Lý do thực hiện đề tài:

Một phần của tài liệu Xây dựng hệ thống quản lý phương tiện vận tải (khóa luận tốt nghiệp) (Trang 27)

Hiện tại việc quản lý phương tiện vận tải còn khá thủ công dẫn đến việc không thể tối ưu hóa thời gian nhân lực và tài chính của cá nhân, công ty và doanh nghiệp.

Vì vậy, lý do đầu tiên để thực hiện đề tài là nghiên cứu, tìm hiểu về việc xây dựng một hệ thống quản lý phương tiện vận tải.

Việc quản lý hệ thống làm sao để có thể triển khai cho nhiều công ty, doanh nghiệp khác nhau mà không phải thay đổi quá nhiều? Vì vậy cần nghiên cứu, tìm hiểu về kiến trúc Multitenancy phân tích những điểm mạnh, những điểm hạn chế và chọn ra một giải pháp, mô hình kiến trúc hệ thống phù hợp với Cơ sở hạ tầng của hệ thống. Đây là lý do thứ hai cho việc thực hiện đề tài này.

Một hệ thống quản lý phương tiện vận tải cần có đầy đủ các chức năng và phải thỏa mãn các nhu cầu của khách hàng. Chính vì vậy, việc tiếp theo là nghiên cứu, tìm hiểu các yêu cầu, chức năng mà một hệ thống quản lý phương tiện vận tải cần có, đề xuất và xây dựng các chức năng cho một hệ thống quản lý phương tiện vận tải, phù hợp với xu hướng và sự phát triển hiện tại và trong tương lai. Đó chính là lý do thứ ba thực hiện đề tài.

Bên cạch đó, để việc quản lý phương tiện vận tải cần được minh bạch, người quản lý phải giám sát, điều phối các phương tiện vận tải một cách linh hoạt. Vì vậy chúng ta cần nghiên cứu, tiềm hiểu về IoT và ứng dụng IoT xây dựng được hệ thống giám sát phương tiện. Đây chính là lí do thứ tư cho việc thực hiện đề tài.

Một phần của tài liệu Xây dựng hệ thống quản lý phương tiện vận tải (khóa luận tốt nghiệp) (Trang 27)