Các phần tử trong quá trình mô phỏng

Một phần của tài liệu Đồ Án XÂY DỰNG MÔ PHỎNG VÀ TÍNH TOÁN PHẦN KHÍ THẢI CỦA ĐỘNG CƠ FAM II 2.4D BẰNG PHẦN MỀM AVL BOOST (Trang 30 - 32)

Bảng 2.2. Các phần tử trong quá trình mô phỏng

STT Phần tử Kí

hiệu Tính năng và tác dụng

1 Xi lanh

Phần tử xilanh trong mô hình thể hiện thể tích công tác bên trong buồng cháy của động cơ, cũng có thể được định nghĩa bằng hành trình dịch chuyển của

piston.

2 Động cơ Thiết lập các thông số tốc độ quay, góc đảnh lửa,...

3 Điểm đo

Bằng phần tử đo có thể xác định được các thông số đặc trưng và trạng thái quá trình lưu động của môi chất trong ống theo góc quay trục khuỷu ở bất kỳ vị trí nào trên ống thuộc mô hình. Các vị trí đặt phần tử đo được xác định trong phạm vi kích thước cho phép của ống. Thống số lấy được từ các phần tử đo bao gồm nhiệt độ, áp suất, tốc độ và lưu lượng dòng môi

chất,… Ngoài ra còn có khả năng đưa ra được đặc tính sóng áp suất, tốc độ phía trước và phía sau vị trí

đặt phần tử đo. 4 Điều kiện biên hệ

thống

Nhiệm vụ: Kết nối mô hình với điều kiện bên ngoài như nhiệt độ, áp suất…

5 Tiết lưu

Phần tử tiết lưu được sử dụng để đánh giá nhân tố cản dòng trong hệ thống. Nó có thể được sử dụng để nối

kết các ống có kích thước khác nhau hoặc các mô hình có tiết diện thay đổi đột ngột, ví dụ như bướm ga, vòi phun… Phần tử tiết lưu đưa vào mô hình để đánh giá tổn thất áp suất trên hệ thống ống dẫn. Các nguyên nhân như kích thước tiết diện mặt cắt ngang ống thay đổi (như bướm tiết lưu, vòi phun,…) hoặc hiện tượng phân dòng trong hệ thống, cũng như các thay đổi kích thước ống và những vị trí góc hẹp ống

đều gây ra hiện tượng cản dòng.

6 Bướm ga Điều khiển luồng không khí trong một đường ống qua sự đóng mở bướm ga.

7 Vòi phun

Phần tử này thay thế cho vòi phun trong hoặc chế hòa khí của động cơ xăng. Đối với đọng cơ xăng hỗn hợp

cháy được mặc định hình thành bên ngoài buồng cháy kể cả trường hợp phun xăng.

8 Phân dòng

Phần tử phân dòng thể hiện sự phân dòng trên hệ thống ống dẫn. Trong mô hình phần tử Junction đóng

vai trò là phần tử trung gian để kết nối các phần tử ống khí có hiện tượng phân dòng.

9 Bình ổn áp

Phần tử Plenum là phần tử trong mô hình thay thế cho các đoạn ống có trạng thái ổn định về nhiệt độ, áp

suất, thành phần hỗn hợp.

10 Lọc khí

Phần tử có nhiệm vụ thay thế cho bình lọc khí nạp của mô hình thực, bằng phần tử lọc khí trên mô hình xây dựng sẽ đánh giá được ảnh hưởng do tổn thất áp

suất gây ra đối với quá trình nạp.

11 Két làm mát

Phần tử làm mất khí tăng áp chỉ sử dụng cho mô hình có làm mát khí tăng áp. Các dữ liệu đối với phần tử

làm mát khí tăng áp về cơ bản là giống phần tử lọc khí. Các giá trị về tổn thất áp suất, hiệu suất làm mát

và khối lượng dòng khí ổn định tương đối được xác định từ bên ngoài.

12 Turbo tăng áp Thay thế cho mô hình động cơ có sử dụng Turbo tăng áp.

Một phần của tài liệu Đồ Án XÂY DỰNG MÔ PHỎNG VÀ TÍNH TOÁN PHẦN KHÍ THẢI CỦA ĐỘNG CƠ FAM II 2.4D BẰNG PHẦN MỀM AVL BOOST (Trang 30 - 32)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(59 trang)