M. Van điều chỉnh áp suất
N. Thiết bị giới hạn tả
3.8: Tổng van phanh hai tầng 3.8.1 : Những hư hỏng, nguyên nhân, hậu quả
3.8.1 : Những hư hỏng, nguyên nhân, hậu quả
TT Hư hỏng Nguyên nhân Hậu quả
1 Nắp vỏ bị nứt, vỡ Do va đập, tháo lắp không
đúng kỹ thuật Dò hơi, phanh không ăn
2 Màng đàn hồi bị
thủng, rách, biến cứng
Do tháo lắp không đúng kỹ thuật, áp suất khí quá cao, bị dính dầu mỡ
Gây lọt khí, phanh không ăn
4 Lò xo hồi vị, lò xo Do sử dụng lâu ngày, do Phanh không nhả khi thôi đạp
Đồ Án Sửa Chữa Trang 35
cân bằng gãy, giảm đàn tính tháo, lắp không dúng kỹ thuật. bàn đạp phanh 5 Van nạp, van xả bị mòn, rách, trương nở
Do làm việc lâu ngày, khí có lẫn tạp chất, bị dính dầu mỡ
Làm van và ổ đặt đóng không kín, gây bó phanh 6 Lò xo van yếu, gãy Do sử dụng lâu ngày, tháo
lắp không đúng kỹ thuật Làm van đóng mở không được kín, không chính xác và có thể không hoạt động được 7 Các bulông và lỗ ren bị trờn Do tháo lắp không đúng kỹ thuật Làm lắp ghép không chặt, gây lọt khí, phanh không ăn
8 Cốc trượt bị mòn,
cào xước Do ma sát trong quá trình làm việc, do trong quá trình tháo lắp không vệ sinh sạch sẽ để bụi bẩn rơi vào
Đóng, mở van không chính xác, hiệu quả phanh giảm
9 Đầu nối khí bị trờn
ren
Do tháo, lắp không đúng kỹ thuật,
Làm lọt khí, phanh không ăn
10 cần đẩy bị mòn ở
vị trí tiếp xúc của hai chi tiết
Do ma sát ảnh hưởng tới hành trình tự do của phanh tay
11 Màng cao su chắn
bụi, giảm âm thanh bị rách, thủng
Do sử dụng lâu ngày, tháo lắp không đúng kỹ thuật
Gây tắc cửa xả, khi phanh có tiếng xì hơi lớn
Đồ Án Sửa Chữa Trang 36
3.9.3.4.1Tháo bầu phanh tích năng
Hình 3.22: Bầu phanh tích năng
1. Đòn đẩy 6. Lò xo tích năng P.Khoang hồi vị 2. Lò xo hồi vị 7. Xy lanh tích năng S. Khoang điều khiển 3. Vỏ 8. Ốc điều chỉnh
4. Màng cao su 9. Ống đẩy T. Khoang chứa lò xo 5. Pittông tích năng 10. Đường thông khí
-tháo các vít ở nắp bầu phanh
+tháo trục nối với quả đào,thanh đẩy 1 +tháo lò xo hồi vị,thanh đệm(2)
+tháo màng cao su(4)
+tháo piston tích năng(5),lo xo tích năng +tháo trục ống nối