1. KẾT LUẬN
Trước tình hình nền kinh tế ngày càng phát triển, nhu cầu vận chuyển hàng hoá ngày càng tăng thì yêu cầu đặt ra là phải tìm ra những dự án khả thi để đầu tư. Cầu trục là công cụ trong mắt xích xếp dỡ hàng hoá ở cảng. Nếu cầu trục không đảm bảo thì việc bốc xếp hàng hoá sẽ rất khó khăn, đặc biệt là đối với những CONTAINER có khối lượng rất lớn.
Nhận thức được điều này, Cảng Hải Phòng đã đề ra được phương án đầu tư cần trục hiệu quả, giải quyết được tình trạng quá tải, phải xếp lốt chờ dỡ hàng.
Tuy nhiên, Cảng còn chưa có những phương án lâu dài, những dự đoán chính xác đối với nhu cầu xếp dỡ tại cảng.
Do còn thiếu kinh nghiệm nên ở đề án này còn nhiều thiếu sót. Tuy nhiên qua quá trình tìm hiểu làm đề án, em đã biết thêm được nhiều kiến thức mới, giúp em có cái nhìn tổng quát hơn về môn học Quản trị dự án đầu tư.
Em xin cảm ơn thầy Dương Đức Khá đã tận tình giúp đỡ em hoàn thành đề án này.
2. KIẾN NGHỊ
Nền kinh tế muốn phat triển thì một nhân tố quyết định chính là sự ủng hộ của nhà nước. Nhà nước cần có sự quan tâm đến việc phát triển ngành kinh tế vận tải biển hơn nữa. Đặc biệt là đối với cảng Hải Phòng - một cảng biển đã có bề dày lịch sử lâu đời.
Đối với nghành kinh tế vận tải biển cũng cần có những hành động cụ thể để phát triển ngành.
Đối với chủ đầu tư, việc đầu tư vào một dụ án khả thi sẽ mang lại rất nhiều lợi ích cho chủ đầu tư. Vì vậy, chủ đầu tư cần nghiên cứu, tính toán thật kĩ trước khi ra quyết định đầu tư. Có như vậy, chủ đầu tư sẽ hạn chế được những rui ro khi đầu tư.