18/4 khiến 8 cảnh sát biển nƣớc này bị thƣơng.
Thông tin về vụ việc đƣợc Cục cảng vụ Quảng Châu ra thông báo cho hay, vụ việc xảy ra khoảng 13h30 ngày 18/4, làm 8 cảnh sát biển Trung Quốc bị thƣơng khi rơi xuống nƣớc. Sau đó họ đã đƣợc tàu cá ngƣ dân cứu kịp thời.
Dù đăng tải về vụ tai nạn nhƣng truyền thông Trung Quốc đã không hề tiết lộ chiếc tàu này bị đâm chìm tại vùng biển nào và danh tính chiếc tàu gây nên vụ việc này.
Theo thông của trang Guancha (Trung Quốc), tàu Hải cảnh 3062 trƣớc đây là tàu Hải giám 262 từng đƣợc Trung Quốc đƣa đến vùng biển quanh bãi cạn Scarborough xua đuổi ngƣ dân Philippines đánh bắt hải sản tại khu vực này.
Hôm 12/6/2016, chiếc tàu này tham gia đội tàu Hải cảnh Trung Quốc ngăn các nhóm thanh niên Philippines, bao gồm 15 binh sĩ lên bãi Scarborough nhân kỷ niệm Ngày độc lập của nƣớc này. Cùng với hành động điều (bất hợp pháp) tàu Hải cảnh xuống Biển Đông, truyền thông Trung Quốc đã đăng tải hình ảnh siêu tàu Hải cảnh lớp trên vạn tấn của Trung Quốc mang số hiệu 2901.
Ngồi tàu Hải cảnh 2901, hình ảnh cho thấy Nhà máy đóng tàu ở đảo Trƣờng Hƣng-Giang Nam cịn đang đóng 1 tàu nữa cùng lớp mang số hiệu 3901.
Theo quy định về biên chế tàu Hải cảnh Trung Quốc. Số hiệu tàu 4 số là trực thuộc các Tổng đội Hải cảnh khu vực, 5 số là tàu trực thuộc lực lƣợng Hải cảnh của các tỉnh. Nhƣ vậy, các tàu Hải giám 2901 và 3901 là trực thuộc các Tổng đội Hải cảnh.
Theo quy định, số đầu tiên trong số hiệu tàu chỉ Tổng đội (số 1 là Tổng đội Bắc Hải, số 2 Đông Hải, số 3 Nam Hải; vị trí thứ 2 chỉ lƣợng giãn nƣớc và vị trí thứ 3, thứ 4 chỉ số hiệu tàu. Nhƣ vậy, 2901 là tàu Hải cảnh 01, lƣợng giãn nƣớc thấp nhất là 9000 tấn, trực thuộc Tổng đội Hải cảnh Đơng Hải, cịn tàu 3901 là của Tổng đội Nam Hải.
Từ trƣớc đến nay, Trung Quốc thƣờng đóng đồng loạt 3 tàu cùng cỡ để trang bị đều cho cả 3 tổng đội. Theo quy luật này, rất có thể Trung Quốc cịn đang khởi đóng tàu Hải Cảnh 1901 cho Tổng đội Bắc Hải để sử dụng 3 tàu này làm kỳ hạm cho lực lƣợng chấp pháp biển trên 3 vùng biển.
Hiện nay, Trung Quốc đang chế tạo hoặc sắp khởi đóng gần 50 tàu Hải Cảnh, Ngƣ Chính cỡ lớn, có lƣợng giãn nƣớc từ 3000 tấn trở lên - một con số kỷ lục từ trƣớc đến nay của lực lƣợng chấp pháp biển Trung Quốc. Số lƣợng tàu công vụ ngang với một hạm đội tàu chiến của Mỹ này là điều mà lực lƣợng hải quân nhiều nƣớc mơ cũng chẳng có.
Theo tin cho biết, số tàu chấp pháp cỡ lớn này gồm có 6 tàu Hải Giám lƣợng giãn nƣớc 3500 tấn, 11 tàu Ngƣ Chính loại 3500 tấn, 10 tàu Hải Cảnh cỡ 4000 tấn, 4 tàu Hải cảnh chuyên chịu va đập loại 5000 tấn, 4 tàu Hải Cảnh loại 6000 tấn, và ít nhất là 4 tàu Hải Cảnh cỡ lớn có lƣợng giãn nƣớc tới 12.000 tấn.
Có thể nhận định, trong thơ0if gian tới đây, Trung Quốc sẽ có lực lƣợng tàu chấp pháp siêu mạnh. Đây chính là lực lƣợng "Hải quân 2' trong chiến lƣợc độc chiếm đại dƣơng. Các tàu này sẽ là lực lƣợng nòng cốt trong tranh chấp chủ quyền và nguồn lợi hải dƣơng với tàu công vụ các nƣớc khác trong khu vực. (Đất Việt 20/4, Đan Nguyên) đầu trang
Xuất khẩu thủy sản 2017: Chƣa thật hanh thông