3.1.5.1 Chức năng, cấu tạo và nguyên lý hoạt động
Chức năng
Cảm biến nhiệt độ nước làm mát xác định nhiệt độ nước làm mát của động cơ. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động
Cảm biến bao gồm một điện trở nhiệt cĩ trị số nhiệt điện trở âm. Khi nhiệt độ nước làm mát tăng thì điện trở giảm dẫn đến điện áp gửi về ECU động cơ giảm, ECU điều khiển giảm lượng nhiên liệu phun và ngược lại sẽ gia tăng lượng nhiên liệu phun khi nhiệt độ nước làm mát giảm.
Hình 3.22: Đồ thị biểu diễn mối quan hệ giữa nhiệt độ và điện trở của cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ.
Hình 3.23: Sơ đồ mạch điện cảm biến nhiệt nước làm mát.
Điện áp 5V từ ECU cung cấp qua điện trở cố định R đến cực THW để cung cấp cho cảm biến. Khi nhiệt độ nước làm mát thay đổi thì điện trở của cảm biến nhiệt độ nước làm mát thay đổi theo. Điện áp tại cực THW cũng thay đổi theo sự thay đổi đĩ và ECU sẽ dùng tín hiệu này để xác định nhiệt độ nước làm mát.
3.1.5.2 Kiểm tra
Vị trí cảm biến
Hình 3.24: Hình dáng và vị trí cảm biến nhiệt độ nước làm mát. Qui trình kiểm tra
Kiểm tra điện trở của cảm biến nhiệt độ nước làm mát
Bước 1: Nung nĩng cảm biến và kiểm tra trị số điện trở thay đổi theo nhiệt độ nước làm mát.
Nhiệt độ nước (C) 20 40 60 80 100
Điện trở (kΩ) 2.5 1.2 0.6 0.3 0.2
Bước 2: So sánh nhiệt độ nước làm mát đo được theo nhiệt độ nước làm mát.
Hình 3.25: Kiểm tra cảm biến nhiệt độ nước làm mát
Kiểm tra sự thay đổi điện áp
Hình 3.26: Mạch cảm biến nhiệt độ nước làm mát Bước 1: Cấp nguồn cho ECU.
Bước 2: Dùng biến trở 20 kΩ thay thế cho cảm biến nhiệt độ nước làm mát. Bước 3: Kiểm tra điện áp tại cực THW và E2 khi biến trở thay đổi.
Nhiệt độ (C) 20 40 60 80 100
Điện trở (kΩ) 2.5 1.2 0.6 0.3 0.2
Điện áp (V) 2.4 1.5 0.9 0.5 0.3