Hiện trạng giao thông
2.4.1.
Quốc lộ 47 dọc theo hƣớng Đông Tây dài 16,0 km; Quốc lộ 47C dài 20,21km với quy mô đƣờng cấp III, đã đƣợc rải nhựa. Các đƣờng tỉnh 506, 514, 514B, 515C, 517 (Nƣa - Gốm), 519, 520 với tổng chiều dài 100,0 km, cơ bản đã đƣợc nhựa hóa nhƣng độ rộng chỉ có 5- 6,5 m. Theo các tuyến này Triệu Sơn trở thành gắn kết giữa các vùng miền trong tỉnh, đƣa Triệu Sơn sát với Thành phố Thanh Hóa, giao lƣu thuận lợi với các khu vực kinh tế, khu công nghiệp, khu du lịch dịch vụ trong tỉnh, với
di sản thế giới Thành Nhà Hồ, cũng nhƣ với cả nƣớc thông qua 3 trục chính song song bắc nam đó là đƣờng Hồ Chí Minh, quốc lộ 1A, đƣờng sắt Thống nhất. Đây là điều kiện rất thuận lợi để Triệu Sơn mở rộng, phát triển nông sản thực phẩm và cung cấp lao động, nguyên liệu cho các vùng lân cận, đồng thời phát triển mạnh các ngành công nghiệp, thƣơng mại dịch vụ và du lịch với các tỉnh cả nƣớc.
Ngoài ra tuyến Đƣờng Cao tốc Bắc Nam đi qua địa bàn các xã Đồng Tiến, Đồng Lợi, Đồng Thắng đang thực hiện đã bàn giao và giải phóng mặt bằng theo tiến độ của Dự án.
Tuyến Đƣờng Từ Trung Tâm Thành Phố Thanh Hóa, Nối Với Đƣờng Giao Thông Từ Cảng Hàng Không Thọ Xuân, Đi Khu Kinh Tế Nghi Sơn cũng đã hoàn thiện giai đoạn 1 và đang tiến hành giai đoạn 2 và 3.
Hoàn thành đầu tƣ đƣa vào sử dụng các công trình: Nâng cấp, cải tạo đƣờng tỉnh 514 đoạn từ Cầu Thiều đi Cầu Nhơm; đƣờng nối Quốc lộ 47C đi xã Nông Trƣờng và Khuyến Nông; đƣờng từ Qốc lộ 47C đi nhà máy Ferocrom Nam Việt, đƣờng Thọ Bình, Bình Sơn; đƣờng từ Tỉnh lộ 514 (xã Minh Dân cũ nay là thị trấn Triệu Sơn) đi Tỉnh lộ 517 (xã Đồng Lợi); đƣờng Bắc Đồng Nẫn, Thị trấn; khởi công tuyến đƣờng nối Tỉnh lộ 514 (xã Minh Dân cũ nay là Thị trấn Triệu Sơn) đi Quốc lộ 47 (xã Dân Quyền); đƣờng huyện từ Thọ Vực - Xuân Lộc - Xuân Thịnh - Thọ Dân - Thị trấn đƣợc nâng cấp lên đƣờng tỉnh 515C. Các địa phƣơng thực hiện cứng hóa đƣợc trên 30,2 km đƣờng GTNT, nâng tỷ lệ đƣờng GTNT đƣợc cứng hóa trên địa bàn lên 95,9%, vƣợt kế hoạch (KH: 95,8%).
Đƣờng liên xã trong huyện hơn 389,11 km, một số tuyến rải nhựa và bê tông, chiều rộng 5-6m, một số rải cấp phối, lúc mƣa gió đi lại còn khó khăn. Đƣờng ô tô đã đến trung tâm 34/34 xã và thị trấn. Trong 5 năm, nhiều dự án đầu tƣ kết cấu hạ tầng nông thôn đƣợc đầu tƣ; đã hoàn thành cứng hóa 34 km đƣờng huyện, tỷ lệ cứng hóa đạt 65,3%, 96,6 km đƣờng xã, tỷ lệ cứng hóa đạt 51,8% , bê tông hóa 457,6 km đƣờng thôn, tỷ lệ cứng hóa 95,9%.
Bến xe ô tô khách: trên địa bàn huyện có bến xe ô tô khách tại thị trấn Triệu Sơn (xã Minh Dân cũ), bến xe Huyên Hồng tại thị trấn Triệu Sơn.
Bảng: Hiện trạng mạng lưới đường bộ huyện Triệu Sơn
TT Đƣờng bộ Điểm đầu Điểm cuối Chiều dài thuộc
huyện (km) 1 Đƣờng quốc gia 1.1 QL. 47 Xã Dân Lý Xã Thọ Sơn 16 1.2 QL. 47C Xã Tân Ninh Xã Thọ Vực 20 2 Đƣờng tỉnh 2.1 TL. 514 Xã Dân Lý Xã Hợp Tiến 15
2.2 TL. 514B Xã Hợp Thành Xã Thọ Sơn 14,5 2.3 TL. 515C Xã Thọ Vực Thị trấn Triệu Sơn 16,8
2.4 TL. 517 Xã Đồng Tiến Xã Tân Ninh 14
2.5 TL. 506 Xã Thọ Sơn Xã Tân Ninh 22
3 Đƣờng huyện hiện có
3.1 Thị Trấn - Thọ Bình Thị trấn Xã Thọ Bình 14,2 3.2 Dân Quyền - Đồng Thắng Xã Dân Quyền Xã Đồng Thắng 12,1 3.3 QL.47 - Bình Sơn Xã Thọ Dân Xã Bình Sơn 13,6 3.4 Thọ Bình - Bình Sơn Xã Thọ Bình Xã Bình Sơn 8,3 3.5 Thọ Phú - Thọ Tân Xã Thọ Phú Xã Thọ Tân 7,1 3.6 Cầu Trắng - Đồng Lợi Xã Minh Dân Xã Đồng Lợi 8,4 3.7 Vân Sơn - Xuân Du Xã Vân Sơn Giáp xã Xuân Du 4,1 3.8 Hợp Tiến – Bồng Sa Xã Hợp Tiến Giáp xã Cán Khê 3,2
* Đánh giá chung:
Triệu Sơn hiện nay là một trong những huyện có hệ thống đƣờng đối ngoại tốt nhất tỉnh. Mạng lƣới đƣờng bộ trong huyện có hệ thống đƣờng cao tốc, Quốc lộ, đƣờng tỉnh tạo thành hệ thống đƣờng trục chính kết hợp với hệ thống đƣờng huyện, đƣờng xã tạo thành mạng lƣới giao thông tƣơng đối hoàn chỉnh. Về qui mô, kết cấu mặt đƣờng đang ở mức thấp, trừ tuyến đƣờng Quốc lộ, đƣờng tỉnh 506 đạt tiêu chuẩn đƣờng cấp III, còn lại tất cả các tuyến đƣờng tỉnh, đƣờng huyện mới đạt tiêu chuẩn cấp IV, cấp V và cấp VI kết cấu mặt đƣờng là láng nhựa hoặc bê tông xi măng. Hệ thống đƣờng giao thông nông thôn do xã quản lý cơ bản là đƣờng loại A, B mặt đƣờng bê tông xi măng, nhựa, cấp phối.
Hiện trạng cao độ nền, thoát nước mặt và hệ thống thủy lợi, đê điều