Cụm điều khiển điện tử làm việc nhờ bỡnh điện trờn ụtụ. Mọi thụng tin bỏo lụ̃i sẽ sai lệch khi bỡnh điện bị yếu, do vậy cần nhất thiết quản lý tốt chất lượng hệ thống cung cấp điện trờn xe.
Với điều kiện làm việc trong vựng nhiệt đới, cỏc chụ̃ nối trờn đường dẫn điện là nguyờn nhõn hư hỏng đầu tiờn, nhất là ụtụ vừa sau qua cỏc trận mưa to và dựng lõu.
Cỏc cảm biến và van điện từ thường cấu trỳc từ cỏc cuộn dõy cú tiết diện nhỏ, mặc dự đổ nhựa ờbụxy, khi bị quỏ tải vẫn cú thể dẫn tới chập một số vũng, đứt rời, khi đú trị số của tớn hiệu vào sẽ thay đổi, cỏc chương trỡnh làm việc khụng cũn chuõ̉n xỏc.
Cỏc bo mạch trong cỏc bộ điều khiển cú thể bị lỏng cỏc mối hàn gõy chập chờn mạch điện, bong trúc hay rỉ cỏc mạch dẫn điện trong cỏc tấm vi mạch, bị mất cỏc mạch điện cỏc đường dẫn điện, chỏy hay đứt cỏc linh kiện bỏn dẫn… Tất cả cỏc hư hỏng này sẽ làm mất khả năng chuyển số nhịp nhàng trong hộp số tự động, thậm trớ cũn làm mất hẳn một số số truyền.
3.2.2. Một số hiện tượng hư hỏng khi sử dụng, nguyờn nhõn cú thể và biện phỏp khắc phục biện phỏp khắc phục
Hiện tượng Nguyờn nhõn cú thể Biện phỏp sử lý 1. Khụng khởi
động được khi cơ cấu đặt chế độ của hộp số nằm ở vị trớ 0
a) Cơ cấu đặt chế độ bị điều chỉnh sai
b) Cơ cấu cần nối liờn kết chỉnh khụng đỳng
c) Dõy nối khởi động ở số 0
Điều chỉnh lại
Chỉnh lại
(N) hoặc vị trớ đụ̃ (P). bị đứt, hỏng 2. Khụng tự chuyển số, chuyển số khụng nhanh hoặc khụng ờm a) Mức dầu của hệ thống thuỷ lực khụng đủ
b) Cơ cấu cần nối dẫn động bị hỏng hoặc điều chỉnh khụng đỳng
c) Cơ cấu hóm hoặc ly hợp điều khiển số bị hỏng, trượt d) Cỏc van thuỷ lực bõ̉n hoặc hỏng
Kiểm tra và bổ xung dầu
Sửa chữa hoặc điều chỉnh lại
Kiểm tra, khắc phục
Làm sạch hoặc thay mới
3. Trượt, kờu và ồn ở cỏc vị trớ gài số hoặc nhảy số a) Mức dầu thuỷ lực khụng đủ b) Cỏc cần nối hỏng hoặc chỉnh sai c) Hỏng ổ quay một chiều, cơ cấu hóm hoặc ly hợp gài số
d) Hỏng hệ thống điều khiển cơ cấu hóm hoặc ly hợp gài số
e) Van thuỷ lực bị bõ̉n, kẹt
Bổ xung dầu
Chỉnh lại hoặc thay mới
Sửa chữa hoặc thay chi tiết hỏng
Kiểm tra ỏp suất thuỷ lực và sửa chữa bộ phận hỏng
Làm sạch, sửa chữa hoặc thay mới
3.3. CHUẨN ĐOÁN, BẢO DƯỠNG KỸ THUẬT HỘP SỐ TỰĐỘNG ĐỘNG
Bảo dưỡng kỹ thuật ụ tụ núi chung là những cụng việc được tiến hành thường xuyờn cú chu kỳ nhằm mục đớch duy trỡ trạng thỏi kỹ thuật tốt và sớm phỏt hiện ra những tỡnh trạng biến xấu từ đú cú những biện phỏp sử lý thớch hợp để đảm bảo độ tin cậy và tuổi bền của hộp số cũng như ụ tụ núi chung trong quỏ trỡnh sử dụng.
Quy trỡnh phỏt hiện hư hỏng và cỏch khắc phục
3.3.1. Kiểm tra và điều chỉnh sơ bộ (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Trong rất nhiều trường hợp, cú thể giải quyết hư hỏng một cỏch đơn giản qua việc kiểm tra và tiến hành cỏc cụng việc điều chỉnh cần thiết. Do đú điều tối quan trọng là phải thực hiện kiểm tra và điều chỉnh sơ bộ trước khi chuyển sang bước tiếp theo. Cỏc kỹ thuật viờn phải luụn nhớ rằng chỉ thực hiện bước tiếp theo sau khi sửa chữa cỏc hư hỏng được tỡm thấy trong khi kiểm tra sơ bộ. Ngoài ra cũn cú những phộp thử khỏc: thử khi dừng xe, thử thời gian trễ, thử ỏp suất dầu, thử trờn đường. Tựy từng mục đớch mà ta cú thể ỏp dụng cỏc chế độ thử khỏc nhau.