7. Tổng quan về tài liệu nghiên cứu
3.1. Phần mềm PV*SOL 2020
Giới thiệu sơ lược về phần mềm.
Hiện nay, có nhiều phần mềm thiết kế, tính toán, giám sát và mô phỏng hệ thống pin năng lượng mặt trời của các hãng phần mềm và hãng sản xuất pin năng lượng mặt trời lớn trên thế giới đã được phát triển và ứng dụng. Tuy nhiên, mỗi phần mềm đều có ưu nhược điểm khác nhau và phạm vi ứng dụng giới hạn trong thiết bị của hãng sản xuất. Trong phạm vi của để tài, tác giả đã tìm hiểu và ứng dụng phần mềm PV*SOL 2021 vào việc thiết kế, tính toán và mô phỏng hoạt động của hệ thống pin NLMT và trạm sạc xe điện. Đây làm một phần mềm được viết bởi Công ty Valentin của Mỹ; phần mềm có đầy đủ các tính năng và nguồn cơ sở dữ liệu phục vụ cho nhiều công tác khác nhau.
Các chức năng chính của phần mềm
Thanh công cụ hiển thị các tùy chọn công việc của phần mềm cụ thể:
Tùy chọn loại hình cần mô phỏng (System Type, Climate and Grid)
Có các tùy chọn mô phỏng cụ thể như sau: + Grid Connected PV System
+ Grid Connected PV System with Electrical Appliances
+ Grid Connected PV System with Electrical Appliances with Battery System + Grid Connected PV System with Electrical Appliances and Electrical Vehicle
+Grid Connected PV System with Electrical Appliances, Electrical Vehicle and Battery System
● Chọn hệ thống pin NLMT(pv Modules)
Hệ thống Pin NLMT sẽ được bố trí sử dụng gồm 2 khu vực module Area. Trong đó mỗi Module Area gồm 510 tấm Pin NLMT sẽ được đấy nói vào 2 Inverter Growatt 125kW MAX 125KTL3-LV 3 Pha, các Module Area sẽ được dặt tại các vị trí liên kết nhau trên 2 hướng tham chiếu của mái nhà giữ xe của Metro Biên Hòa.
● Chọn hệ thống Inverter
Inverter- Growatt 125kW MAX 125KTL3-LV 3 Pha cho Module
● Chọn cấu hình cho xe điện mô phỏng
● Trong các chế độ mô phỏng hoạt động của hệ thống pin năng lượng mặt
trời, có 2 chế độ:
● Chế độ mặc định: ở chế độ này, xe điện sẽ được sạc điện ngay tức thì
khi nó kết nối với trạm sạc, nếu năng lượng từ hệ thống pin NLMT không đủ cung cấp cho xe điện thì sẽ được cung cấp bởi nguồn lưới.
● Chế độ tối ưu hóa PV: ở chế độ này, xe điện chỉ ưu tiên sạc từ năng
lượng của hệ thống pin NLMT, xe điện bắt buộc phải sạc từ nguồn lưới nếu nó yêu cầu mức sạc đầy pin trên xe cho hành trình tiếp theo. Ở Chế độ này có thể làm tăng đáng kể tỷ lệ năng lượng mặt trời khi sạc pin cho xe điện.
● Pin xe điện (battery systen)
●
● Sơ đồ mạch hệ thống cho hệ thống mô phỏng
●
Hệ thống pin mặt trời có tổng công suất 561kWp gồm 1020 tấm pin có công suất mỗi tấm là 550Wp/tấm.
Số lượng inverter sử dụng:
N = 4 Inverter Growatt 125kW MAX 125KTL3-LV 3 Pha có công suất 140 kW
Số lượng tấm Pin sử dụng cho 01 Inverter Growatt 125kW MAX 125KTL3- LV 3 Pha là 255 tấm.
Cuối cùng, các bộ biến đổi này sẽ được đấu nối hòa trực tiếp vào lưới điện của hệ thống điện lực công ty.
chống phát ngược Growatt TPM- E (3 pha) được nhiều người quan tâm nhất hiện nay. Bộ Giám sát Growatt meter 3 pha Giám sát sản lượng điện sinh ra, công suất đẩy lưới; điển tiêu thụ từ lưới; lượng điện tải tiêu thu; chi tiết sử dụng điện với thiết bị bám tải growatt.
● Kết quả mô phỏng
● Phần mềm PV*SOL 2021 mô phỏng kết quả rất chi tiết, người sử dụng
có thể lựa chọn đầy đủ các thông số đầu ra cần mô phỏng, đến từng giờ hoặc từng phút trong ngày, 3 5 ngày trong năm, cụ thể:
● Vẽ đồ thị với các thông số như: nhiệt độ, năng lượng xe điện sạc từ hệ thống pin và nguồn lưới, năng lượng dàn ắc quy cung cấp cho xe điện, tổn thất năng lượng trong hệ thống…
● Đồ thị thể hiện dự báo tải, dự báo phân phối năng lượng mặt trời được
sinh ra.
Phần mềm PV*SOL 2019 xuất kết quả mô phỏng ra dữ liệu Excel,Word, Pdf…Người sử dụng tùy theo mục đích mô phỏng mà có thể sử dụng các dữ liệu trên cho phù hợp.
●
● Sản lượng hệ thống mô phỏng
● Dự báo sản lượng.
● Biểu đồ dòng năng lượng.
● Bức xạ của mỗi Module Area.
● Biểu đồ phân bố năng lượng được sử dụng.
●
● Biểu đồ phát triển chi phí năng lượng.