi để đóng kín đường dầu. Dầu từ bộ truyền lực chảy qua van an toăn chính đến cửa Pc của van điện từ ly hợp. Sau đó, dầu tiếp tục chảy qua lỗ a đến khoang F vă đẩy van (3) sang trâi để mở thông giữa cửa Pc vă cửa C vă đóng đường thông giữa cửa C vă cửa Dr.

Dầu từ cửa C chảy đến phía sau của ly hợp để đóng ly hợp. Cuộn dđy điện từ (5) của van điện từ phanh được mở vă van bi (6) được đẩy sang trâi để đóng kín. Dầu trong cửa Pb chảy đến cửa E vă đẩy van (8) sang trâi để mở đường thông giữa cửa Pb vă cửa B vă đóng đường thông giữa B vă Dr.

Dầu trong cửa B chảy đến phía sau của piston phanh. Khi âp suất dầu phía sau tăng, piston phanh di chuyển sang trâi vă nĩn lò xo phanh để nhả phanh.

+ Khi cần điều khiển được kĩo sang trâi hết một nửa hănh trình của nó:

3 2 1

45 5

6

Ly hợp trái nhả

ECMV phanh trái ECMV ly hợp trái

Phanh phải

Pb B Dr Pc C Dr

Dr

Phanh trái nửa đóng ECMV phanh phải

ECMV ly hợp phải ON OFF Dr E a

Hình 4.22b. Phanh trâi nửa tâch , ly hợp trâi nhả.

Khi không có dòng điện văo cuộn dđy điện từ (1) của ECMV ly hợp trâi, van bi (2) mở. Dầu từ bơm truyền động chảy qua cửa Pc, đến lỗ tiết lưu “a ”rồi tâc động văo van bi (2). Vì vậy, đường thông giữa của Pc vă cửa C được đóng vă đường thông giữa cửa C vă Dr được mở. Như vậy dầu trong cửa C được xả qua cửa xả Dr, ly hợp được tâch ra.

Khi có dòng điện tâc động văo cuộn dđy điện từ (3) của ECMV phanh trâi, van bi (4) được đẩy sang trâi để lăm kín. Dầu từ trong cửa Pb chảy đến cửa E vă đẩy van trượt (5) sang trâi. Âp suất dầu văo cửa B vă mạch dầu được điều khiển bởi dòng điện từ bộ điều khiển đến cuộn dđy điện từ (3) theo độ dịch chuyển của cần điều khiển.

Dòng điện đến văo cuộn dđy điện từ (3) sinh ra lực điện từ. Âp suất dầu được ổn định tại thời điểm mă lực điện từ năy được cđn bằng với tổng lực đẩy của âp suất dầu trong phanh vă lực trả lại của lò xo van (6).

Vì vậy, nếu hănh trình cần điều khiển ngắn, âp suất dầu trong cửa B được điều khiển cao vă phanh nửa tâch. Nếu hănh trình điều khiển dăi, âp suất dầu được điều khiển ở mức thấp vă phanh được đóng hoăn toăn.

Một phần của tài liệu khảo sát hệ thống thuỷ lực trên máy ủi komat’su d275a - 5 (Trang 32 - 35)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(86 trang)
w