K th p| nâng bánh xe AutoGrip II nđ nh dock ị
2.4 Thi tk & tùy ch n khung ph tr ng tâm th p (LCG) ấ
Hãng v n t i xe h i Low Center of Gravity, còn đậ ả ơ ược g i là "The LCG", không ai sánh k pọ ị trong ngành công nghi p kéo ô tô. Ch có s n dệ ỉ ẵ ưới các thương hi u Miller, LCG là m tệ ộ thi t k hãng v n t i xe h i đế ế ậ ả ơ ược c p b ng sáng ch cung c p góc t i th p nh t, chi uấ ằ ế ấ ả ấ ấ ề cao giường và góc đ trong ngành. Do thi t k đ c quy n, các nhà s n xu t c nh tranhổ ế ế ộ ề ả ấ ạ không th đ t để ạ ược các góc t i th p và chi u cao giả ấ ề ường th p mà LCG cung c p. LCG chấ ấ ỉ đ n gi n là ti n c a hãng xe t t nh t có th mua!ơ ả ề ủ ố ấ ể
Góc t i th p nh tả ấ ấ
Trê n hầ#u hế t cá c xe tả"i đượ c trang bị hệ thố ng treo khô ng khí , 12 Series LCG đạ t đượ c gó c tả"i dướ i 11 ° - thấ p nhấ t trong ngà nh! Để&có gó c tả"i tố i ưu, chỉ"cầ#n trượ t giườ ng ra khỏ"i ổ&khó a giườ ng, nghiê ng giườ ng lê n và đổ&khô ng khí và o hệ thố ng treo. Gó c tả"i thấ p nà y là m cho LCG 12 Series quay trở"lạ i lý tưở"ng khi tả"i xe sang trọ ng vớ i cả"n phá , giá trị , cá nh lướ t gió và hệ thố ng ố ng xả"thấ p - tấ t cả"đề#u khô ng sử"dụ ng khố i gỗFhoặ c đườ ng dố c. Gó c tả"i thấ p củ"a 12 Series LCG cũ ng hoà n hả"o cho cá c thiế t bị xâ y dự ng và xe nâ ng vớ i khoả"ng sá ng gầ#m thấ p.
Chi u cao giề ường th p nh tấ ấ
Giườ ng Low Center of Gravity chỉ"là ... THẤ[P! Khi ở"vị trí đượ c lưu trữ , hã ng xe LCG có chiề#u cao sà n thấ p hơn từ 5 đế n 6 inch so vớ i đố i thủ"cạ nh tranh. Đạ t đượ c chiề#u cao sà n thấ p hơn mang lạ i nhiề#u lợ i í ch...
Cho phé p vậ n chuyể&n tả"i trọ ng cao hơn như thâ n xe tả"i, xe nâ ng hoặ c manlifts có thể&quá cao trê n mộ t tà u sâ n bay ô tô thô ng thườ ng.
Cung cấ p sự ổ&n đị nh tố t hơn trong khi lá i xe vì tả"i thấ p hơn nhiề#u so vớ i mặ t đấ t. Bạ n có thể&tự tin hơn khi thự c hiệ n lượ t hoặ c ngâ n hà ng
Trang30 /34
Nó cũ ng an toà n hơn! Chiề#u cao sà n thấ p cung cấ p quyề#n truy cậ p thâ n thiệ n vớ i cô ng thá i họ c khi bả"o đả"m mộ t chiế c xe hoặ c thiế t bị lê n boong. Ngay cả"
Góc nâng r t cao nh tấ ấ
LCG khô ng chỉ"cung cấ p gó c tả"i thấ p nhấ t, nó cò n cung cấ p gó c đổ&cao nhấ t. Vớ i mứ c độ đổ&từ 18 ° - 20 ° trê n hầ#u hế t cá c xe tả"i, LCG giú p dễFdà ng dỡ cá c phương tiệ n bị hỏ"ng, xe có phanh bị khó a hoặ c má y mó c trong hợ p tá c. Vớ i gó c đổ&cao, hã ng xe LCG cũ ng là mộ t lự a chọ n tuyệ t vờ i cho ngà nh cô ng nghiệ p cứ u hộ ô tô
L U Ý: Do v trí xi lanh nâng, chi u dài giƯ ị ề ường dài h n sẽ có góc đ th p h n.ơ ổ ấ ơ
Khung con dài
Thiế t kế 12 Series LCG cung cấ p khung phụ dà i nhấ t trong ngà nh. Khi so sá nh vớ i đố i thủ"hà ng đầ#u, 12 Series LCG Subframe dà i hơn 48"! Điề#u nà y cho phé p hỗFtrợ giườ ng tố t hơn, tă ng độ bề#n và tuổ&i thọ thiế t bị .Khi tả"i và dỡ mộ t chiế c xe cà ng nhiề#u giườ ng thé p hoặ c nhô m đượ c hỗFtrợ bở"i khung phụ , giườ ng cà ng í t că ng thẳZng.
Việ cTùy nâ ng cấ p khungc nọ phụ mạ kẽ mZip'slà điề#u bắ+t Cbuộ cstomkhi mua mộ t Colorshã ngvậ n chuyể&nCóxe hơi nơi muố is nẵ đượ c sử"dụ ng trê n đườ ng trong điề#u kiệ n mù a đô ng. Ngoà i ra, nế u bạ n đang có kế hoạ ch giữ xe
Trang32 /34
tả"i củ"a bạ n trong nhiề#u nă m, tù y chọ n mạ kẽ m là m tă ng tuổ&i thọ và cá i nhì n tươi mớ i củ"a xe tả"i củ"a bạ n vì nó là mộ t chấ t ứ c chế rỉ"sé t. Tă ng giá trị bá n lạ i quá !
H u h t các sq. inch trong ngành công nghi pầ ế ệ