CHƯƠNG 3 : PHƯƠNG PHÁP THIẾT KẾ ECU ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ
3.1. Phân tích các phương án thiết kế chế tạo
3.1.1 Phương án thiết kế bo mạch
Thiết kế bo mạch theo ECU có sẵn.
Thiết kế bo mạch dựa vào thực tế của động cơ. Phương án 1: Thiết kế bo mạch theo ECU có sẵn
Hình 3.1: ECU có sẵn trên thị trường.[12]
Là việc nghiên cứu, phân tích một ECU có sẵn của hãng xe nào đó từ cấu tạo, nguyên lý hoạt động, sơ đồ mạch điện, cách bố trí linh kiện trên một bo mạch và lấy cơ sở đó để thiết kế hoặc để cải tiến một ECU khác. Với việc thiết kế bo mạch theo ECU có sẵn trên thị trường này sẽ có những ưu, nhược điểm sau:
Ư u điểm:
Cơ sở để thiết kế bo mạch sẽ hoàn thiện hơn;
Đảm bảo tuổi thọ, nâng cao chất lượng, tính ổn định của bo mạch; Nhỏ gọn, bố trí sắp xếp các linh kiện hợp lý.
22
Nhược điểm:
Nguồn tài liệu tham khảo hạn chế; Thời gian cho việc nghiên cứu lâu dài;
Việc tiếp xúc với các loại ECU có sẵn trên thị trường cịn hạn chế; Chi phí thiết kế, thử nghiệm bo mạch trong phương án này cao;
Linh kiện thiết kế cho phần cứng trong ECU có sẵn này ít được tiếp xúc, trên thị trường thì rất ít khi gặp linh kiện này;
Việc thay thế, sửa chữa cao;
Việc viết chương trình điều khiển cho bo mạch phức tạp.[12] Phương án 2: Thiết kế bo mạch dựa vào thực tế của động cơ
Thiết kế bo mạch dựa vào thực tế của động cơ là việc khảo nghiệm các thông số kỹ thuật của một động cơ mẫu về các giá trị phần cứng của cảm biến, cơ cấu chấp hành và các chế độ hoạt động của động cơ để đưa ra bản đồ thời gian phun xăng và bản đồ góc đánh lửa của động cơ đó. Phương án này đã có những ưu nhược điểm sau.
23
Ưu điểm:
Tài liệu tham khảo, báo chí, sách vở, nguồn internet nhiều;
Linh kiện sử dụng trong thiết kế bo mạch dễ tìm hiểu nguyên lý hoạt động, có nhiều trên thị trường với giá thành hợp lý;
Sửa chữa, thay thế dễ dàng;
Phương án viết chương trình, cơng thức tính tốn sử dụng trong bo mạch được đơn giản hóa.
Nhược điểm:
Khảo sát động cơ mẫu cần nhiều thời gian và kinh phí.
Trang thiết bị không đủ để khảo sát hết các giá trị của động cơ mẫu.
Độ chính xác, tin cậy chưa được cao do sự sai số linh kiện trong bo mạch, các tín hiệu đầu vào chưa ổn định.
Bo thiết kế chưa nhỏ gọn, do linh kiện điện tử, dây dẫn lớn.