, M N M N M N
Các kết quả chính của luận án
Các nghiên cứu về dao động của cầu dưới tác dụng của gió được tiến hành theo hai hướng chính:
- Nghiên cứu thực nghiệm trên mơ hình trong phịng thí nghiệm hầm gió. Sau đó, dùng lý thuyết dao động giải thích các kết quả thu được.
- Xây dựng mơ hình dao động của cầu dưới tác dụng của gió. Áp dụng lý thuyết dao động tính tốn mơ hình dao động của cầu dưới tác dụng của gió. Các nghiên cứu mơ hình trong phịng thí nghiệm hầm gió nhằm xác định một số tham số mơ hình và kiểm chứng các kết quả tính tốn lý thuyết.
Cơng trình nghiên cứu này đi theo hướng thứ hai. Các kết quả chính của luận án bao gồm các điểm sau đây:
1. Dựa trên phương pháp bước lặp của M. Matsumoto và sử dụng phần mềm MATLAB, đã xây dựng thuật tốn và chương trình tính Flutter-BK01 tính tốn vận tốc gió flutter tới hạn. Các kết quả tính theo chương trình Flutter-BK01 phù hợp với kết quả thực nghiệm ở trường Đại học Kỹ thuật Hamburg và các kết quả tính một số mơ hình cầu ở Mỹ, Đan Mạch, Trung Quốc đã công bố.
2. Phát triển phương pháp bước lặp của M. Matsumoto hệ 3 bậc tự do [116] sang hệ 4 bậc tự do của mơ hình mặt cắt dầm chủ của cầu có gắn các bộ giảm chấn khối lượng-cản (TMD) cơ học. Xây dựng thuật toán và chương trình tính Flutter-BK02(a), dựa trên phần mềm MATLAB.
3. Tiến hành nghiên cứu thực nghiệm lắp đặt bộ tắt chấn động lực vào mơ hình cầu của Trường Đại học Kỹ thuật Hamburg. Các kết quả tính tốn vận tốc flutter tới hạn bằng chương trình Flutter-BK02(a) phù hợp với kết quả thực nghiệm.
4. Áp dụng phần mềm Flutter-BK02(a) tính tốn vận tốc tới hạn flutter mơ hình cầu Great Belt của Đan Mạch. Kết quả lắp đặt bộ giảm chấn khối lượng-cản có thể nâng vận tốc gió tới hạn lên khoảng 80%.
5. Phát triển phương pháp bước lặp của M. Matsumoto từ hệ 3 bậc tự do [116] sang hệ 4 bậc tự do của mơ hình mặt cắt dầm cầu có gắn bộ giảm chấn khí động học (hai cánh vẫy). Xây dựng thuật tốn và chương trình tính Flutter-BK02(b), dựa trên phần mềm MATLAB. Các kết quả tính tốn lý thuyết cho thấy khả năng nâng cao vận tốc gió tới hạn của cầu.