Sau khi lắp đặt và chạy thử nghiệm, ô tô điện chưa đạt được tốc độ như mong muốn ban đầu là 50 km/h nhưng cũng đạt được một tốc độ nhất định, phù hợp với việc di chuyển trong các khu dân cư đông đúc.
Hệ thống truyền lực hoạt động ổn định ngay cả khi vận hành trong điều kiện toàn tải: Chở được tổng 4 người và khoảng 20 kg đồ đạc, hành lý.
68
Chương 5. KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 5.1. Kết luận
Dựa trên kết quả tính toán và nghiên cứu, cùng với những thiết bị, bộ phận có sẵn trên thị trường, nhóm đã hoàn thành việc thiết kế, lắp ráp và cho vận hành hệ thống truyền lực trên xe điện đô thị cỡ nhỏ.
Qua 4 tháng thực hiện Đồ án, nhóm đã cố gắng hoàn thành công việc tính toán, thiết kế, lắp đặt, vận hành hệ thống truyền lực đúng thời hạn và có những phương pháp nghiên cứu để cải thiện tốc độ của xe. Hoàn thành đúng tiến độ đặt ra với một khối lượng công việc không hề nhỏ là một thành công của nhóm khi mà bắt đầu thực hiện Đồ án với lượng kiến thức còn hạn chế, kỹ năng tay nghề còn chưa cao. Nhưng những khó khăn không làm nhóm lung lay ý tưởng và vẫn quyết định theo đuổi đến cùng đề tài đã lựa chọn.
Đồ án được khơi nguồn với ý tưởng tạo ra một chiếc xe điện phù hợp với nhu cầu đi lại hàng ngày trên những đoạn đường ngắn trong đô thị đông đúc. Qua đó tạo tiền đề để có thể sản xuất ô tô hàng loạt, nhằm góp phần tiết kiệm nguồn năng lượng hóa thạch đang cạn kiệt dần, hình thành thói quen sử dụng xe điện thân thiện với môi trường.
5.2. Kiến nghị
Trong khuôn khổ thời gian thực hiện Đồ án với một lượng công việc khá lớn nên nhóm không thể hoàn thiện hệ thống truyền lực như mong muốn ban đầu, vẫn còn một vài hạn chế trong việc lựa chọn tỉ số truyền của hệ thống. Nhóm hi vọng những nhóm làm Đồ án sau sẽ tiếp tục phát triển, hoàn thiện hơn đề tài này, khắc phục những nhược điểm của hệ thống truyền lực mà nhóm chưa giải quyết được.
69
DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] http://www.mt.gov.vn/khcn/tin-tuc/21116/su-dung-khi-nen-cng-cho-xe-o-to.aspx
[2] Mehrdad Ehsani & Kambiz Ebrahimi, Modern electric, hybrid electric and fuel cell vehicles.
GVC.MSc. Đặng Quý, Giáo trình Lý thuyết ô tô, Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh, năm…. http://doc.edu.vn/tai-lieu/do-an-thiet-ke-o-to-dien-5-cho-ngoi-210/ https://khavaq.wordpress.com/2011/11/14/tinh-toan-d%E1%BB%99ng-l%E1%BB%B1c- h%E1%BB%8Dc-keo-o-to/ https://voer.edu.vn/m/dac-tinh-co-cua-dong-co-mot-chieu-kich-tu-noi-tiep-dmnt-va-hon- hop-dmhh/5761db8e