4.2.1 Tổng quan phân bố của hệ thống phanh
4.2.2 Xylanh chính và trợ lực chân không
Hình 4. 2 Xylanh chính và trợ lực chân không Trong đó:
1. Lò xo pittông thứ cấp; 2. Bình dầu;3. Nắp bình dầu; 4. Pittông sơ cấp; 5 Phớt làm kín; 6. Phanh hãm; 7. Vít điều chỉnh; 8. Phớt thân trợ lực; 9. Lò xo màng; 10. Thân sau trợ lực; 11. Ống nối; 12. Màng trợ lực; 13. Thân trước trợ lực; 14. Tấm đỡ lò xo; 15. Thân van; 16. Bulông; 17. Phớt thân van; 18. Cần điều khiển; 19. Lò xo bồi van khí; 20. Lọc khí; 21. Lò xo van điều khiển; 22. Van điều khiển; 23. Van khí; 24. Đĩa phản lực; 25. Miếng hãm; 26. Lỗ bù dầu; 27. Tấm chắn hình sao; 28. Lò xo pittông sơ cấp; 29. Cốc đỡ lò xo; 30. Bulông hạn chế hành trình; 31. Piston thứ cấp; 32. Phớt dầu; 33. Xylanh chính.
4.2.3 cơ cấu phanh trước
Hình 4. 3 Cơ cấu phanh trước Trong đó:
1. Đĩa phanh; 2. Giá đỡ; 3. Bulông; 4. Má phanh; 5. Xương thép; 6. Vành bánh xe; 7. Nắp chắn bụi; 8. Phớt dầu; 9. Piston; 10. Xylanh; 11 Chốt trượt; 12. Càng phanh.
4.2.4 Cơ cấu phanh sau
Hình 4. 4 Cơ cấu phanh sau Trong đó:
1. Má phanh; 2. Guốc phanh; 3. Đĩa chặn; 4. Nửa thân đòn; 5. Mâm phanh; 6. Chốt; 7. Pitông; 8. Phớt chắn dầu; 9. Lò xo Xylanh; 10. Xylanh; 11. Nắp cao su chắn bụi; 12. Thân đòn có ren; 13. Lẫy gạt; 14. Lò xo hồi quốc phanh; 15. Lãy gạt; 16. Đòn kéo phanh tay; 17. Cáp kéo phanh tay; 18. Vít xả khí; 19. Bulông bắt Xylanh; 20. Chốt phanh; 21. Bạc lệch tâm; 22. Bulông chốt phanh
KẾT LUẬN
Với đề tài “ Thiết kế hệ thống phanh trên xe Ford Fiesta 1.6 AT 4 cửa Trend 2011”. Qua đó em đã tìm hiểu được tổng quan về hệ thống phanh, biết cách phân tích, đánh giá để tìm ra phương án thiết kế hệ thống phanh một cách tối ưu. Biết tính toán thiết kế một hệ thống phanh trên xe đảm bảo làm việc an toàn và hiệu quả. Thời gian này em cũng đã tìm hiểu thực tế để giải quyết các vấn đề kĩ thật hợp lí, đây cũng là những bước đi đầu tiên của em trong việc tiếp cận với thực tế ngành ô tô hiện nay của nước ta.
Bên cạnh những vấn đề đã đạt được, do thời gian và kiến thức có hạn nên đồ án của em còn nhiều hạn chế và còn nhiều vấn đề chưa thể để cập đến trong này. Em rất mong nhận được những ý kiến đóng góp, bổ sung của các thầy, các bạn để đề tài của em được hoàn thiện hơn.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] Kết cấu ô tô – Nguyễn Khắc Trai – Nguyễn Trọng Hoan – Hồ Hữu Hải – Phạm Huy Hường – Nguyễn Văn Chưởng – Trịnh Minh Hoàng.
[2] Lý thuyết ô tô máy kéo – Nguyễn Hữu Cẩn – Du Quốc Thịnh – Phạm Minh Thái – Nguyễn Văn Tài – Lê Thị Vàng.
[3] Hướng dẫn thiết kế hệ thống phanh ô tô máy kéo – Dương Đình Khuyến. [4] Thiết kế tính toán ô tô – PGS. TS. Nguyễn Trọng Hoan.
[5] Dung sai và lắp ghép – Ninh Đức Tốn.
[6] Tính toán thiết kế hệ dẫn động cơ khí tập 1 và tập 2 – Trịnh Chất và Lê Văn Uyển.