2.1 Khái quát về công ty Kuehne-Nagel
2.1.1 Giới thiệu chung
Kuehne-Nagel (KN) chuyên cung cấp dịch vụ logistics và chuỗi cung ứng đa quốc gia.
+ Hệ thống kết nối toàn cầu: 1000 văn phòng trên 100 quốc gia.
+ Hơn 63,000 nhân viên với đa dạng hóa loại hình dịch vụ + Doanh thu 2012: 20,750 triệu CHF
Kuehne-Nagel đƣợc xếp hạng là một trong những công ty logistics hàng đầu thế giới. Xếp hạng Kuehne-Nagel cho từng loại hình dịch vụ logistics:
+ Dịch vụ logistics đƣờng biển: đứng vị trí thứ 1 trên thế giới (3.4 triệu TEUs) + Dịch vụ logistics đƣờng không: đứng vị trí thứ 2 trên thế giới, đạt chứng nhận Global Cargo 2000 phase 2 (1,093,000 tons)
+ Contract Logistics: Dịch vụ logistics theo hợp đồng về kho bãi, phân phối…: thuộc Top 3 trên thế giới (7 triệu m2 diện tích kho)
+ Dịch vụ logistics đƣờng bộ: thuộc Top 6 tại châu Âu (15 triệu lƣợt hàng vận chuyển bằng đƣờng bộ)
( Nguồn: Báo cáo Kuehne-Nagel 03-07-2013)
Sứ mệnh: Với lợi thế mạng lƣới kết nối tồn cầu; tận tụy, hịa hợp và không ngừng cải tiến là triết lý kinh doanh; tập trung vào nhu cầu khách hàng, Kuehne-Nagel cung cấp cho khách hàng những giải pháp logistics với chất lƣợng vƣợt trội và hoạt động vận hành xuất sắc. Kuehne-Nagel cũng chính là sự mở rộng kinh doanh của khách hàng.
Pháp nhân Kuehne-Nagel: - NVOCC: Blue Anchor Line
- Trụ sở chính của tồn cơng ty đặt tại: Thụy Sĩ
- Trụ sở chính quản lý khu vực châu Á Thái Bình Dƣơng: Singapore - Loại hình doanh nghiệp tại Việt Nam: văn phòng đại diện
- Tên giao dịch tại Việt Nam: Kuehne-Nagel Vinatrans Ltd - Trụ sở tại Việt Nam:
Văn phịng chính tại Việt Nam:
Địa chỉ: 266-268 Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Quận 3, TPHCM Điện thoại: 84.8.35267288
Fax: 84.8.35267289
Website: www.kuehne-nagel.com
Ngoài ra Kuehne-Nagel tại Việt Nam có văn phịng tại Vũng Tàu, Đà Nẵng và Hải Phịng.
2.1.2 Q trình hình thành và phát triển
KN có từ lâu đời hơn 120 năm, sáng lập bởi August Kuehne và Friedrich Nagel năm 1890 tại Bremen, Đức. Năm 1902, KN mở rộng hoạt động đến Hamburg. Năm 1907, thành viên đồng sáng lập Friedrich Nagel chết, August Kuehne nắm giữ toàn bộ số cổ phần, Tuy nhiên, tên công ty là KN vẫn đƣợc giữ lại. Năm 1932, August Kuehne qua đời, giao lại cổ phần cho hai ngƣời con trai của công là Alfred và Werner.
* Giai đoạn 1950 – 1970: giai đoạn chuyển đổi và mở rộng:
Những năm đầu 1950, Alfred Kuehne bắt đầu mở rộng công ty ra thế giới, bắt đầu bằng việc mở hai chi nhánh văn phòng tại Toronto và Montreal, đánh dấu cho sự mở rông hoạt động tại Canada. Năm 1963, KN góp vốn vào cơng ty Hy Lạp là Proodos S.A, đồng thời cũng mở rộng hoạt động đến Ý. Năm 1975, công ty chuyển trụ sở chính đến Schindellegi, Thụy Sĩ, với tên gọi Kuehne-Nagel International AG. KN mở rộng hoạt động, đặc biệt là khu vực châu Âu và Viễn Đông. Michael Kuehne đầu tƣ rất nhiều tiền để có đƣợc một hạm đội tàu vận tải biển lớn của riêng
mình. Trong cuộc khủng hoảng dầu lửa đầu tiên thế giới KN đã phải chịu những khoản thua lỗ nặng nề. 1981, KN bán 50% số cổ phần cho tập đồn Lonrho của Anh. Sau đó tập đồn Viag mua tiếp 1/3 số cổ phần. Năm 1984, 18,1% số cổ phần của công ty KN đƣợc rao bán. Tuy cổ phần đã bán, nhƣng Kuehne đã khéo léo đàm phán để vẫn có thể chủ động điều hành tồn bộ các hoạt động kinh doanh theo triết lí của mình. Michael Kuehne bắt đầu cải tổ lại công ty. Từ một công ty chỉ thực hiện các hợp đồng vận tải hàng hố, cơng ty của Kuehne đã thành một nhà cung cấp tất cả các dịch vụ liên quan đến vận tải, đầu tƣ vào các trung tâm điều hành vận tải biển cũng nhƣ xây dựng hẳn một trung tâm thông tin phục vụ vận tải biển. Khách hàng đƣợc tƣ vấn và phục vụ trọn gói trong mọi vấn đề liên quan đến vận tải hàng hố. KN mở rơng với sự thu nhận thêm những công ty giao nhận nhƣ: Domenichelli SpA (Italy), Van Vliet BV (Netherlands), Hollis Transport Group Ltd. (UK), Transportes Tres (Spain), và cả những nơi khác nhƣ Denmark, Norway, Sweden.
* Giai đoạn 1990 – hiện tại:
1990 sau khi bức tƣờng Berlin sụp đổ, KN thống nhất mạng lƣới hoạt động. 1992, KN mua lại 50% số cổ phần đã bán trƣớc đây từ Lonrho, và niêm yết đại chúng vào 05/1994 trên sàn giao dịch Zurich và Franfurt. Cùng năm đó 1994, KN lập cơng ty con ở Nga, đồng thời đẩy mạnh đến Norway, Sweden, and Denmark.
Tại Việt Nam, Kuehne-Nagel (KN) có mặt tại từ 1990, ban đầu chỉ là văn phòng đại diện với tại TPHCM với không tới 10 ngƣời. Đến thời điểm hiện tại 2013, đã có 130 nhân viên làm việc tại Hồ Chí Minh, Hà Nội, Vũng Tàu, Đà Nẵng và Hải Phịng.
2.1.3 Tình hình nhân sự và cơ cấu tổ chức của công ty:
Hiện tại, KN có 63,000 nhân viên đang làm việc trên tồn thế giới. Tại Việt Nam, nhân viên là 130 ngƣời đƣợc chia thành 9 phòng ban: Seafreight, Airfreight, Contract Logistics, Sales, Project, Oil & Gas, Finance & Admin, HR & Quality, IT. Trực thuộc phịng Finance & Admin có một số nhân viên thuộc Vinatrans làm việc.
Hình 2.1 SƠ ĐỒ BỘ MÁY TỔ CHỨC KUEHNE NAGEL VIỆT NAM
(Nguồn: Tài liệu nội bộ Kuehne-Nagel)
2.2 Thị trƣờng dịch vụ logistics và các đối thủ cạnh tranh của Kuehne-Nagel:
Nếu so sánh về số lƣợng, số lƣợng DN logistics Việt Nam chiếm tỷ lệ áp đảo, nhƣng về thị phần các doanh nghiệp nội chỉ chiếm chƣa đầy 20 - 25% thị phần, trong khi các doanh nghiệp logistics ngoại chiếm gần nhƣ toàn bộ phân khúc thị trƣờng lớn, thu lời từ 80% thị phần còn lại.
Đa số các cơng ty logistics lớn của thế giới có mặt tại Việt Nam từ đầu thập niên 1990. Bắt đầu bằng văn phòng đại diện, các cơng ty này chuyển sang góp vốn liên doanh rồi là 100% vốn nƣớc ngồi. Một vài cơng ty logistics lớn trên danh nghĩa vẫn nhờ một công ty Việt Nam làm đại lý. Tuy nhiên mọi hoạt động đều do phía nƣớc ngồi quản lý, các doanh nghiệp Việt Nam thƣờng không can thiệp đƣợc nhiều ngồi việc ăn phí đại lý trên mỗi hợp đồng dịch vụ. Các hợp đồng vận chuyển hoặc cung cấp dịch vụ chuỗi cung ứng tại Việt Nam của các công ty lớn nhƣ Nike, Adidas, Nortel, Carrefour... thƣờng về tay các cơng ty logistics tồn cầu nhƣ Kuehne Nagel, Schenker, Panalpina, DHL... Các cơng ty Việt Nam khó chen chân phần vì chƣa có tên tuổi trên thị trƣờng logistics quốc tế, phần vì các cuộc đấu thầu
Tổng Giám Đốc Thƣ ký Giám Đốc Bộ Phận Vận Tải Biển Giám Đốc Bộ Phận Vận Tải Hàng Không Giám Đốc Bộ Phận Logis tics Theo Hợp Đồng Giám Đốc Bộ Phận Kinh Doanh Giám Đốc Bộ Phận Logis tics Dự án Giám Đốc Bộ Phận Oil& Gas Giám Đốc Tài Chính Giám Đốc Nhân Sự - Chất lƣợng Giám Đốc IT Giám Đốc Chi Nhánh Hà Nội
(tender) hàng năm của các tập đoàn lớn thƣờng diễn ra ở nƣớc ngồi. Bên cạnh đó, các doanh nghiệp FDI-thƣờng chiếm tỷ trọng lớn trong lƣợng hàng hóa xuất khẩu - thƣờng có xu hƣớng sử dụng cơng ty logistics của nƣớc họ, ví dụ nhƣ các cơng ty Nhật sử dụng Yusen Logistic, Nippon Express, Yamato... Các công ty Đức thƣờng dùng Kuehne Nagel, Schenker. Các hãng tàu lớn hiện nay có các cơng ty logistics riêng. APL có APL Logistics, NYK có NYK Logistics, OOCL có OOCL Logistics...
Trong lĩnh vực logistics, Việt Nam có các cơng ty có chút ƣu thế, nhƣ các công ty nhà nƣớc: Vinalines, Viconship, Vietrans, Vinafreight...; các cơng ty có nguồn gốc quốc doanh nay đã cổ phần hóa, nhƣ: Cơng ty CP Kho vận Miền Nam (Sotrans), Công ty CP Giao nhận Kho vận Ngoại thƣơng (Vinatrans), Công ty CP Gemadept; hoặc các công ty mới thành lập trực thuộc các công ty quản lý cảng vụ, kho bãi,... nhƣ Tân Cảng Logistics (trực thuộc Công ty Tân Cảng Sài Gịn). Những cơng ty này đƣợc thừa hƣởng những lợi thế nhất định về cơ sở hạ tầng, tiềm lực tài chính trƣớc đây. Thế nhƣng, số DN cịn lại chủ yếu là nhỏ lẻ và manh mún. Đây là các DN nhỏ, ít vốn và nhân lực thì đa số chỉ có 15 - 30 ngƣời/cơng ty. Dịch vụ cung cấp chủ yếu chỉ đơn giản nhƣ khai thuê hải quan, vận chuyển nội địa và bán cƣớc vận tải quốc tế.
Với việc Việt Nam thực hiện các cam kết về tự do hoá dịch vụ Logistics trong WTO và Hội nhập ASEAN về Logistics theo lộ trình 4 bƣớc đến năm 2014 là: Tự do hố thƣơng mại, dỡ bỏ rào cản thuế; Tạo cơ hội cho doanh nghiệp trong lĩnh vực Logistics; Nâng cao năng lực quản lý Logistics và Phát triển nguồn nhân lực, Việt Nam phải mở cửa hoàn toàn thị trƣờng logistics vào năm 2014. Sự cạnh tranh trong ngành logistics tại Việt Nam sẽ ngày càng gay gắt hơn.
2.3 Kết quả hoạt động kinh doanh của Kuehne-Nagel: 2.3.1 Sáu tháng đầu năm 2013: 2.3.1 Sáu tháng đầu năm 2013:
Trong 6 tháng đầu năm 2013, tổng doanh thu gia tăng 3.3% đạt 10,394 triệu CHF, lãi ròng 2.6% đạt 3,112 triệu CHF.
Bảng 2.1: Tóm tắt tình hình hoạt động kinh doanh 6 tháng đầu năm 2013 so với 6 tháng đầu năm 2012 của toàn tập đoàn
( Nguồn: Tài liệu nội bộ Kuehne-Nagel 2013)
2.3.2 Năm 2012:
Hình 2.2 Doanh thu tồn tập đồn 2006 – 2012
( Nguồn: Báo cáo hoạt động kinh doanh Kuehne-Nagel 2012)
Toàn tập đoàn KN Nửa đầu 2013 Nửa đầu 2012
Đơn vị tính: Triệu CHF Doanh thu 10394 10062 Lãi gộp 3112 3032 EBITDA 466 389* EBT 371 288* Lãi ròng 289 214*
Hình 2.3 Lợi nhuận toàn tập đoàn 2009-2012-phân theo vùng địa lý
( Nguồn: Báo cáo hoạt động kinh doanh Kuehne-Nagel 2012)
Hình 2.4 .Lợi nhuận tồn tập đoàn 2006 – 2012
( Nguồn: Báo cáo hoạt động kinh doanh Kuehne-Nagel 2012)
2.4 Dịch vụ logistics của công ty Kuehne-Nagel
2.4.1 Các loại hình dịch vụ logistics Kuehne-Nagel cung cấp:
Kuehne-Nagel cung cấp đa dạng các dịch vụ thỏa mãn nhu cầu đa dạng và chuyên biệt cho khách hàng. Tùy theo nhu cầu khách hàng mà công ty sẽ tƣ vấn hoặc thiết kế những dịch vụ/giải pháp phù hợp. Sau đây là một số dịch vụ cơ bản hiện KN đang cung cấp:
Trung Đông, Trung Á, Châu Phi
Châu Á-Thái Bình Dƣơng
Châu Âu Châu Mỹ
* Dịch vụ logistics đƣờng biển: bao gồm các dịch vụ logistics liên quan đến vận
chuyển đƣờng biển và đƣờng hàng không nhƣ; dịch vụ vận tải biển ( FCL, LCL), các dịch vụ nội địa ( hải quan, vận chuyển nội địa, thực hiện các yêu cầu thƣơng mại quốc tế theo yêu cầu khách hàng nhƣ : C/O, chứng nhận hun trùng, kiểm dịch động thực vật…), bảo hiểm hàng hóa, quản lý đơn hàng….
Bảng 2.2 Tổng lƣợng hàng hóa vận chuyển đƣờng biển của KN 2012
FCL ( Đơn vị tính: TEU) LCL (Đơn vị tính: cbm)
Tồn tập đồn 3,500,000 1,600,000
Việt Nam 91,500 28,000
( Nguồn: Tài liệu nội bộ Kuehne-Nagel 2013)
* Dịch vụ logistics đƣờng không:
Dịch vụ vận tải hàng khơng gồm các sản phẩm có tên gọi là: - KN Standard - KN Express - KN Expert - KN Extend - KN Pharmachain - KN Freshchain
Những dịch vụ chính: Vận chuyển hàng hóa bằng đƣờng hàng khơng, dịch vụ vận chuyển hàng không đa phƣơng thức , các dịch vụ nội địa ( hải quan, vận chuyển nội địa, thực hiện các yêu cầu thƣơng mại quốc tế theo yêu cầu khách hàng nhƣ : C/O, chứng nhận hun trùng, kiểm dịch động thực vật…). Áp dụng tiêu chuẩn Cargo 2000 phase 2 cho từng lô hàng.
Bảng 2.3 Tổng lƣợng hàng hóa vận chuyển đƣờng hàng khơng của KN 2012 là:
Toàn tập đoàn Việt Nam Lƣợng hàng ( Đơn vị
tính: tấn)
1,000,000 6,800
* Contract Logistics
Hiện tại Kuehne-Nagel cung cấp dịch vụ Contract Logistics tại hơn 55 quốc gia với 550 địa điểm, 7 triệu m2 nhà kho và 31,000 nhân viên.
- Kho bãi - Phân phối - Cross Docking
- Dịch vụ giá trị gia tăng
* Dịch vụ Logistics đƣờng bộ và đƣờng sắt: ( KN Vietnam khơng cung cấp loại
hình dịch vụ này)
* Dịch vụ chuyên biệt
Những gói giải pháp thiết kế riêng cho những ngành cơng nghiệp chính của thế giới: FMCG, cơng nghệ cao, dầu khí, dƣợc phẩm, bán lẻ…
Những dịch vụ chuyên biệt đƣợc cá nhân hóa: Logisitcs chuyên cho hàng hóa triển lãm hội chợ, Logistics cho ngành khách sạn. Logistics cho hàng hóa tƣơi sống dễ hƣ hỏng…
2.4.2 Đánh giá điểm mạnh, điểm yếu của dịch vụ logistics Kuehne-Nagel 2.4.2.1 Điểm mạnh: 2.4.2.1 Điểm mạnh:
KN có mạng lƣới kết nối rộng với hơn 1000 văn phòng trải đều trên 100 quốc gia. Tồn bộ văn phịng tại điểm đi và điểm đến đều là văn phịng chính thức của KN, khơng phải th đại lý ở nƣớc ngoài. Do đặc trƣng của vận chuyển là sự kết nối giữa điểm đi và điểm đến, nên mạng lƣới kết nối rộng giúp cho việc làm hàng đƣợc chính xác và an tồn hơn,hàng hóa khách gửi đƣợc kiểm sốt và theo dõi chi tiết hơn. Khi có sự cố xảy ra đối với một lơ hàng nào đó, khách hàng sẽ nhanh chóng cập nhật đƣợc thơng tin và sẽ đƣợc KN giải quyết nhanh chóng và có trách nhiệm.
Đội ngũ chuyên gia giàu kiến thức, kinh nghiệm và nhiệt tâm sẽ tƣ vấn đƣợc cho khách hàng những phƣơng án tối ƣu nhất để tiết kiệm thời gian và chi phí.
Phân chia nhân viên chun mơn hóa làm hàng cho từng tuyến. Một nhân viên phụ trách tồn bộ hàng hóa cho một tuyến duy nhất ví dụ nhƣ Tây Ban Nha, Pháp,
Đức…Điều này giúp tăng thuận lợi cho khách hàng khi giao dịch “một đầu mối liên lạc” và đảm bảo hàng hóa đƣợc theo dõi sát sao hơn, nhân viên KN cũng sẽ có nhiều kinh nghiệm và hiểu biết hơn về tuyến mà mình đang chun mơn hóa. Từ đó giải quyết vấn đề cho khách hay xử lý các yêu cầu của khách sẽ nhanh chóng và chuyên nghiệp hơn.
KN có hợp đồng tốt với nhiều hãng tàu và hang hàng không, là đối tác lớn của nhiều carrier lớn nhƣ Maersk, Hapad Lloyd,…do đó có nhiều service với giá tốt cung cấp cho khách hàng. Đặc biệt, do mối quan hệ tốt và hợp đồng thỏa thuận đã ký giữa hai bên, trong mùa cao điểm hàng hóa, KN vẫn có chỗ trên tàu.
Trong vận chuyển, thông tin là yếu tố thiết yếu. KN Login là một lợi thế của KN, tạo ra giá trị gia tăng cho khách hàng. KN Login – level Public cập nhật thông tin điện tử về hàng hóa để khách có thể kiểm tra thơng tin bất cứ lúc nào, gồm luồng thông tin về hàng hóa và luồng thơng tin về chứng từ. Đối với cấp độ cao hơn của KN Login – KN Login Shipment khách hàng có thể thống kê, kéo báo cáo, lập kế hoạch xuất nhập hàng….
Có khả năng tài chính mạnh, nên có thế đồng ý credit cho khách dài ngày với số tiền lớn, giúp khách hàng dễ dàng hơn trong việc thanh toán để nhận hàng và xoay vịng nguồn vốn.
Có những dịch vụ chuyên biệt nhƣ: Oil & Gas Logistics, Project Logistics, Logistics for Reefer and Perishable Product…
2.4.2.2 Điểm yếu:
Bên cạnh những điểm mạnh nhƣ đã nêu trên, KN vẫn còn những tồn tại cần đƣợc khắc phục trong thời gian tới:
Vị trí kho hàng lẻ ICD Transimex khơng thuận lợi cho khách, có khi khơng đủ sức chứa khi vào mùa cao điểm.
Nhân sự thay đồi thƣờng xuyên, đặc biệt là nhân viên sales, dẫn đến nhiều phát sinh cho khách hàng do chƣa quen việc, chƣa quen với hệ thống vận hàng phức tạp của
công ty, nhân viên mới không nắm đƣợc yêu cầu của khách hàng trong khi khách hàng đã làm việc với KN một thời gian.
Nhân viên chứng từ và giao dịch thƣờng xuyên bị quá tải bởi khối lƣợng công việc lớn nên không đủ thời gian quan tâm đến khách hàng, tạo mối quan hệ gần gũi với khách.
Dịch vụ nội địa KN thuê sub-contractor làm nên khả năng kiểm soát chất lƣợng dịch vụ bị hạn chế và giá thành không cạnh tranh so với những nhà cung cấp dịch vụ khác.
TÓM TẮT CHƢƠNG 2
Chuơng 2 giới thiệu về cơng ty Kuehne-Nagel: q trình hình thành và phát triển, cơ cấu tổ chức và nhân sự, các loại hình dịch vụ logistics cơng ty hiện đang cung cấp cũng nhƣ đánh giá điểm mạnh, điểm yếu của công ty trong thời điểm hiện tại. Ngoài ra chƣơng 2 cũng nêu lên một các tổng quát về thị trƣờng dịch vụ logistics và các