kiện bảo hiểm thân tàu những đã có văn bản thừa nhận việc áp dụng các quy định của Anh
ITC 1995 chỉ đưa ra các quy định chung về bảo hiểm thân tàu chứ không đề cập cụ thể đến các điều kiện thân tàu chứ không đề cập cụ thể đến các điều kiện bảo hiểm, các công ty bảo hiểm phải căn cứ vào nội dung của ITC để đưa ra một số điều kiện bảo hiểm thân tàu để các chủ tàu có thể lựa chọn khi đi mua bảo hiểm:
◦Điều kiện 1: TLO- Total Loss Only: điều kiện chỉ bảo hiểm tổn thất toàn bộ bảo hiểm tổn thất toàn bộ
◦Điều kiện 2: FOD- Free of Damage Absolutely: điều kiện loại trừ tuyệt đối tổn thất bộ phận kiện loại trừ tuyệt đối tổn thất bộ phận
◦Điều kiện 3: FPA- Free from Particular Average: điều kiện miễn tổn thất riêng điều kiện miễn tổn thất riêng
◦Điều kiện 4: ITC – Institute Time Clause: điều kiện bảo hiểm thời hạn thân tàu bảo hiểm thời hạn thân tàu
Điều kiện 5: IVC- FPA: Institute Voyage
Clause- FPA Absolutely: điều kiện bảo hiểm loại trừ tuyệt đối tổn thất riêng về chuyến loại trừ tuyệt đối tổn thất riêng về chuyến
Điều kiện 6: Port Risks- điều kiện bảo hiểm rủi ro ở cảng rủi ro ở cảng
Điều kiện 7: Building and Construction Clause- điều kiện bảo hiểm xây dựng và Clause- điều kiện bảo hiểm xây dựng và kiến thiết tàu.
3.2.1. Về mặt rủi ro tổn thất
Các trương hợp được bảo hiểm:
1. Tổn thất toàn bộ thực tế
2. Tổn thất toàn bộ ước tính
3. Chi phí cứu nạn
4. Chi phí khiếu nại tố tụng và đề phòng hạn chế tổn thất thất
5. Chi phí trách nhiệm đâm va
6. Chi phí đóng góp tổn thất chung
7. Tổn thất bộ phận vì hành động tổn thất chung được giới hạn ở một số bộ phận dễ tháo rời, dễ hư hỏng giới hạn ở một số bộ phận dễ tháo rời, dễ hư hỏng
1. Tổn thất riêng, tổn thất bộ phận của tàu và máy móc vì cứu hoả hoặc đâm tàu và máy móc vì cứu hoả hoặc đâm va với tàu khác
2. Tổn thất bộ phận vì hành động tổn thất chung không giới hạn ở mục (7) thất chung không giới hạn ở mục (7)
3. Tổn thất riêng, tổn thất bộ phận không giới hạn ở mục (8) không giới hạn ở mục (8)