Xe nâng người dạng trụ đứng là kiểu xe nâng có cơ cấu nâng hạ dạng trụ đứng, với cấu tạo thang nâng người này nó được sử dụng cho những công việc trên cao mà phương nâng hạ theo phương thẳng đứng.
Xe nâng người dạng trụ đứng thường được sử dụng trong việc thi công phòng sạch, sửa chữa điện, điện nhẹ, vệ sinh trần nhà văn phòng do ưu điểm gọn nhẹ, không làm hư hại nền nhà và có thể sử dụng thang máy.
Cấu tạo xe nâng dạng trụ đứng
3.1. Thân xe:
Được chế tạo bằng thép chắc chắn. Do thiết kế xe nhỏ gọn nên khoang ắc quy, điện và thủy lực được đặt bên trong thân xe, phía dưới sàn nâng.
P hần thân và bánh xe nâng người dạng trục đứng
3.2. Bánh xe:
Là loại bánh đặc, làm bằng cao su không tạo vết, không gây hư hại nền nhà
Bánh xe luôn được phanh bằng cơ cấu phanh thủy lực hoặc phanh điện từ
Phanh chỉ mở ra cho xe di chuyển khi người vận hành thao tác xe ở chế độ di chuyển.
3.3. Trụ nâng
Được chế tạo bằng các hộp thép lồng vào nhau theo phương thẳng đứng.
3.4. Sàn nâng
Chế tạo bằng thép, được lắp lan can chắc chắn cao khoảng 1m, có xích hoặc thanh chắn ở lối lên xuống để đảm bảo người thao tác ở trên được an toàn.
Sàn nâng có cấu tạo gồm sàn chính và sàn phụ được đẩy ra hoặc kéo vào linh hoạt, giúp tăng phạm vi thao tác trên cao.
S àn nâng xe nâng người dạng trục đứng
3.5. Hệ thống thủy lực
Trong cấu tạo thang nâng người dạng trục đứng có bộ phận cực kỳ quan trọng đó là hệ thống thuỷ lực với các bộ phận sau:
Có bơm dầu thủy lực
Các xylanh thủy lực
Mô tơ thủy lực
Bộ chia dầu
Các van dầu, ống dầu
Thùng dầu thủy lực
3.6. Hệ thống điện
Xe nâng trụ đứng sử dụng 4 ắc quy 6V với tổng điện áp 24V
Mô tơ điện 24VDC dẫn động quay bơm dầu thủy lực.
3.7. Hệ thống điều khiển:
Xe có điều khiển dưới và điều khiển trên, điều khiển dưới lắp ở trên thân xe cho phép điều khiển nâng và hạ sàn.
Điều khiển trên được lắp trên sàn xe, cho phép điều khiển nâng hạ và di chuyển xe.
Điều khiển trên được kết nối với hệ thống điều khiển của xe bằng giắc nối nhanh, thuận tiện cho việc bảo quản và sửa chữa.
3.8. Hệ thống an toàn và cảnh báo
Xe được lắp bộ cảm biến nghiêng, khi xe bị nghiêng quá 3 độ thì hệ thống sẽ ngắt không cho nâng sàn xe lên tiếp.
Cơ chế phanh thường đóng (luôn hoạt động) đảm bảo xe không bị trôi.
Thanh an toàn đường mấp mô bên dưới thân xe sẽ ngắt không cho di chuyển trên cao khi xe di chuyển vào khu vực không bằng phẳng.
Xe có cảnh báo bằng âm thanh và đèn nháy khi hoạt độn