Để nghiên cứu mối quan hệ giữa giá vé và thu nhập của hành khách ta xét giá vé xe buýt mà hành khách phải chi trả trong vòng 1 tháng.
Giá vé xe buýt hành khách chi trả trong 1 tháng được gọi là chi phí đi xe trong 1 tháng (CP1). Chi phí này được tính bằng với giá vé xe buýt hàng tháng
đối với từng đối tượng (ưu tiên hoặc không) nếu hành khách sử dụng vé tháng và
được tính như sau nếu hành khách sử dụng vé ngày:
CP1ngày = (Tổng số lần đi trong 1 năm)/12 tháng * (Giá vé1+ Giá vé 2 + Giá vé 3 +…) = Số lần đi trung bình trong tháng * Chi phí mỗi lần đi.
Trong đó:
− Giá vé 2 và 3 là giá vé khách phải trả nếu đi thêm 1 hoặc 2 tuyến nữa.
− Số tiền mà khách phải trả là khác nhau đối với một số tuyến như: 4000đồng đối với tuyến số 1 và 2; 3000đồng đối với các tuyến còn lại. Kiểm định được thực hiện với mức ý nghĩa α = 0,05.
Bảng 3.17: Kết hợp mối quan hệ giữa thu nhập và giá vé. Chi phí đi xe buýt trong tháng
Thu nhập < 45 ngàn đồng ngàn Từ 45 -65 đồng > 65 ngàn đồng Tổng < 500 Ngàn đồng 10 24 1 35 500-1 Triệu đồng 24 33 3 60 1-2 Triệu đồng 18 22 4 44 2-3 Triệu đồng 9 9 1 19 3-4 Triệu đồng 2 1 0 3 > 4 Triệu đồng 1 0 0 1 Tổng 64 89 9 162
(Nguồn: Tính toán từ số liệu điều tra của tác giả)
Nhận xét: Phần lớn chi phí đi xe buýt trong vòng 1 tháng của hành khách giao động từ 45 đến 65 ngàn đồng.
Bảng 3.18: Kết quả kiểm định Chi- bình phương
Value df Asymp. Sig. (2-sided) Pearson Chi-Square 6,958(a) 10 0,729
Likelihood Ratio 7,360 10 0,691
Linear-by-Linear Association 1,905 1 0,168 N of Valid Cases 162
a 10 cells (55.6%) have expected count less than 5. The minimum expected count is .06.
(Nguồn: Kết quảđược sử lý trên phần mềm SPSS 11.5)
Nhận xét: Theo như kết quả thực hiện kiểm định Chi- bình phương, giá trị Sig. = 0,729 > α, do đó giả thiết H0 chưa thể bác bỏ với mức ý nghĩa α= 0,05. Hay ta có thể nói rằng không tồn tại mối quan hệ giữa thu nhập của hành khách và giá vé xe buýt với độ tin cậy là 95%.