3.1.1 Cơ Hội
-Xu thế hội nhập kinh tế thế giới của Việt Nam ngày càng phát triển, tham
gia tích cực vào APEC, WTO, Liên Hiệp Quốc, Asean... làm cho nền kinh tế ngày càng tăng trưởng rõ nét, lượng hàng hóa xuất nhập khẩu qua các năm thông qua các Cảng nói chung và Cảng Tân Thuận 2 nói riêng tăng nhanh, đặc biệt là các cảng thuộc khu vực thành phố Hồ Chí Minh.
-Với vị trí địa lý thuận lợi nằm trên trục vành đai của thành phố, ngoài ra Công ty còn có hệ thông cầu bến, bãi hoàn chỉnh có khả năng tiếp nhận tàu có trọng tải lớn, đặc biệt được đầu tư bến bãi chuyên dùng Container và phần mềm quản lý Container.
-Đội ngũ quản lý ngày cảng được trẻ hóa và có trình độ cao, Ban lãnh đạo giỏi, có trình độ năng lực quản lý tốt cộng với đội ngũ công nhân và cán bộ công nhân viên có tinh thần quyết tâm cao. Với đội ngũ công nhân bốc xếp, cơ giới, giao nhận kho hàng và các bộ phận nghiệp vụ nhiệt tình, vững vàng nghiệp vụ, tay nghề, đoàn kết, càng ngày càng thể hiện năng lực trong công việc.
-Luôn nhận được sự quan tâm hỗ trợ của Ban Tổng Giám Đốc Cảng Sài Gòn, các phòng ban cũng như các đơn vị bạn trong cảng Sài Gòn về sản xuất kinh doanh, xây dựng cơ sở vật chất, chăm lo đời sống công nhân.
3.1.2 Thách thức
-Mặc dù rất cố gắng nhưng mạng lưới Marketing của Cảng còn nhiều yếu kém vì vậy việc thu hút hàng về Cảng còn nhiều hạn chế.
-Nhiều trang thiết bị, phương tiện cũ và thiếu khi cường độ công việc tăng nên thường xuyên hư hỏng, ảnh hưởng nhiều đến kế hoạch cũng như năng suất xếp dỡ. Lượng hàng về nhiều, khả năng tiếp nhận tàu của Cảng còn bị hạn chế do thiếu phương tiện và kho bãi.
đầu tư hiện đại.
-Công tác quản lý nhiều lúc thiếu sâu sát, để xảy ra nhiều sai sót ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh của Cảng.