Kiểm tra bằng phương pháp vật lý 1Phát hiện hư hỏng bằng từ

Một phần của tài liệu Giáo trình Kỹ thuật chung về ô tô và công nghệ sửa chữa (Nghề Công nghệ ô tô Cao đẳng) (Trang 92 - 94)

- Lập thành thạo được bảng hành trình làm việc của động cơ nhiều xy lanh Nhận biết động cơ4,6 xy lanh thẳng hàng, 6,8 xy lanh hình chữ V.

b. Sau khi uốn nắn

2.3 Kiểm tra bằng phương pháp vật lý 1Phát hiện hư hỏng bằng từ

2.3.1Phát hiện hư hỏng bằng từ

ạ Nguyên tắc

Cho một từ trường qua chi tiết đã từ hóa, nếu chi tiết có cấu trúc đồng nhất, không có khuyết tật thì đường sức từ qua chi tiết sẽ phân bố bình thường (hình 7.7a). Ngược lại chi tiết có khuyết tật như nứt rạn hoặc rỗ trên bề mặt hoặc

gần bề mặt thì đường sức từ sẽ phân bố khác thường (hình 7.7 b,c). Do chi tiết có cấu trúc không đồng nhất nên độ từ thẩm của các vùng trên chi tiết không đồng đều làm cho đường sức từ phân bố khác thường. Những đường sức từ chạy song song khi gặp vết nứt hoặc chỗ rỗ có xu hướng tránh vòng qua hai bên, sau đó mới tiếp tục chạy song song như cũ.

Để từ hóa chi tiết, có thể dùng nguồn điện một chiều hoặc xoay chiều có điện thế (4 - 6) vôn và dòng điện đến (2000- 3000) Ampe tuỳ theo tiết diện của chi tiết. Dòng điện từ hóa có thể cho qua cuộn dây và đặt chi tiết kiểm tra trong từ trường của cuộn dây hoặc cho dòng điện trực tiếp qua chi tiết. Những chi tiết có lỗ lớn ở giữa như xy lanh, các loại ống, vòng bi, lò xo,…có thể cho dòng điện đi qua thanh đồng đặt trong lỗ của chi tiết.

Để làm hiện hình các đường sức từ, ta dùng bột sắt rắc lên chi tiết hoặc dùng dung dịch bột sắt (một phần bột sắt và (30 - 50) phần thể tích dầu hỏa hoặc dầu biến thếquét lên chi tiết hoặc nhúng chi tiết vào dung dịch.

Chi tiết làm bằng thép nhiều cacbon hay thép hợpkim thường được rắc, quét hoặc nhúng vào bột sắt sau khi từ hóạ Còn chi tiết làm bằng thép ít cacbon thì rắc hoặc quét bột sắt ngay trong lúc từ hóạ

Sơ đồ trang bị kiểm tra bằng từ (hình7.8) gồm biến thế 7 dùng điện xoay chiều từ mạng, được điều khiển nhờ rơ le đóng mạch 8, giá kẹp giữ chi tiết 6 với bản cố định 5 nối với một đầu cuộn thứ cấp, bản di động 3 nối với một đầu kia của cuộn thứ cấp và được điều khiển bằng tay đòn 1 qua thân di động 2. Chi tiết kiểm tra 4 được kẹp giữ giữa hai bản 3 và 5 nối kín mạch thứ cấp nên khi đóng công tắc 9 thì rơ le 8 đóng mạch điện sơ cấp của biến thế và dòng điện thứ cấp sẽ qua chi tiết 4 làm từ hóa chi tiết.

b.Ưu, nhược điểm và ứng dụng

Ưu điểm:

Kiểm tra hư hỏng bằng từ tiến hành dễ dàng với trang bị đơn giản, đạt độ chính xác khá cao, phát hiện hư hỏng nhanh và dễ dàng. Các cơ sở sửa chữa có thể tự chế tạo trang bị để kiểm trạ Biến thế của trang bị có thể dùng biến thế hàn.

Nhược điểm:

Phương pháp này chỉ kiểm tra được hư hỏng của những chi tiết làm bằng vật liệu sắt từ (thép, gang) và chi tiết phải có độ dày tối thiểu quy định (mỏng quá sẽ không chính xác). Trong khi kiểm tra nếu vết nứt nhỏ nằm dọc đường sức từ thì không phát hiện được. Vì vậy phải quay chi tiết sao cho vết nứt tạo với đường sức từ một góc không dưới 200.

Ứng dụng:

Phương pháp phát hiện hư hỏng bằng từ tuy có một vài nhược điểm nhưng ưu điểm là cơ bản, vì vậy nó được dùng phổ biến trong sửa chữa để kiểm tra các loại chi tiết làm bằng thép, gang bị rạn nứt bề mặt hoặc có vết hư hỏng ngầm gần bề mặt chi tiết. Các chi tiết kiểm tra nói chung có kích thước không nhỏ quá.

Một phần của tài liệu Giáo trình Kỹ thuật chung về ô tô và công nghệ sửa chữa (Nghề Công nghệ ô tô Cao đẳng) (Trang 92 - 94)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(99 trang)