1. Đáp ứng đầu ra của tốc độ và moment của động cơ
Hình 3.3 Đáp ứng đầu ra của tốc độ và moment của động cơ
NHẬN XÉT:
• Tốc độ của động cơ
Tốc độ mô phỏng đáp ứng khá tốt so với thực tế.
Tại những điểm đóng tải với momen lớn tốc độ có sự dao động khá lớn. Những thời điềm tốc độ thay đổi đột ngột, tốc độ có sự dao động nhỏ.
• Moment của động cơ
Đồ thị đáp ứng gần đúng với giá trị momen tính tóa ban đầu Kết quả mơ phỏng có sự dao động do nhiễu
Tại những thời điểm momen thay đổi đột ngột, momen có sự dao động nhưng sau đó vẫn bám sát với đồ thị momen tính tốn
2. Đáp ứng đầu ra của dịng điện của hệ thống
NHÓM 2 30 Lớp 19DCLC1
GVHD: TS.NGUYỄN KHÁNH QUANG ĐỒ ÁN HTĐK VÀ TĐĐ
Hình 3.4 :Đáp ứng đầu ra dịng điện 3 pha của hệ thống
Hình 3.5: Dịng điện đầu ra của 1 pha trong hệ thống
NHẬN XÉT:
Dạng sóng hình sin do mạch nghịch lưu tạo ra khá đều và những vẫn còn dao động khá lớn nhưng chấp nhận được.
Tại những thời điểm tốc độ càng cao thì tần số dịng điện càng cao. Đồ thị dịng điện đảo chiều khi ta đảo chiều của tốc độ
NHÓM 2 31 Lớp 19DCLC1
GVHD: TS.NGUYỄN KHÁNH QUANG ĐỒ ÁN HTĐK VÀ TĐĐ
3. Điện áp đầu ra của hệ thống
Hình 3.6 : Điện áp đầu ra của hệ thống
NHẬN XÉT:
Ban đầu khi khởi động động cơ, điện áp cịn hơi dao động nhưng sau đó nhanh chóng trở về trạng thái xác lập.