- Sơ đờ tính toán: Dầm lien tục kê trên các gới cứng là các dâm chủ. - Đường ảnh hưởng mơmen âm tại mặt cắt gới:
Diện tích ĐAH dương: ω+ = 0.1515543 Diện tích ĐAH âm: ω+ = -0.5039901 Tởng diện tích ĐAH: ω+ = -0.35244 - Đường ảnh hưởng mặt cắt tại mặt cắt giữa gới:
Hình 62: ĐAH mơmen dương tại mặt cắt giữa nhịp. Diện tích ĐAH dương: ω+ = 1.304192 Diện tích ĐAH âm: ω+ = -0.185682 Tởng diện tích ĐAH: ω+ = 1.11851 Xác định tĩnh tải tác dụng lên bản:
+ Bề rộng tính tóan của dải bản: bs = 177 cm. + Chiều dày bản: ts = 20 cm.
+ Diện tích mặt cắt ngang bản: As= 177*20 = 3540 + Chiều dày lớp phủ mặt cầu: hmc= 12 cm.
+ Tĩnh tải rải đều của bản:
DCtc= γc .As = 2,5x10x3540.10-4 = 8,85 kN/m. + Tĩnh tải rải đều của lớp phủ mặt cầu:
DWtc= γa.bs.hmc= 2,3x10x177x12x10-4 = 4,89 kN/m. - Nội lực trong bản thân do trọng lượng bản thân bản:
+ Mơmen: Mtc= DCtc.ϖM = 8,85x(-0,3524)= -3.12 kN.m Mtt= γ1.Mtc = 1,25x(-3.12)= -3,9 kN.m
+ Lực cắt: Vtc= DCtc.ϖV = 8.85x1,11851 = 9.90 kN Vtt= γ1.Mtc = 1,25x(9.90) = 12.37 kN.m - Nội lực trong bản do trọng lượng lớp phủ mặt cầu:
+ Mơmen: Mtc= DWtc. ϖM = 4,8852x(-0,3524) = -1.72 kN Mtt= γ1 .Mtc = 1,25x(-1,72)= -2,15 kN.m
+ Lực cắt: Vtc= DWtc.ϖV = 4,8852x1,11851 = 5.46 kN Vtt= γ1 .Mtc= 1,5x5.46 = 8.20 kN
- Nội lực trong bản do xe tải (truck): xếp tải trực tiếp lên ĐAH:
Các đại lượng P(kN) γ yM Mtc(kN.m) Mtt(kN.m) yv Vtc(kN) Vtt(kN) Bánh 1 của xe 1 72.5 1.75 -0.177 -12.8325 -22.4569 1 72.5 126.875 Bánh 2 của xe 1 72.5 1.75 -0.168 -12.2235 -21.3911 0 0 0 Bánh 1 của xe 2 72.5 1.75 -0.051 -3.7141 -6.49968 0 0 0 Bánh 2 của xe 2 72.5 1.75 0 0 0 0 0 0
- tởng hợp nội lực bản chịu mơmen âm:
Các đại lượng Tải trọng MTC (kN.m) MTT(kN.m) VTC(kN) VTT(kN) Do trọng lượng bản thân 8.85 -3.12 -3.90 9.90 12.37 Do lớp phủ mặt cầu 4.89 -1.72 -2.15 5.46 8.20 Do họat tải truck -28.7701 -50.3477 72.5 126.875
Tởng -33.61 -56.40 87.86 147.44
15.2.5. Xác định nội lực của bản hẫng: