Đánh giá thiết kế

Một phần của tài liệu THIẾT kế CÔNG NGHỆ tạo PHÔI kẹp đàn hồi w CHO PHỤ KIỆN LIÊN kết RAY DESIGN OF FORMING TECHNOLOGY OF w TYPE ELASTIC RAIL CLIP FOR RAIL FASTENER (Trang 97 - 99)

2 .Phân loại

2.2 .2Mức độ biến dạng phôi dập

4.7 Đánh giá thiết kế

Qua nhiều lần mô phỏng, ta nhận thấy rằng: Nếu thay đổi mơ hình hình học hay điều kiện biên thì nhận được kết quả khác nhau. Vì vậy, việc chọn ra phương án tối ưu tốn khá nhiều thời gian để thiết kế khuôn và chạy mô phỏng.

Tiết diện phôi khi gia cơng khơng những bị chảy do q trình uốn cong mà cịn bị chảy do lực ma sát giữa khuôn với phơi. Ma sát càng lớn thì phơi bị chảy càng nhiều.

Phần tiết diện tiếp xúc với phơi càng nhỏ thì làm cho kích thước của phơi càng giảm. Nhìn chung, so sánh với các kích thước của sản phẩm sau dập đều nằm trong khoảng sai số cho phép. Tuy nhiên, đường kính phơi tại một số khu vực giảm hơn mong muốn ban đầu (13±0.3mm). Tuy điều chỉnh thiết kế khuôn, các thơng số có lợi để giảm sự sai lệch kích thước đường kính nhưng vẫn chưa hiệu quả. Kích thước đường kính tại khu vực nhỏ nhất khoảng 12.03mm.

Từ những kết quả trên cho thấy, việc sử dụng phần mền mô phỏng là bước đi đúng đắn để kiểm tra thiết kế cơng nghệ. Nhờ vào phần mền mơ phỏng, ta có thể dự đón được khả năng thực hiện q trình, từ đó đưa ra các phương pháp xử lý và khắc phục kịp thời.

Chương 4: Mô phỏng bằng phần mềm deform-3D và điều chỉnh thiết kế

Từ đó phần mềm mơ phỏng, giảm có thể đón được các phương án bất khả

chi phí xây dựng và thử nghiệm cơng nghệ mới. Ta thi và loại bỏ trước, tiết kiện tiền và thời gian.

Ngun nhân:

Hình 4. 33 Kích thước chiếu cạnh thiết kế ban đầu

Bán kính dưới 15mm nhỏ hơn hai cung cịn lại là 120mm và 40mm nên diện tích tiếp xúc nhỏ làm cho phôi bị lún sâu hơn. Đồng thời tại vị trí này, phơi chịu tác động của lực kéo làm phơi giảm kích thước do ma sát. Làm cho tiết diện khu vực này giảm nhiều so với các khu vực còn lại.

Chương 5 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ

Một phần của tài liệu THIẾT kế CÔNG NGHỆ tạo PHÔI kẹp đàn hồi w CHO PHỤ KIỆN LIÊN kết RAY DESIGN OF FORMING TECHNOLOGY OF w TYPE ELASTIC RAIL CLIP FOR RAIL FASTENER (Trang 97 - 99)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(102 trang)
w