Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), hay còn gọi là “Hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến”, là hệ thống điện tử giúp người điều khiển phương tiện lái xe an toàn và thuận tiện hơn. Không đơn giản chỉ là hệ thống camera giám sát, ADAS là hệ thống bao gồm nhiều loại cảm biến, các tính năng xử lý thông tin cảm biến, phát hiện và theo dõi người đi
39 bộ và xe cộ, phân tích hành vi tài xế,… nhằm đưa ra các cảnh báo phù hợp giúp người điều khiển phương tiện tập trung chú ý và lái xe an toàn hơn [15].
Năm 2016, Cục Quản lý An toàn giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) đã thông qua các mô tả về chức năng lái xe tự động, được phát triển bởi Hiệp hội Kỹ sư Ô tô (SAE) International, gồm năm cấp công nghệ ADAS. Nó dựa trên “ai làm gì, khi nào”.
Cấp độ 0 - Người lái xe làm mọi thứ.
Cấp độ 1 - Hệ thống tự động trên xe đôi khi có thể hỗ trợ người lái thực hiện một số
phần của nhiệm vụ lái xe.
Cấp độ 2 - Hệ thống tự động trên xe thực sự có thể thực hiện một số phần của nhiệm
vụ lái xe, trong khi con người tiếp tục theo dõi môi trường lái xe và thực hiện phần còn lại của các nhiệm vụ lái xe.
Cấp độ 3 - (Các) hệ thống tự động có thể thực hiện một số phần của nhiệm vụ lái xe
và giám sát môi trường lái xe trong một số trường hợp, nhưng người lái xe phải sẵn sàng lấy lại quyền kiểm soát khi hệ thống tự động yêu cầu.
Cấp độ 4 - Hệ thống tự động có thể thực hiện nhiệm vụ lái xe và giám sát môi trường
lái xe, và con người không cần lấy lại quyền kiểm soát, nhưng hệ thống tự động chỉ có thể hoạt động trong một số môi trường nhất định và trong một số điều kiện nhất định.
Cấp độ 5 - Hệ thống tự động có thể thực hiện tất cả các nhiệm vụ lái xe, trong mọi
điều kiện.
Việc sử dụng ADAS giúp người lái xe với các nhiệm vụ lái, phanh, giám sát và cảnh báo dự kiến sẽ tăng trong 10 năm tới. Một phần việc sử dụng này sẽ được thúc đẩy bởi sự quan tâm của người tiêu dùng và chính phủ đối với các ứng dụng an toàn nhằm bảo vệ người lái xe và giảm thiểu tai nạn. Nhận thức ngày càng tăng của người tiêu dùng, R&D rộng rãi của người chơi thị trường và xếp hạng cập nhật của các cơ quan an toàn đã thúc đẩy tăng trưởng thị trường phanh khẩn cấp tự động. Một số nhà sản xuất ô tô lớn đã bắt đầu tích hợp các hệ thống phanh khẩn cấp tự động cơ bản dưới dạng tùy chọn tiêu chuẩn và tùy chọn vào các mô hình thị trường của họ. Ví dụ, Hoa Kỳ và Liên minh Châu Âu đang yêu cầu tất cả các phương tiện đều được trang bị hệ thống phanh khẩn cấp tự hành và hệ thống cảnh báo va chạm phía trước vào năm 2022.
40 Nhu cầu ứng dụng công nghệ ADAS ngày càng tăng do nhu cầu hỗ trợ và đảm bảo an toàn giao thông ngày càng được quan tâm. ADAS đòi hỏi mức độ tích hợp cao hơn nhiều so với các công nghệ cảm biến khác, do đó cần nhiều các kĩ thuật tích hợp dữ liệu.
Hình 2.24. Một số thiết bị hỗ trợ ADAS của hãng Advantech