5.5.3.1. Máy nén khí
A Công Dụng
Máy nén khí có tác dụng nén khí đến áp suất cần thiết và vận chuyển không khí nén đến các bộ phận phục vụ cho hệ thống khởi động động cơ và 1 số nhiệm vụ khác như thổi còi ,thổi rửa van thông biển
B Đặc Điểm
- Máynén kiểu piston 2 cấp tác dụng kép. - Máy do bản thân động cơ chính lai.
- Kết hợp làm mát trong và làm mát trung gian nên đạt hiệu quả cao và làm mát bằng nước .
- Tỷ số nén cao, sản lượng bé. - Kết cấu tương đối phức tạp.
C Vật Liệu
- Xilanh và nắp xilanh : Gang xám - Piston : Hợp kim nhôm
5.5.3.2. Chai Gió
P
A Công dụng
- Không khí nén sau khi được nén ở máy nén khí sẽ được đưa vào bình chứa không khí nén.Từ đây không khí nén được đưa vào đĩa chia gió để cung cấp không khí cho động cơ khi khởi động .
- Cung cấp khí nén cho các nhiệm vụ khác như thổi còi ,thổi rửa van thông biển, vệ sinh các chi tiết,…
- Bình chứa không khí nén có tác dụng dự trữ khí nén cho động cơ và các nhiệm vụ khác.
B. Đặc điểm
- Bình chứa không khí nén (chai gió ) gồm có 2 bình.Thể tích của mỗi bình phụ thuộc vào áp suất và lượng không khí cần cho khởi động .Lượng không khí khởi động lại phụ thuộc vào công suất của động cơ ,kích thước xi lanh, hình thức điều kiện đảo chiều ,tình hình làm việc cụ thể của động cơ.
- Có thể lấy không khí nén từ bình để phụ vụ cho các nhu cầu khác. - Lượng không khí nén trong bình chp phép khởi động động cơ từ trạng thái nguội ít nhất là 6 lần.
C. Vật liệu và kết cấu
+ Vật liệu làm bình là loại thép tấm có độ bến cao như thép nồi hơi 20K + Kết cấu bình có thể là loại bình hàn bình tán đinh ,hoặc không hàn.Ở đây ta sử dụng bình hàn.
- Do bình có đường kính tương đối lớn nên có lỗ kiểm tra ,mặt trong bình có phủ sơn chống gỉ
-Trên các chai gió có lắp đặt các thiết bị chỉ báo áp suất ,thiết bị báo hiệu
áp suất khi áp suất giảm xuống dưới 5kG/cm2 ,thiết bị ngừng cấp khí nén vào
bình khi đã đầy bình ,…
- Các thiết bị chỉ báo và báo hiệu áp suất được đặt ở nơi dễ nhận thấy từ buồng điều khiển.
5.5.3.3. Các thiết bị khác trong hệ thống
A. Bộ tách nước và dầu
Đặt ở sau máy nén có tác dụng lọc nước và dầu ra khỏi không khí nén đảm bảo chất lượng của không khí nén cho động cơ. Nước sau khi được lọc ra khỏi không khí thì được đưa vào bình chứa riêng sau đó được xả ra ngoài mạn tàu.
B. Bộ phận làm mát không khí nén
Bộ phận này có tác dụng làm giảm nhiệt độ của không khí nén sau khi ra
khỏi máy nén .Không khí được nén trong máy nén có nhiệt độ cao làm tăng thể tích không khí nén, làm giảm lượng không khí nén vào chai gió.Do đó cần làm giảm nhiềt độ của khí nén, tăng lượng khí nén cung cấp cho động cơ.
C. Đường ống dẫn
- Đường ống dẫn có tác dụng dẫn khí nén từ máy nén khí đến chai gió rồi vào đĩa chia gio để cung cấp khí nén cho động cơ và từ chai gió cung cấp khí nén cho các mục đích khác
- Do khí nén có áp lực cao đi trong đường ống nên đường ống được chế tạo bằng thép ống liền chịu áp lực riêng cao, ống được nối bằng bích hàn bằng rắc- co và có đệm kín khí.
- Mặt trong của ống được tráng kẽm để chống han gỉ.
D. Các thiết bị chỉ báo và báo hiệu áp suất
Đó là các thiết bị như đồng hồ đo áp suất ,đèn báo nguy hiểm khi áp suất
trong bình khí giảm xuống dưới 5kG/cm2 hoặc áp suất trong bình và trên đường
ống vượt quá giới hạn cho phép.Các thiết bị này được lắp đặt trên các chai gió và trên đường ống dẫn.
E. Các van giảm áp
Các van giảm áp được lắp đặt trên các đường ống, chai gió ,có tác dụng tự động mở ra khi đèn báo hiệu áp suất trên đường ống hoặc chai gió vượt quá giới hạn cho phép ,đảm bảo hệ thống hoạt động an toàn và hiệu quả
F. Van khởi động chính
Van khởi động chính có tác dụng mở ra khi cần cung cấp khí nén đến đĩa chia gió đẻ cung cấp khí nén cho động cơ và đóng lại khi động cơ đã khởi động xong.
Đĩa chia gió có tác dụng phân chia khí nén cho các xilanh tuỳ thuộc vào thứ tự làm việc của từng xilanh, đảm bảo phân chia đủ và đúng với thứ tự làm việc của các xi lanh.
H. Nguyên lý hoạt động
Khí nén sau khi qua bầu làm mát, thiết bị tách dầu, nước được đưa vào bình chứa .Từ đây khí nén sẽ theo các đường dẫn khí nén đi cung cấp khí nén cho động cơ và các mục đích khác .Trên bình chứa có lắp đồng hồ đo ,thiết bị báo hiệu khi áp suất giảm xuống quá thấp và các van giảm áp,van sự cố hoạt động khi áp suất khí nén quá cao,vượt quá giới hạn cho phép.Các bình khí nén chính phải có các đường gió thông với nhau để đảm bảo cân bằng lượng khí nén trong các bình.