Phần 3 : CÁC NGHIỆP VỤ VỚI ULD
3.5: Các phụ kiện trợ giúp tải hàng
Dây đai hàng hóa thường được sử dụng để cố định các vật lớn / nặng mà lưới chở hàng không thể bọc lại được. Chúng cũng được sử dụng để đảm bảo các mặt hàng nặng được chất bên trong container một cách cố định. Dây đai hàng hóa thường có 2 loại:
1. Dây đai chịu lực 2000 lbs có dây vải rộng khoảng 1 ”(2,5cm) và đinh tán đơn ở mỗi đầu dây;
2. Dây đai chịu lực 5000 lbs có dây vải rộng khoảng 2 ”(5,0cm) với móc và / hoặc đinh tán kép ở mỗi đầu.
Dây đai 2000 lbs thường được sử dụng trong các khoang chứa của máy bay (chẳng hạn như khoang 737) trong khi dây đai 5000 lbs được sử dụng để cố định hàng hóa vào pallet / container.
Việc sử dụng dây đai hàng hóa để cố định bất kỳ phần hàng hóa nào thay cho lưới địi hỏi sự cẩn thận và chỉ được thực hiện theo quy trình quy định của hãng vận tải.
Hướng dẫn chung có thể tìm thấy trong Sổ tay kỹ thuật Sổ hướng dẫn kỹ năng tiêu chuẩn ULD IATA 60/2 Phụ lục A, là phiên bản đơn giản hóa của tiêu chuẩn ISO 16049 Phần 2, nhưng điều này không thể thay thế các hướng dẫn cụ thể của hãng hàng không.
Đinh tán buộc dây nói chung là một đinh tán đơi với một vịng thép khơng gỉ hàn đường kính 2 inch. Chúngđược sử dụng để gắn dây buộc xuống rồi móc vào
༺༺Mai Trung Hiếu ༺Đặng Trần Vĩnh Hoàng ༺Trần Gia Huy༺༺
thanh ray cạnh pallet. Chúng không được xem như "sửa chữa tạm thời" cho lưới hàng hóa, cũng khơng phải là một loại quy trình buộc bổ sung.
Cả dây đai và phụ kiện buộc chỉ có thể được coi là an tồn khi được hãng hàng không chủ sở hữu cấp.
༺༺Mai Trung Hiếu ༺Đặng Trần Vĩnh Hoàng ༺Trần Gia Huy༺༺