a. Hệ thống cáp quang biển
Hệ thống cáp quang biển xuyên đại d−ơng cần cự ly truyền dẫn rất xa cỡ vài trăm nghìn km, do đó bất kỳ một yếu tố nào làm suy giảm chất l−ợng đ−ờng truyền đều ảnh h−ởng rất nghiêm trọng đến chất l−ợng truyền dẫn. Ví dụ để giải quyết vấn đề tán xạ và độ dốc tán xạ tích luỹ trên đ−ờng truyền thì hệ thống tốc độ cao cần dùng đ−ờng truyền quản lý tán xạ chính xác hơn nhiều so với hệ thống 10Gbps hiện tại. Hơn nữa, chất l−ợng truyền dẫn bị ảnh h−ởng lớn bởi OSNR đ ra đời và hệ thống truyền dẫn 40Gbps rất hiếm khi thực hiện đ−ợc trong những năm gần đây. Việc tăng OSNR khoảng 6dB là rất
khó và cần dùng các trạm lặp quang 3R không cần chuyển đổi quang điện. Tuy nhiên trong tr−ờng hợp hệ thống cáp quang biển, các kỹ thuật trạm lặp cần đáp ứng các yêu cầu về kích th−ớc, công suất điện tiêu thụ. Bên cạnh đó, do số l−ợng l−u l−ợng điểm - điểm rất lớn nên cần đồng thời xử lý các kênh WDM.
Vì cần giữ hệ số PMD thấp trong hệ thống 40Gbps nên các kỹ thuật truyền thống để giảm PMD của sợi quang không thể giải quyết đ−ợc vấn đề này. Do đó cần các kỹ thuật mới nh− bù PMD, sợi quang truyền dẫn đơn phân cực.
b. Hệ thống cáp quang đ−ờng trục mặt đất
Cự ly truyền dẫn của hệ thống cáp quang đ−ờng trục mặt đất khoảng vài trăm km đến vài nghìn km. Vì khoảng cách giữa các trạm lặp dài nên các vấn đề về OSNR cũng t−ơng tự nh− trong hệ thống cáp quang biển, do đó cũng cần các kỹ thuật khác nhau để giải quyết vấn đề OSNR và trạm lặp 3R là một ph−ơng pháp cần thiết. Một đ−ờng truyền gồm một loại sợi quang nh−ng cần bù tán xạ bằng một trạm lặp. Vì tán xạ có xu h−ớng thay đổi theo môi tr−ờng nh− theo nhiệt độ nhiều hơn so với hệ thống cáp quang biển nên cần bù tán xạ thay đổi. Với cự ly truyền hàng nghìn km thì hệ số PMD lớn nên kỹ thuật giảm PMD cho sợi quang truyền dẫn và kỹ thuật bù PMD càng quan trọng.
c. Hệ thống METRO
Hệ thống Metro là một mạng có cấu trúc vòng (ring) cho một thành phố lớn hoặc kết nối các thành phố với khoảng cách giữa các node khoảng 50km. Trong hệ thống Metro do cự ly ngắn nên vấn đề về OSNR không quá nghiêm trọng. Do đó, các yếu tố chính hạn chế chất l−ợng truyền dẫn là tán sắc và PMD. Trong thực tế, hệ thống Metro th−ờng yêu cầu sử dụng hiệu quả sợi quang lắp đặt và kỹ thuật truyền dẫn cho các loại sợi quang khác nhau với các đặc tính truyền dẫn khác nhau. Hệ thống Metro cũng cần các mạng linh hoạt với rất nhiều loại dịch vụ khác nhau. Do đó, kỹ thuật bù tán xạ thay đổi ứng với sự thay đổi tán xạ trong dải rộng trở nên quan trọng.
Nếu các sợi quang tiên tiến đó có PMD thấp hơn đ−ợc dùng thì sẽ giảm đ−ợc ảnh h−ởng của PMD lên hệ thống Metro. Tuy nhiên có thể các sợi quang hiện tại đang dùng là loại có hệ số PMD rất cao nên có thể cần dùng kỹ thuật bù PMD.
Ch−ơng 2
Tuyến truyền dẫn quang tốc độ cao